Сообщений в теме: 1658

[EFIOP]

перешит на140 где-то..

Даже странно это в недостатки записывать...

[stells2]

@СанТиныч

На этой не менял, но на другой - мало снять АКБ, так еще и руку в "зю" завязать без гарантии что цоколь не сломаешь, ну, или фару снимать целиком, так что, на мериве наверно не самый худший вариант

А вот книг, действительно - нет Приходится у астры подсматривать.

[bsn-s]

Согласен с инструкцией по ремонту засада. Видно и не будет.

[_RSA_]

Nickolur в теме "Руководства и инструкции для Meriva B" дал ссылку на книгу "Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Meriva B с 2011 года выпуска (с учетом обновления 2013 года). Модели оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями": http://buyautobook.r...el-meriva-2014g

[stells2]

@_RSA_

с доставкой 1800 руб "Где бы скачать"

[K S M]

Там есть глава из этой книги как салонный фильтр менять   и сколько там таких косяков? Здесь этот вопрос уже задавали.

[Andiart]

За 4 года владения некоторые недостатки есть.

1. Радиус разворота большой.

2. Передние стойки с окошком реально мешают, к примеру увидеть пешехода.

3. Хуже езда назад из-за широких центральных стоек, приходится вертеть головой.

 

Это мелочи, к в общем, отличной машине.

[stells2]

Радиус разворота большой.

Это троллинг?

Я на однополосной разворачиваюсь легко. Мерива тем и славится, что очень компактная на дороге, мне хватает для разворота на 180 пятачка в две машины стоящие боком друг к другу. Видимо, этот пункт ошибочный

По стойкам да, есть такое дело.

Сдавать назад, проблема одна - я до сих пор не чувствую заднего габарита, а т.к. машинка высокая, то низов не видать (например - если позади седан стоит, его капота не вижу), отсюда и не всегда близко получается пристроится.

[Andiart]

Это троллинг?

Практика.

Была Киа Спектра, длиннее на 23 см. и то разворачивался там, где Мериве не хватило радиуса.

 

Сдавать назад, проблема одна - я до сих пор не чувствую заднего габарита, а т.к. машинка высокая, то низов не видать

 

Парктроник у меня решил проблему.

Паркуюсь до 20 см. до бампера соседа

Но тем не менее есть мертвые зоны боковые, тут надо крутить головой...

Сообщение отредактировал Andiart: 17 Август 2017 - 13:38

[stells2]

@Andiart

Мне сложно представить лучше разворот, если только на ауди "3", где колеса почти на 90 гр встают Повторяю, умещаюсь развернуться там, где казалось бы и поперек то не встать. Мерива вообще именно этим параметром и отличается. Потому мне и удивительно слышать такое.

Ну да ладно - эти личное мнение, принимается

[K S M]

приходится вертеть головой.

А зеркала для чего?  В автошколе учился на грузовой машине с будкой, головой  не покрутишь все по зеркалам - задом в гараж, разворот на ограниченном пространстве и тд. В то время про эти панты - парктроники, камеры заднего вида никто и не знал, а сейчас избаловались, я на себе это ощутил через год после покупки Меривы.

[Andiart]

 

приходится вертеть головой.

А зеркала для чего?

 

 

Зеркала в помощь.

Но как то надежнее и головой покрутить по сторонам, тем более левое зеркало асферическое и искажает пропорции.

Учитывая мой рост 190 см. когда отодвигаюсь до упора назад то центральная стойка

на уровне головы как раз и перекрывает обзор назад...

 

ЗЫ И много тут учились на грузовиках в автошколах ? ))

[Lexei]

За неполные 5.5 лет использования могу сказать, что главный и самый гадкий недостаток этой машины - лако-красочное покрытие. Его надо холить, лилиять и всячески оберегать.

Аналогично - беда с покрытием ручек на дверках изнутри, обдираются в момент и выглядят неряшливо. Приходится снимать и колхозить - то бишь красить самому.

 

Ну и еще, пожалуй, машина не популярна на вторичном рынке, кто продавал - тот знает.

 

А такие вещи как "радиус поворота", "стойки мешают" - это все дело привычки, привыкаешь быстро и потом замечаешь только тогда, когда пересаживаешься в другую машину.

Сообщение отредактировал Lexei: 18 Август 2017 - 15:39

[Andiart]

что главный и самый гадкий недостаток этой машины - лако-красочное покрытие

С чем сравниваешь ?

Вот у корейцев реально была беда с ЛКП, царапаются за раз.

А тонкий металл, легко продавливается до вмятин-полный писец...

[Lexei]

@Andiart

Сравниваю как раз с двумя корейцами от Хендай - Гетцем и Соренто. После 5 лет Гетц выглядел как конфетка при тех же условиях эксплуатации. Да и Соренто после 4 лет имеет сильно меньше сколов и царапин.

 

Будущую машину скорее всего буду среди корейцев искать

[stells2]

И много тут учились на грузовиках в автошколах ?

Скрытый текст

Даже больше, есть и те, кто отмотал за баранкой грузовиков не мало

[stells2]

@Lexei

ЛКП - дело скорее партии покраски а не вообще. Любая машина на трассе будет со сколами, может есть эксклюзив, где слоев краски и лака куча и прочее, но, думаю среди "ширпотреба" (от мерсов до приор) таких нет.

У меня царапин нет, а вот сколов много (капот, передние стойки), ну, еще на задних краях внизу по кромке двери много сколов - откуда там, может с под передних? Красить сейчас нет смысла - будут новые, может потом, когда надумаю продавать.

 

Из новых, "корейцев" как альтернативу не рассматриваю, кроме санёнгов.

Немцы хороши как и японцы. Немцы в нашей "конюшне" продаются с пробегом 600 - 800 тыс.км. и потом еще ездят, а уж моточасам там явно за миллион км.. ("поджопники")

[Lexei]

@stells2

У меня снаружи вокруг ручек двери потертости там, где их касались руками (!!!). Такого не было даже на ТАЗике, на котором я отъездил почти два года.

Допускаю, что это относится только к моей партии, а в других - машины красили нормально.

 

4.5 года назад в меня влетел товарищ на 9-ке, мне по каско меняли крыло и бампер. Красил их официальный сервис.

Также я у официалов некоторое время спустя подкрашивал пороги. Вот эти элементы сейчас почти не имеют сколов и выглядят нормально.

Зато половина рекламного буклета на мой авто, сколько я помню, рассказывала, что он очень экологичный и даже покрашен какой-то супер-экологичной краской.

@Andiart

 

ЗЫ И много тут учились на грузовиках в автошколах ?

 

Я получал права при военкомате, учился на УРАЛе. Честно откатал 50 учебных часов.

Сообщение отредактировал Lexei: 18 Август 2017 - 22:03

[*Michael*]

@Lexei
Из за экологов говенная краска сейчас не только у Опеля, это ко многим относится. И дальше только хуже будет.

 
Я получал права при военкомате, учился на УРАЛе. Честно откатал 50 учебных часов.

У нас 60 часов на грузовой и 12 на легковой было в автошколе.

[Andiart]

Сравниваю как раз с двумя корейцами от Хендай - Гетцем и Соренто. После 5 лет Гетц выглядел как конфетка при тех же условиях эксплуатации

 

Смешно корейцев и немца сравнивать

Говорю из практики.

 

 

Будущую машину скорее всего буду среди корейцев искать

 

Корейцы хороши только если с деньгами напряг.

 

Даже больше, есть и те, кто отмотал за баранкой грузовиков не мало

 

Ну тут явно не форум бывших дальнобойщиков

 

У меня снаружи вокруг ручек двери потертости там, где их касались руками (!!!). Такого не было даже на ТАЗике, на котором я отъездил почти два года.

 

Ничего подобного нет у меня.

И ЛКП прекрасный, только немного есть сколы от камушков.

И вообще то не гони на Мериву, покупай корейца.

Зато половина рекламного буклета на мой авто, сколько я помню, рассказывала, что он очень экологичный и даже покрашен какой-то супер-экологичной краской.

 

Правду пишут.

Красят экологичной краской на водной основе-акрилом.