Сообщений в теме: 1718

[Kirkmak]

Спасибо, нашел, но № много, какой из них? (1609166?) -это комплект уплотнений 6 штук, 902р. (9009257?)- тоже комплект уплотнений (рез-1,мет-1,пласт-2шт.)-это вообще что? И стоит 1360р. Нужна ли смазка? (500р стоит). И хомуты 0324651?

90 09 257 - Это ремкомплект (а в него входит эта втулка, смазка и тд)

[sergeiSH]

90 09 257 - Это ремкомплект (а в него входит эта втулка, смазка и тд)

А что есть "рез.-1", а "мет-1"-это хомут? Так их вроде вы писали, что нужно 2, а "пласт-2"-это втулка? а почему 2 шт? А про смазку в перечне нет вообще. И не лучше ли взять втулку отдельно? Извиняюсь за настырность.

[mikeone]

А что есть "рез.-1", а "мет-1"-это хомут? Так их вроде вы писали, что нужно 2, а "пласт-2"-это втулка? а почему 2 шт? А про смазку в перечне нет вообще. И не лучше ли взять втулку отдельно? Извиняюсь за настырность.

Я брал оба набора и хомуты, и втулку со смазкой...

[Kirkmak]

А что есть "рез.-1", а "мет-1"-это хомут? Так их вроде вы писали, что нужно 2, а "пласт-2"-это втулка? а почему 2 шт? А про смазку в перечне нет вообще. И не лучше ли взять втулку отдельно? Извиняюсь за настырность.

Я написал, что покупал сам. Смазка Вам все равно потребуется. Хомуты я заменил на червячные обычные, т.к. эти мне не внушили надежность.

[sergeiSH]

Я брал оба набора и хомуты, и втулку со смазкой...

Номера есть? И все же: что такое 93192433 ремкомплект рейки рулевой, а открывается аналог 1609166- комплект уплотнений 6 шт. Цена последнего 765р. А 9009257- комплект уплотнений рулевой рейки -1197р (резина, металл, пластмасса). Что брать? Кто знает? С хомутами понятно.

[sergeiSH]

Kirkmak, Нашел на 39 стр. Ваше полное сообщение, наконец-то понял,( там их 2), что входит в "ремкомплект", там и хомуты и стопор. кольцо и втулка и смазка. Наверное-имеет смысл взять "все в одном". Спасибо.

И все же: кто мне скажет, какие критерии показаний к замене этой самой втулки в рулевой рейке? Я меня в наст. время что имеется: небольшой люфт правого переднего колеса( в подвешенном состоянии). И все. Ничего не стучит и не гремит при езде. Может-это и не втулка, может-тяги? Мастер при ремонте недавно сказал, что нужно менять именно втулку( в рейке). Ремонт обозначен где-то в 7кр. Небюджетно, однако.

[Kirkmak]

Kirkmak, Нашел на 39 стр. Ваше полное сообщение, наконец-то понял,( там их 2), что входит в "ремкомплект", там и хомуты и стопор. кольцо и втулка и смазка. Наверное-имеет смысл взять "все в одном". Спасибо.

И все же: кто мне скажет, какие критерии показаний к замене этой самой втулки в рулевой рейке? Я меня в наст. время что имеется: небольшой люфт правого переднего колеса( в подвешенном состоянии). И все. Ничего не стучит и не гремит при езде. Может-это и не втулка, может-тяги? Мастер при ремонте недавно сказал, что нужно менять именно втулку( в рейке). Ремонт обозначен где-то в 7кр. Небюджетно, однако.

У меня критерием замены втулки стал довольно сильный стук справа. Был люфт рулевой тяги (не наконечника) вверх-вниз при покачивании (чувствовался от руки). Мне было озвучена сумма по замене рейке не менее 5 к.р. Ремонтировать не хотели.

[mikeone]

У меня критерием замены втулки стал довольно сильный стук справа. Был люфт рулевой тяги (не наконечника) вверх-вниз при покачивании (чувствовался от руки). Мне было озвучена сумма по замене рейке не менее 5 к.р. Ремонтировать не хотели.

Аналогично.... люфт тяги правой, при том что я сидел в машине, а мастер качал тягу и она била о корпус и в руле был такой же металлический дребезг!!!!

небольшой люфт правого переднего колеса( в подвешенном состоянии). И все. Ничего не стучит и не гремит при езде. Может-это и не втулка, может-тяги?

Это точно не втулка рейки....

[Е747ТН]

Kirkmak, Нашел на 39 стр. Ваше полное сообщение, наконец-то понял,( там их 2), что входит в "ремкомплект", там и хомуты и стопор. кольцо и втулка и смазка. Наверное-имеет смысл взять "все в одном". Спасибо.

И все же: кто мне скажет, какие критерии показаний к замене этой самой втулки в рулевой рейке? Я меня в наст. время что имеется: небольшой люфт правого переднего колеса( в подвешенном состоянии). И все. Ничего не стучит и не гремит при езде. Может-это и не втулка, может-тяги? Мастер при ремонте недавно сказал, что нужно менять именно втулку( в рейке). Ремонт обозначен где-то в 7кр. Небюджетно, однако.

Я при люфте переднего колеса в(подвешенном состоянии) менял ступичный подшипник.А втулку в рулевой рейке менял когда гремело впереди справа и этот грохот был для меня очевидным,что это рейка.

[sergeiSH]

Аналогично.... люфт тяги правой, при том что я сидел в машине, а мастер качал тягу и она била о корпус и в руле был такой же металлический дребезг!!!!
Это точно не втулка рейки....

Так что-разводят? Съезжу к еще кому-нибудь, пусть покачают, а то самому никак. Всем спасибо.

Я при люфте переднего колеса в(подвешенном состоянии) менял ступичный подшипник.А втулку в рулевой рейке менял когда гремело впереди справа и этот грохот был для меня очевидным,что это рейка.

Ступичный (насколько знаю) должен гудеть при езде и при повороте на малой скорости слышен треск.

[sergeiSH]

Какой пробег? В рулевую не лезте. стука нет?не ведет? Не лезьте в агрегат.....

Стука нет.Не ведет. Пробег 56000.

[sergeiSH]

За 56 убились наконечники и рулевая? Сомнительно.... не парьтесь короче.

Ну, вообще-то реально убились сайлент-блоки, это я сам видел. Наконечники и стойки стаб-ов были на подходе (так сказали и показали). Ну а втулка- показали небольшой люфт колеса. А больше и ничего. Ну, моя еще поездит, посмотрит. Пока не парюсь, короче. Да, поменял все тормозные колодки, задним-точно кирдык пришел.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 22 Ноябрь 2012 - 21:56

[Е747ТН]

За 56 убились наконечники и рулевая? Сомнительно.... не парьтесь короче.

Смотря какие дороги.Мне по гарантии рулевую рейку всборе с тягами на 30000км меняли. Дороги у меня хреновые.

[Pennywise]

Взял мериву с пробегом 89 тыщ. После осмотра на станции решено было поменять кучу всего по передней подвеске, т.к. судя по всему машинка очень жестко эксплуатировалась по плохим дорогам.
Если кому будет полезна информация - вот что было слышно и видно:
при резких поворотах был жуткий стук в подвеске. При осмотре снизу в одной из подушек двигателя резинка стерлась так, что ее там не было. Один амортизатор потек.

поменяли амортизаторы, оба, поставили bilstein.
Рычаги передние фирмы lemforder (когда старые сняли, состояние их было плачевное).
Стойки стабилизатора Delphi.
Подушки двигателя все, + опора КПП
Фирмы деталей были посоветованы опытными мастерами.
Как итог - сейчас все мягко и приятно.
Стоимость работ с деталями мне вышла около 15 штук, что равносильно скидки, которую добились при покупке машины.

[mikeone]

Ну, вообще-то реально убились сайлент-блоки, это я сам видел. Наконечники и стойки стаб-ов были на подходе (так сказали и показали). Ну а втулка- показали небольшой люфт колеса. А больше и ничего. Ну, моя еще поездит, посмотрит. Пока не парюсь, короче. Да, поменял все тормозные колодки, задним-точно кирдык пришел.

Гы ) у меня к 60 т.км. наконечники меняны (вместе с первой заменой втулки в рейке) рулевая тяга правая, аммортизаторы перед, подушки двигателя зад (всборе 2шт, перед - гаситель),втулки стаба верхние, сайленты задние на нижних рычагах.... стойки стаба ежегодно при ТО ) Такие вот в Самаре дороги!

Ну и на 30т.км рулевая рейка по гарантии

[sergeiSH]

Гы ) у меня к 60 т.км. наконечники меняны (вместе с первой заменой втулки в рейке) рулевая тяга правая, аммортизаторы перед, подушки двигателя зад (всборе 2шт, перед - гаситель),втулки стаба верхние, сайленты задние на нижних рычагах.... стойки стаба ежегодно при ТО ) Такие вот в Самаре дороги!

Ну и на 30т.км рулевая рейка по гарантии

Как будто в Воронеже дороги лучше. Насчет втулки моя думает, есть, конечно, небольшое постукивание, если прислушаться. Наверное, все же, поменяю в ближайшее время, чтоб не думать. Да и на амортизаторах спереди есть небольшое подтекание. Так вроде ничего, работают, но видно, срок службы подходит к концу. Со втулкой ясно, аморты мастер сказал все же лучше-"Каяба". Кто что порекомендует?

[mikeone]

Как будто в Воронеже дороги лучше. Насчет втулки моя думает, есть, конечно, небольшое постукивание, если прислушаться. Наверное, все же, поменяю в ближайшее время, чтоб не думать. Да и на амортизаторах спереди есть небольшое подтекание. Так вроде ничего, работают, но видно, срок службы подходит к концу. Со втулкой ясно, аморты мастер сказал все же лучше-"Каяба". Кто что порекомендует?

Я ставил каябу, показались мягче!!!! штатных

[sergeiSH]

Я ставил каябу, показались мягче!!!! штатных

Это лучше? А штатные какие? Sachs?