Сообщений в теме: 1718

[sergeiSH]

На прошлой неделе заказал амортизаторы "Каяба" (решил все же поменять) по цене 1569,79р. Сегодня пришло извещение, что заказ снят. В Экзисте появился сначала прочерк, а потом цена: 1-2088, 2-2189р.(правая), 2272-2372р.(левая). Что происходит с миром? Каяба только знает.

[mikeone]

На прошлой неделе заказал амортизаторы "Каяба" (решил все же поменять) по цене 1569,79р. Сегодня пришло извещение, что заказ снят. В Экзисте появился сначала прочерк, а потом цена: 1-2088, 2-2189р.(правая), 2272-2372р.(левая). Что происходит с миром? Каяба только знает.

мне пришли по 2100 где каждая.... нормально это!

[Uncle Bob]

мне пришли по 2100 где каждая.... нормально это!

Ага, в экзисте разные цены по регионам и разный уровень цен у самих покупателей.

[kreps]

Свет клином на зкзаст не сошёлся. Да и на каябу тоже.

[sergeiSH]

Свет клином на зкзаст не сошёлся. Да и на каябу тоже.

Спрашивал мастеров в местном Опель-ремонте (не ОД), все говорят про Каябу. Остальные- типа Sachs, Bilstein, по их словам-часто подделываются.

[alexsys74]

Спрашивал мастеров в местном Опель-ремонте (не ОД), все говорят про Каябу. Остальные- типа Sachs, Bilstein, по их словам-часто подделываются.

А мне расказывали, на сервисе был случай когда в одно и то же время (на четырех разных подъемниках) менялись амортизаторы. Три хозяина сами привезли аморты. Один купил в этом же сервисе. Все аморты были Каяба Ексель Же. Коробки у всех были одинаковые. Но когда вскрыли то аморты оказались разными, разная комплектация (разные гайки и инструкции), разные штоки (ключ накидной или внутрений), разные по цвету и материалу верхние крышки, да и само тело аморта чуть отличалось у всех. Они стаяли и чесали репу, думали какой же из них настоящий.

Я считаю так - что больше всего продается - то больше и подделывается, ну и конечно нужно смотреть на цену - ну не может это устройство стоить дешевле чем некоторое количество неубиенных енотов. Но это чисто мое ИМХО.

[sergeiSH]

А мне расказывали, на сервисе был случай когда в одно и то же время (на четырех разных подъемниках) менялись амортизаторы. Три хозяина сами привезли аморты. Один купил в этом же сервисе. Все аморты были Каяба Ексель Же. Коробки у всех были одинаковые. Но когда вскрыли то аморты оказались разными, разная комплектация (разные гайки и инструкции), разные штоки (ключ накидной или внутрений), разные по цвету и материалу верхние крышки, да и само тело аморта чуть отличалось у всех. Они стаяли и чесали репу, думали какой же из них настоящий.

Я считаю так - что больше всего продается - то больше и подделывается, ну и конечно нужно смотреть на цену - ну не может это устройство стоить дешевле чем некоторое количество неубиенных енотов. Но это чисто мое ИМХО.

Нам-то как определить-что настоящее, если заказываем в Экзисте (или где еще) натурально кота в мешке, не зная-что получим. "Распишись и получи"- откроешь, а там- подделка. С них-то что взять: № совпадает- "гуляй вася". Не хочешь брать- заберут, но 30% цены удержат.

[mmx]

А мне расказывали, на сервисе был случай когда в одно и то же время (на четырех разных подъемниках) менялись амортизаторы. Три хозяина сами привезли аморты. Один купил в этом же сервисе. Все аморты были Каяба Ексель Же.

Я считаю, что в технике не стоит делать скороспелых выводов. Особенно основанных на такой нетехнической базе как эмоции.

Были ли машины одинаковыми? Был ли одинаков артикул у заменяемых амортизаторов? А то у меня те же Excel G передние и задние были сильно неодинаковы внешне и по крепежу.

Чесание репы имеет смысл, если артикул у амортизаторов одинкаовый, и заявлено одно место производства. Аморты разных артикулов для разных машин вполне логично могут иметь разные гайки, разную методу удержания штока и т.п.

[подсматривающий]

прошу прощения, что спрашиваю не по теме.
пошлите, а лучше ответьте. что-то поиском не нашел.
дороги у нас мягко говоря не лучшие.
влезает ли резина от Волги, т.е. 195/65/15?
готов поступиться динамикой ради некоторого увеличения клиренса

[Е747ТН]

прошу прощения, что спрашиваю не по теме.
пошлите, а лучше ответьте. что-то поиском не нашел.
дороги у нас мягко говоря не лучшие.
влезает ли резина от Волги, т.е. 195/65/15?
готов поступиться динамикой ради некоторого увеличения клиренса

У меня 195/60/15 ничего не задевает,думаю и волговская пойдет. Вроде бы на форуме кто то писал что такая стоит.

[подсматривающий]

Е747ТН, спасибо

[Паломник]

У знакомого на Мериве такая же летняя резина. он доволен.

Сообщение отредактировал Паломник: 20 Январь 2013 - 16:24

[Petr_Latvija]

Ага, в экзисте разные цены по регионам и разный уровень цен у самих покупателей.

Я пока менял только задние амортизаторы в июне 2011 года при пробеге 127 тыс.км. Стоила пара амортизаторов 5550 руб.

[kreps]

Я пока менял только задние амортизаторы в июне 2011 года при пробеге 127 тыс.км. Стоила пара амортизаторов 5550 руб.

Чёт дороговато для задних. Почему менять то решили. Были какието признаки умирания. Купил задние, передние аморты. Жду весны для замены. Щас что-то прохладно. Задние буду сам менять однозначно. Насчёт передних пока не определился.

Сообщение отредактировал kreps: 24 Январь 2013 - 15:24

[Uncle Bob]

Чёт дороговато для задних....

Латвия. 2 шт. Нормально.

[Petr_Latvija]

Чёт дороговато для задних. Почему менять то решили. Были какието признаки умирания?

В марте 2011 года при пробеге 121 тыс.км инспектор при ежегодном техосмотре сказал - через пару месяцев посмотрите задние амортизаторы, они подходят к концу. В июне в сервисе смотрели и сказали, что нужно менять. Я непомню точно, подтекали ли они или нет. В общем, ничего криминального по части управляемости еще не было, но я эти задние амортизаторы все-таки поменял. Передние пока при пробеге 170 тыс.км стоят родные.

Сообщение отредактировал Petr_Latvija: 24 Январь 2013 - 17:25

[Kirkmak]

Чёт дороговато для задних. Почему менять то решили. Были какието признаки умирания. Купил задние, передние аморты. Жду весны для замены. Щас что-то прохладно. Задние буду сам менять однозначно. Насчёт передних пока не определился.

Передние меняются элементарно, только нужна стяжка для пружин

[Vladko-spb]

Решил сменить передние амортизаторы, т.к. правый иногда пробивать стало и сам шток на ощупь маслянистый, брать буду BOGE.
Вот встал вопрос, нужно ли менять опору пружины 03 12 510, в которой заключен подшипник? Хотелось бы услышать тех кто менял амортизаторы на пробеге свыше 130тыс.км, живая ли была эта опора?
Прошу не путать с верхней опорой стойки - 03 44 525.

[sergeiSH]

Передние меняются элементарно, только нужна стяжка для пружин

Поменять можно все, если знаешь-как и имеешь такое желание. Я бы не взялся даже при наличии стяжки, сегодня видел, как это делается. Я лучше заплачу.

[@lien]

Решил сменить передние амортизаторы, т.к. правый иногда пробивать стало и сам шток на ощупь маслянистый, брать буду BOGE.
Вот встал вопрос, нужно ли менять опору пружины 03 12 510, в которой заключен подшипник? Хотелось бы услышать тех кто менял амортизаторы на пробеге свыше 130тыс.км, живая ли была эта опора?
Прошу не путать с верхней опорой стойки - 03 44 525.

Я менял после 150 тыс. Опоры были живые.
Один хрен - поменял. Уж если разобрал (тем более при таком пробеге), то почему бы не поменять.
Собирал из купленых з/частей стойки и уже потом одним чихом менял.