Сообщений в теме: 1718

[cyrcyr]

Когда от наблюдей перейдете к выводам - дайте знать. Сам примерно в такой ситуации )

[mikeone]

cyrcyr,

[Darkane]

mikeone, а что есть печальный опыт с каябой?

[Komm39]

Каяба стоят на задней оси, уже 4й год, полет отличный!

[Vladko-spb]

4-ый год это не пробег, сколько каяба пробежала?

[alexsys74]

Komm39,
И желательно какие нагрузки были.

[mikeone]

Darkane,
на переде пережила 1,5-2 года нормально,а потом "сдулась"...
и да, изначально мягче штатных были!

[Komm39]

alexsys74,
Занимался строительными работами, возил цемент по 6 мешков, вокурат входит в богажнике! Притом не по асфальт.дороге!
За этот период пробег составил 30т.км(4года)
Что то не так?

А вот с передними невезет, уже два комплекта валяются в гараже, левые живые а правые сдохли! (При том же пробеге и годах)
Ну невезет мне на передние правые...

Сообщение отредактировал Komm39: 04 Июнь 2014 - 08:26

[alexsys74]

Komm39,

Это я спросил из-за того что мне тож нужно менять задние. Вот и раздумываю брать САКС/БОГЕ или поставить каябу. У меня еще оригинал сзади стоит, но начали потеть. Пробег 87 тыщ.
А спереди так же стабильно раз в 2 года меняю. Причем даже дефектовать не нужно (наполовину умерли полюбому). 3 раза уже менял (сначала поставил САКС, потом САКС, щас БОГЕ).

[Vladko-spb]

30 тыс.км это годовой пробег для мегаполиса типа Питера или Москвы.
Интересуют пробеги свыше 60 тыс.км.

[Komm39]

Vladko-spb,
Так что, мне пока молчать и не высказываться еще 10т.км?
Или переехать в мегаполис? Хватит пожил я в Москве 8лет!

[Komm39]

alexsys74,
Кстати до этого тоже стояли родные, эти каяба вроде как по жесче! Да и при такой накрузке, 300кг. Просадка см.4 (Может мне такие попались) я доволен.

[Vladko-spb]

Смысл бравировать "годами", если ресурс в километрах?
Родные у меня к 100тыс.км кончились, сейчас Boge уже 70тыс.км откатали, тоже правый чувствую хуже работает, но подтеков нет и газ на месте.

Задние с потницей вообще нормальное состояние для наших аммо, и менять их не стоит вплоть до реальной течи.

[Komm39]

ПРичем тут "бравировать годами" , можно проехать пару сотен тыщ км, и все стойки будут целёхинькими, но при условии что машина небудет знать грунтовых дорог! А когда в городе, сьезжаешь с основных дорог, и по колдаебинам дальше, тут уж неособо километраж важен, это даже при условии езды ооочень медленно. Одно время, пол года, таксовал по бездорожным просторам своего района и края.
Я когда брал машину на спидометре было 20т.км., хозяин один, пенсионер. Так там потекла передняя правая и задняя левая. (Я сразу их заменил) задние амо стоят как новенькие и рабочие по сей день, а правые как писал выше уже два раза менял.
Так вот Дедуля проездил два года на ней. Где он мог убить стойки???
Вот и все минусы были при покупке колобка! Кстати и резина родная, неочень конечно, пирелли, запаска не разу не использовалась.

[Vladko-spb]

Газмяс в основном убивают зимой, сходу не прогрев по грунтовке в -25-30*С и хана сальникам, газ тютю, и далее по-нарастающей.

[Zyuziakin]

Доброго всем дня!
Вот все пишут про Каябу Саши и Боги. А кто нибудь пробовал Билштайн который обычный B4? как с ними???

[alkhr]

Ни разу в жизни не менял стойки амортизаторов. Пробег 105 000 км, стойки пока что живы, но осталось им немного. Объясните, пожалуйста, чисто по ощущениям, какая разница между газовыми и масляными амортизаторами?

[cyrcyr]

alkhr, примерно такая же, как от езды на ВАЗовской классике и на мериве. А/м на гозо-масляных амортизаторах пожестче, собраннее, предсказуемее и поэтому безопаснее на больших скоростях.

[cyrcyr]

Дюха31, Не совсем понятна суть проблемы. если речь идет именно о подшипнике, то несиммемметричным он быть не может, иначе это не подшипник.

[testuser]

Доброго для товарищи!Пожалуйста подскажите!
Собрался менять передние амортизаторы.Хочу поставить BILSTEIN b4 арт. 22110442.Кто нибудь ставил такие?Как ощущения?Что еще за одно меняется вместе с амортизаторами?(вернее рекомендуется менять)
опорные подшипники и тп...
Зарание спасибо за советы