Сообщений в теме: 1718

[Алексей L.]

[attachmentid=51303]

еще раз и помедленнее - я записываю.... если серьезно - покажите мне "стойку" которую вы погнули.

№ 17 по схеме.
Помню механник протачивал круглым напильником отверстия в амортизаторе (делал их овальными), чтобы заправить колесо на место.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Алексей L.: 23 Апрель 2010 - 19:29

[VVsevolod]

Народ, а насколько гремучая подвеска у Меривы, по Вашим ощущениям?
А то вот месяц откатался на мафынке с пробегом 7 тыков и как-то расстроился - рельсы, ямки - стучит подвеска, причем и сзади и спереди.
На 6 тыках ОД делал полную дигностику - все ОК.
Давление в колесах 2,1/2,3.

Какие есть мнения?

[kurt-59]

Народ, а насколько гремучая подвеска у Меривы, по Вашим ощущениям?
А то вот месяц откатался на мафынке с пробегом 7 тыков и как-то расстроился - рельсы, ямки - стучит подвеска, причем и сзади и спереди.
На 6 тыках ОД делал полную дигностику - все ОК.
Давление в колесах 2,1/2,3.

Какие есть мнения?

ИМХО. Мерива жесткая при проезде мелких косяков дороги.
Мерива мягкая при проезде "лежачих милиционеров".
Мерива мало валится при вираже.
Мерива мало садится при загрузке.

Значит тяжелый кузов и высокий силуэт машины создали предпосылки для усиления подвески. Она жестче ее базовой Корсы С.
Зимка своей мягкостью немного сглаживает остроту отбоя ,но на летней резине и без людей в машине появляются неприятные ощущения. Особенно они будут заметны на дисках больше 15" и на резине шире 205. Там точно каждый камушек будет слышен...

[Stani]

Народ, а насколько гремучая подвеска у Меривы, по Вашим ощущениям?
А то вот месяц откатался на мафынке с пробегом 7 тыков и как-то расстроился - рельсы, ямки - стучит подвеска, причем и сзади и спереди.
Какие есть мнения?

"Гремучей" никак не могу назвать подвеску Меривы. Жёсткая, это да, но это вынужденность, из-за высоты и веса кузова.

[Gederim]

"Гремучей" никак не могу назвать подвеску Меривы. Жёсткая, это да, но это вынужденность, из-за высоты и веса кузова.

Полнностью с вами согласен. Я по-первому году тоже думал, что временами гремит... Главное, при дождливой погоде или при влажном воздухе вроде как и громыханий меньше. Когда ради интереса начал проклеивать герленом переднюю панель, потом изнутри задние правую и левую (потенциальные места побрякиваний и потукиваний пластика, особенно стыки), дык и громыхания нивелировалсись, практически пропали. Осталось впечатление, что и ход стал мягче (иллюзия на фоне снижения "гремучести" пластика). Замахиваюсь теперь на двери...

[Uncle Bob]

Народ, а насколько гремучая подвеска у Меривы, по Вашим ощущениям?
А то вот месяц откатался на мафынке с пробегом 7 тыков и как-то расстроился - рельсы, ямки - стучит подвеска, причем и сзади и спереди.
На 6 тыках ОД делал полную дигностику - все ОК.
Давление в колесах 2,1/2,3.

Какие есть мнения?

Если вы имеете ввиду перёд/зад (или наоборот?), то рекомендовано вроде как 2.4/2.2
Проверьте калиброванным манометром, а не тем, что на насосе и выставьте именно эти значения и покатайтесь.

Резина какая у вас? Если Пирелли - то да, жёсткая резина + жёсткая подвеска Меривы + плохие дороги = да, шумновато. Но! не гремуче, однозначно.

Замена резины на Континенталь делает с машиной чудеса, Мишлен тоже мягче и неплох. Кстати, Пирелли в жару настолько меняет свои характеристики, что (особенно заметно в этом жарком мае) выезжая при +8-12 из гаража едешь, как на палках, а днём при +20-25-27 машину как будто меняют.

Про "стук" подвески.

- Стук типа удара амортизаторов на отбой/пробой? Это не машина, это прокладка.

- Громкий скрип в правой части передка на лежачках - типа фича, не мешает и не усиливается.

- Поперечные трещины отдаются разовым скрипом в панели приборов/торпедо/верхнем дисплее - увы, Мериву проектировали не под наши дороги.

- Грохот сзади? Только что-то незакреплённое в багажнике/подполе, однозначно.

А так помните: Мерива - компактвэн на базе полукорсы-полуастры, но более тяжёлый и с приподнятым центром тяжести. При этом отменная управляемость - вот и результат относительно плохих дорог. На них нужен Логан, без вариантов .

[VVsevolod]

Ок, поехали по пунктам.

Если вы имеете ввиду перёд/зад (или наоборот?), то рекомендовано вроде как 2.4/2.2
Проверьте калиброванным манометром, а не тем, что на насосе и выставьте именно эти значения и покатайтесь.

Манометр на компрессоре, откалиброван по МТИ с классом точности 0,05 атм. Выставлял давление 2,4/2,2, выставлял больше - не нравится. Очень жестко идет машина. Поэтому качнул чуть меньше - комфортнее. ИМХО 2 десятки разницы давления несущественно, поскольку в режиме реальной езды давление скачет намного больше от прогрева при движении, перепадов температуры, солнца и т.д. 2,3/2,1 это естественно перед/зад.

Резина какая у вас? Если Пирелли - то да, жёсткая резина + жёсткая подвеска Меривы + плохие дороги = да, шумновато. Но! не гремуче, однозначно.

Замена резины на Континенталь делает с машиной чудеса, Мишлен тоже мягче и неплох. Кстати, Пирелли в жару настолько меняет свои характеристики, что (особенно заметно в этом жарком мае) выезжая при +8-12 из гаража едешь, как на палках, а днём при +20-25-27 машину как будто меняют.

Резина Мишлен Энержи. По общим отзывам шумновата, но достаточно мягкая.

Про "стук" подвески.

- Стук типа удара амортизаторов на отбой/пробой? Это не машина, это прокладка.

Прокладка между рулем и сиденьем? Она в порядке . А звук похож на сайленблоки - еще не железо по железу, но уже близко.

- Громкий скрип в правой части передка на лежачках - типа фича, не мешает и не усиливается.

Тьфу 3 раза - такого нет.

- Поперечные трещины отдаются разовым скрипом в панели приборов/торпедо/верхнем дисплее - увы, Мериву проектировали не под наши дороги.

А вот торпеда скрипит перед лобовым, это есть. Но этого сверчка буду ловить позже и отдельно.

- Грохот сзади? Только что-то незакреплённое в багажнике/подполе, однозначно.

Грохота от посторонних предметов нет. Есть только звук от задней подвески на кочках. Очень похож на звук передней.

Наверное, я слишком много хочу от бюджетной машины...

Немножко из другой темы.
Чем лучше заправляться во Владимире. Много лет пасся на Лукойле (92-й, 95-й). Нареканий не было. ОД посоветовал 92-й с ТНК и ВР. Слегка удивился. Сейчас откатываю по баку бензин с разных заправок, набираю статистику.

[Simpson]

Грохота от посторонних предметов нет. Есть только звук от задней подвески на кочках. Очень похож на звук передней.

Наверное, я слишком много хочу от бюджетной машины...

Моя машина такая же бюджетная, как и Ваша. При том, что сервис приговорил к замене стойки стабилизаторов, шаровую опору и задние амортизаторы, в салоне нет практически никаких звуков, акромя свечка в лобовом на плохой дороге (не мешает) и нового сверчка в заднем люке (мешает, буду искать и давить). Одиночные стуки спереди при маневрах раздаются, но они слабые и слышны плохо - не знающий их не слышит.

[Uncle Bob]

Резина Мишлен Энержи. По общим отзывам шумновата, но достаточно мягкая.

Наверное, я слишком много хочу от бюджетной машины...

Немножко из другой темы.
Чем лучше заправляться во Владимире. Много лет пасся на Лукойле (92-й, 95-й). Нареканий не было. ОД посоветовал 92-й с ТНК и ВР. Слегка удивился. Сейчас откатываю по баку бензин с разных заправок, набираю статистику.

Резина - хорошая. Именно её мягкость и позволяет ездить на рекомендованном давлении. Поездите подольше на этих цЫфрах.

Не совсем бюджетная. Ещё раз - машина спроектирована для Европы. Там её продавали долгие годы по 150 (!) тыс. ежегодно. Машина со второго года существования лет шесть подряд - бестселлер класса! В России всего их продали чуть более 10 тыс. = никто не заморачивался перенастройкой подвески.

Про бензин.
Личные предпочтения - основополагающие.
ТНК - только с апельсинами. Славнефть - ну.... не рекомендую (не то чтобы активно, но - нет).
Нравится бывший франчайзи Лукойла на пекинке у поворота на Золотое кольцо. Там карта скидки даёт евро-95-й дешевле 95-го Лукойла по Ликарду, у меня на нём машинка вроде чуть дольше бегает по равным объёмам. Собственно, того же хозяина заправка рядом нашим ОД.
По трассе Роснефть (но настоящая которая), в столице МТК люблю, но в основном из-за расположения по привычному маршруту на Севастопольском бульваре.

Вообще же простое железное правило - избегать мелких и левых, у крупняков (настоящих) проблем нет уже давно (3 р. тьфу!).

[meriva74]

Сегодня забрал из ЭКЗИСТА стойки Optimal A-3119 GR Optimal A-3119 GL + новые опоры, подшипники подкладки, шаровые, наконечники рулевые новые, Вобщем решил много чего поменять.
Выбрал оптимал т.к. они подешевле, а там поставлю отпишусь как они, нормальные или нет.
Думаю будет не хуже чем езда на убитых амортизаторах

День добрый, подскажите, если не затруднит, как ведут себя амортизаторы Optimal?

[m_a_y]

День добрый, подскажите, если не затруднит, как ведут себя амортизаторы Optimal?

как настоящие китайцы себя поведут.
уже гдето обсуждалось - не стоит экономить

[Simpson]

Я все-таки решился поставить Каябу Excel-G. По дорогам пока особо не усердствовал, из города не выезжал еще, но в целом нравится. Как-то поприятнее машинка пошла, вроде и порулить можно поактивнее, и с лежачих полицаев падать покомфортнее.

[tomatoff]

ёмаё! Начал приглядываться к Мериве, а эта тема сильно разочаровала, т.к. слабая подвеска достала еще на ауди 80!

[Uncle Bob]

ёмаё! Начал приглядываться к Мериве, а эта тема сильно разочаровала, т.к. слабая подвеска достала еще на ауди 80!

Для своего класса подвеска Меривы близка к четвёрке с плюсом по пятибалльной шкале.
А если нужна подвеска для езда по современному танковому полигону, именуемому РФ за пределами МКАД, то вам нужен Логан.
З.Ы.
Так вот смотрится, что вам не только подвеска тут не приглянулась...

[Simpson]

ёмаё! Начал приглядываться к Мериве, а эта тема сильно разочаровала

И чем же эта тема разочаровала? Моей машине 4 года, пробег правда небольшой - 60 тыс. За это время потребовалось заменить рулевую тягу и задний амортизатор (потек). Для профилактики поменял стойки стабилизаторов и шаровые опоры (на одной порвался пыльник). Учитывая, какие дороги у нас были этой зимой-весной, я очень легко отделался и доволен подвеской Меривы на все 100%, ведь бывали случаи, когда после попадания в яму даже выходил смотреть, все ли на месте и в порядке, настолько чувствительным был удар.

[ANTONIO-B]

tomatoff,
Машине третий год пошел пробег под 90..менял только стойки стабилизаторов..цена вопроса 2000..

[Stargazer]

ёмаё! Начал приглядываться к Мериве, а эта тема сильно разочаровала, т.к. слабая подвеска достала еще на ауди 80!

Хы. Это с чего же ты сделал вывод что подвеска слабая? У мну три года и 55тк по подвеске еще ничего не делал (тьфу*3) Чему там ломацца-то?

[Martay]

Да нормальная подвеска. Если по жуткому бездорожью не ездить, по ямам не скакать, то все нормально будет.
Кто ведь как ездит.