Опель Клуб Первый Российский
|
|
|
|---|
1 Голосов
Начинающий Опелевод
.
Отправлено 08 Октябрь 2020 - 15:29
Ничего подобного. 3309 - старый стандарт. Он не может выступать заменой.
моим методом проб и ошибок проверено что на нашу коробку идет этот стандарт. коробочник подсказал - прежде чем делать коробку залей масло с допуском 3309 в место 3324. ремонт отложен на неопределенный срок. нам не подходит жидкое масло даже такое как дикстрон 6 а Т-6 оно же 3324 еще более жидкое.
Сообщение отредактировал алексей 42: 08 Октябрь 2020 - 15:33
Опелевод со стажем
Отправлено 08 Октябрь 2020 - 15:40
Это только твое мнение. Оно ни на чем не основано и имеет никаких подтверждений. В том числе со стороны производителя.
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
Отправлено 08 Октябрь 2020 - 17:47
И все-таки тема не раскрыта. Есть ли более дешевый полностью взаимозаменяемый аналог масла ATF AW1?
Опелевод со стажем
Начинающий Опелевод
.
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 14:18
Это только твое мнение. Оно ни на чем не основано и имеет никаких подтверждений. В том числе со стороны производителя.
это не мое мнение - это мнение человека который занимается ремонтом коробок.
Опелевод со стажем
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 14:30
И что? Мало ли кто сейчас занимается ремонтом коробок... Сейчас этим кто только не занимается. Занимаются - тысячи. А реально умеют это делать - единицы. Те кто реально умеют это делать - находятся в контакте между собой и производителем. И сам производитель сообщает как этот ремонт делать и что использовать.
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
Начинающий Опелевод
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 14:54
сам производитель сообщает
Дождёшься от них, как же. Либо через платный аккаунт в суппорте ответят общими фразами(хотя если понимать что и как, то и такие подсказки бывают в помощь!). Либо семинары с дозированной подачей информации. Как правило- 85% воды рекламной от организатора и 10-15% чего-то существенного.
А в плане общения между собой,- тут прав на все 146%. Скорее кто-то из своих больше даст ума советом из разряда "у меня вот так вот было и вот так решил проблему".
ЗЫ: по маслу ничего говорить не стану, просто намекну,- первая TF80/81 попала в ремонт ещё в 2005-м ЕМНИП, как думаете какое масло тогда заливали? 
По рекомендации производителя, а как иначе? 
Реанимация акпп Опель: +7926 138-05-79
Опелевод со стажем
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 15:14
Сейчас 2020 год Айсин продолжает ставить эти коробки на автомобили. Причем ставят их по всему миру. Не только опиль. Есть у айсина служба поддержки. Она работает. Есть форумы, где общаются специалисты. Там обмениваются информацией.
Во к примеру - есть такая рекомендация, вполне официальная, для машин где не используется внешний радиатор для масла акпп - менять масло в коробке как можно чаще. Прям буквально раз в 20-25 тыс км.
Я лично когда это читал - глазам своим не верил.
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
Начинающий Опелевод
.
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 16:23
И что? Мало ли кто сейчас занимается ремонтом коробок... Сейчас этим кто только не занимается. Занимаются - тысячи. А реально умеют это делать - единицы. Те кто реально умеют это делать - находятся в контакте между собой и производителем. И сам производитель сообщает как этот ремонт делать и что использовать.
реально ремонтом коробок занимается мало кто, снять - поставить полно а вот ремонт не каждый, единицы. я собственно приехал на ремонт коробки а все решилось полной заменой жижки на лукоил, причем в своем гараже и своими руками. заливал по незнанию WS-ку, так так начитался форумов и умник из магазина посоветовал, да и на тот момент AW 1 стоила 2500р за литр а здесь самый свежий допуск WS по 600р. залил и через неделю думал о кончине коробки, спасибо доброму человеку за то что все разжевал.
какое масло заливать каждый решает сам
кстати - жидкости с допуском WS и допусками ,AW-1. T-4 , 3309 смешивать нельзя только полная замена
я это все говорю к тому чтоб люди не повторяли мои ошибки.
Сообщение отредактировал алексей 42: 09 Октябрь 2020 - 16:28
Начинающий Опелевод
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 16:48
У Айсина много рекомендаций(полезных и бесполезных). Все ли их слушают? Чуть что,- выдумки сервисменов, бабла срубить! Когда облажаются и встревают на ремонт,- почему раньше не сказали что лучше сделать профилактически? Я давно забил на многие вещи, нравится людям жить в оболочке знаний от автоблоХЕРов, пусть живут. Их деньги, им расплачиваться.
Вот простые правила по TF-кам.от 60-х(ваговские 09 Джи) до 80/81 (нам близкие, до капота рукой подать)
1. 100-120 тык. пробега снимать короб и превентивно резать транс. Это не я придумал, Эта рекомендация у Айсин была всегда.
2. Замена масла нашим коробкам прямопоказана аппаратная. Да, дороговато. Но, спросите тех кто делал про ДО и после. Айсин, кстати так же рекомендует. Про интервал замены, каждый решает сам, но не реже 50-60 тык пробега.
3.Это уже из личного опыта: если встряли на ремонт, НЕ ведитесь на красивые ролики и заявления о РЕМОНТЕ гидроблока. Чушь и красивая обёртка! Порадует недолго даже если всё перевтулить Соннаксом(ну это так, утрированно, такое мероприятие золотым выйдет) Только НОВЫЙ! По вину подбирается и реально ездит 4-5 лет минимум.
Реанимация акпп Опель: +7926 138-05-79
Начинающий Опелевод
.
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 18:48
У Айсина много рекомендаций(полезных и бесполезных). Все ли их слушают? Чуть что,- выдумки сервисменов, бабла срубить! Когда облажаются и встревают на ремонт,- почему раньше не сказали что лучше сделать профилактически? Я давно забил на многие вещи, нравится людям жить в оболочке знаний от автоблоХЕРов, пусть живут. Их деньги, им расплачиваться.
Вот простые правила по TF-кам.от 60-х(ваговские 09 Джи) до 80/81 (нам близкие, до капота рукой подать)
1. 100-120 тык. пробега снимать короб и превентивно резать транс. Это не я придумал, Эта рекомендация у Айсин была всегда.
2. Замена масла нашим коробкам прямопоказана аппаратная. Да, дороговато. Но, спросите тех кто делал про ДО и после. Айсин, кстати так же рекомендует. Про интервал замены, каждый решает сам, но не реже 50-60 тык пробега.
3.Это уже из личного опыта: если встряли на ремонт, НЕ ведитесь на красивые ролики и заявления о РЕМОНТЕ гидроблока. Чушь и красивая обёртка! Порадует недолго даже если всё перевтулить Соннаксом(ну это так, утрированно, такое мероприятие золотым выйдет) Только НОВЫЙ! По вину подбирается и реально ездит 4-5 лет минимум.
без рекламы как специалист ответь, какая жижа по допускам роднее нашим коробкам из не оригинала?
Опелевод со стажем
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 20:28
Бггг... Повеселил. Новый гидроблок в Москве на GM висит один в наличии. Знаешь сколько стоит? 165 тыров. Не шибко-то спешат его выкупать ремонтники. «...ТОЛЬКО НОВЫЙ...» ага, щаз... Ты иди найди такого клиента сперва, который на старом опиле, цена которому полмиллиона согласится на ремонт коробки стоимостью в 250 тыс с заменой гидроблока. А я постою в сторонке, поржу тихо А к новому гидроблоку еще новый ГТ туда же. Плюс еще 100тыр.
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
Начинающий Опелевод
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 20:53
А я постою в сторонке, поржу тихо А к новому гидроблоку еще новый ГТ туда же. Плюс еще 100тыр.
Не постоишь и не поржешь. Потому что я их в ремонт принципиально не беру.
И для справки:Транс восстанавливается за максимум 8000-8500. Гидроблок вообще из области фантазий что-то. На нормальных ресурсах он от 80 000...
У Айсина много рекомендаций(полезных и бесполезных). Все ли их слушают? Чуть что,- выдумки сервисменов, бабла срубить! Когда облажаются и встревают на ремонт,- почему раньше не сказали что лучше сделать профилактически? Я давно забил на многие вещи, нравится людям жить в оболочке знаний от автоблоХЕРов, пусть живут. Их деньги, им расплачиваться.
Вот простые правила по TF-кам.от 60-х(ваговские 09 Джи) до 80/81 (нам близкие, до капота рукой подать)
1. 100-120 тык. пробега снимать короб и превентивно резать транс. Это не я придумал, Эта рекомендация у Айсин была всегда.
2. Замена масла нашим коробкам прямопоказана аппаратная. Да, дороговато. Но, спросите тех кто делал про ДО и после. Айсин, кстати так же рекомендует. Про интервал замены, каждый решает сам, но не реже 50-60 тык пробега.
3.Это уже из личного опыта: если встряли на ремонт, НЕ ведитесь на красивые ролики и заявления о РЕМОНТЕ гидроблока. Чушь и красивая обёртка! Порадует недолго даже если всё перевтулить Соннаксом(ну это так, утрированно, такое мероприятие золотым выйдет) Только НОВЫЙ! По вину подбирается и реально ездит 4-5 лет минимум.
без рекламы как специалист ответь, какая жижа по допускам роднее нашим коробкам из не оригинала?
Я с 2002 работаю Петроканадой. Это точно не реклама, до сих пор обещанные костюмы жду
Линейка перекрывает как древнекаменные TF- ки, так и новые 8-ми и 9-ти ступы.
Реанимация акпп Опель: +7926 138-05-79
Опелевод со стажем
Отправлено 09 Октябрь 2020 - 21:02
А чего не берешь-то?? Боишься? или где
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
Начинающий Опелевод
.
Отправлено 10 Октябрь 2020 - 06:08
А я постою в сторонке, поржу тихо А к новому гидроблоку еще новый ГТ туда же. Плюс еще 100тыр.
Не постоишь и не поржешь. Потому что я их в ремонт принципиально не беру.
И для справки:Транс восстанавливается за максимум 8000-8500. Гидроблок вообще из области фантазий что-то. На нормальных ресурсах он от 80 000...
У Айсина много рекомендаций(полезных и бесполезных). Все ли их слушают? Чуть что,- выдумки сервисменов, бабла срубить! Когда облажаются и встревают на ремонт,- почему раньше не сказали что лучше сделать профилактически? Я давно забил на многие вещи, нравится людям жить в оболочке знаний от автоблоХЕРов, пусть живут. Их деньги, им расплачиваться.
Вот простые правила по TF-кам.от 60-х(ваговские 09 Джи) до 80/81 (нам близкие, до капота рукой подать)
1. 100-120 тык. пробега снимать короб и превентивно резать транс. Это не я придумал, Эта рекомендация у Айсин была всегда.
2. Замена масла нашим коробкам прямопоказана аппаратная. Да, дороговато. Но, спросите тех кто делал про ДО и после. Айсин, кстати так же рекомендует. Про интервал замены, каждый решает сам, но не реже 50-60 тык пробега.
3.Это уже из личного опыта: если встряли на ремонт, НЕ ведитесь на красивые ролики и заявления о РЕМОНТЕ гидроблока. Чушь и красивая обёртка! Порадует недолго даже если всё перевтулить Соннаксом(ну это так, утрированно, такое мероприятие золотым выйдет) Только НОВЫЙ! По вину подбирается и реально ездит 4-5 лет минимум.
без рекламы как специалист ответь, какая жижа по допускам роднее нашим коробкам из не оригинала?
Я с 2002 работаю Петроканадой. Это точно не реклама, до сих пор обещанные костюмы жду
Линейка перекрывает как древнекаменные TF- ки, так и новые 8-ми и 9-ти ступы.
допуск на AF 40-6 она же TF80SC какой? понимаем что петроканада, а в наш коробас то что? из за таких недомолвок и получается что в место AW-1 залить нечего но все сервисы что-то льют и не AW-1. я понимаю, если бы вам GM доплачивала за сохранение интриги. мне например в магазине автомасел первый раз продали WS на котором у меня начались пробуксовки и пинки при старте. а чел который чинит коробки отказал в ремонте и отправил масло менять на допуск atf3309 и посоветовал радиатор с термостатом поставить. теперь коробка работает как должна но все-же???
Сообщение отредактировал алексей 42: 10 Октябрь 2020 - 06:11
Опелевод со стажем
Отправлено 10 Октябрь 2020 - 07:26
Начинающий Опелевод
.
Отправлено 10 Октябрь 2020 - 13:07
специально заехал поговорить по поводу масел айсиновские коробки - в ваги, опеля льют либо оригинал жидкость либо Т-4 или аналоги. в вольвы и таеты до 2010 льют Т-4, после 2010года WS или аналоги, что клиент пожелает. мульти допуски не рекомендуют а также сказал что WS не с какими жидкостями смешивать нельзя. примерно так в трех словах понял.
Сообщение отредактировал алексей 42: 10 Октябрь 2020 - 13:17
Опелевод со стажем
Отправлено 10 Октябрь 2020 - 15:44
Ну вот а ты говоришь 3309
Сообщение отредактировал ProfNew: 10 Октябрь 2020 - 15:44
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных
Помощь