Сообщений в теме: 3776

[Kirill1969]

Особенно мне нравиться посадка с моими 190 см, а потребитель я искушенный. Нигде мне так удобно не было, даже в S-классе.

Ни хрена себе "Зайчик" ...

[nordman]

давайте все таки не будем лукавить
если не ошибаюсь, то на XER максимальный момент на 4000 оборотов, максимальная мощность на 6000. Чтобы авто более менее ехало нужно не опускаться ниже 4-х тыс и крутить до звона, что между прочим не очень полезно двигателю и очень влияет на расход Так что XER располагает к неспешной езде.

ТТХ правильные, но... Я не считаю, что много езжу - в основном по городу по делам, хотя бывают и пробежки по прилегающим областям. Однако на холодном движке не езжу - он в движении прогревается быстро - и до звона не кручу. Даже до 4-х тыс не кручу, потому что, как ни странно, мне вполне хватает от 2.5 до 3.5 - 3.5 это 5-я передача и 120 на трассе. Вот как-то так.
P.S. Помню, после обкатки обратил внимание - порадовало, что на 5-й, едва перевалишь за 2 тыс, машинка подхватывалась ощутимо... Так и езжу.

Кстати, а какой расход при такой эксплуатации?

Я где-то уже писал - 6.5 по трассе, 7-8 по городу.

Сообщение отредактировал nordman: 25 Сентябрь 2013 - 19:12

[Kirill1969]

nordman,
На 6-ти ступке 3,5 тыс. оборотов - это где-то 160 км/ч (на 6-ой)

Сообщение отредактировал Kirill1969: 25 Сентябрь 2013 - 19:15

[*Michael*]

ТТХ правильные, но... Я не считаю, что много езжу - в основном по городу по делам, хотя бывают и пробежки по прилегающим областям. Однако на холодном движке не езжу - он в движении прогревается быстро - и до звона не кручу. Даже до 4-х тыс не кручу, потому что, как ни странно, мне вполне хватает от 2.5 до 3.5 - 3.5 это 5-я передача и 120 на трассе. Вот как-то так.

Я где-то уже писал - 6.5 по трассе, 7-8 по городу.

так понятие чтобы ехало у всех разное
я конечно не тестил атмосферник, но по мне так с турбиной только от 3000 ехать начинает, можно и от 2-ух, но не спешно.

По расходу действительно экономно получается, если с постоянной тапкой в пол, по городу 10,8

[Skorpion7239]

Да и быстрей он дизеля на автомате, ровно как и зажигалки с наддувом в 120 на автомате (проверено на практике, на цифрах официальных быстрее почему-то). Автомат к сожалению тупит ужасно, особенно в сочетании с дизелем

НЕ согласен если вы Зайчик поездили на дизеле, так бы не говорили . Многих знаю у кого есть дизель или хотя бы попробывал на его НОРМАЛЬНОЙ машине, не когда не пересядет на бензин. И дизель тупит не от того что он дизель а АКП.которые стоят и на других машинах, и бензиновых в том числе.И тупизну)) можно вылечить перепрошивкой. При этом дизель экономичней и крутяший момент лутще берет с низов и расход меньше, и запаса мощности на трассе при скорости 140км хватает чтоб выйти на обгон! В июле ездили на море я на своей , брат жены на мериве бензин механика 140л и еше две машины форд Sмакс , и нисан альмера при этом АКП только у меня,а как известно АКП расход больше( проехали мы 3823км) при средней скорости 120-140км у всех работал кондей. Так вот раклад по деньгам такой по порядку дизель 5000р. мерива бензин 9500р. форд 11200р. и нисан 8850р На этих вот цифрах и стоит задуматься !

pepelaz,
дизельную мериву на автомате, та что продавалась, не раскочегаришь никак....привыкай не привыкай. Бензин, ну если в ручной режим только...

Не согласен

Сообщение отредактировал Skorpion7239: 25 Сентябрь 2013 - 21:40

[Зайчик]

Skorpion7239,

каждый свое болото я не про дизель конкретно (уверен была бы механика ехал бы отменно), а конкретно про мериву 1,7 дизель автомат 100 л.с. ездил я на ней продолжительное время, ровно как и на турбе с автомат и без, так что знаю о чем говорю. Секунд пять чтобы просто начать движение, автомат там тупит безбожно, говорю о машине 2011 года., на трассе норм, но в режиме старт-стоп это тихий ужас. Атмосферник просто уезжает от нее на механике, что уж говорить о турбе на ручке.

Так вот раклад по деньгам такой по порядку дизель 5000р. мерива бензин 9500р. форд 11200р. и нисан 8850р На этих вот цифрах и стоит задуматься !

Это для меня вообще не аргумент, а если вспомнить цену дизеля так тем более. В моем режиме на дизеле не поездишь ну никак. Я вообще против дизеля в России для легковых авто, по-моему гемор и только зимой, чтобы там не говорили вот европа или юга с горами там да даже бы не думал, что взять...бензин)))

Сообщение отредактировал Зайчик: 25 Сентябрь 2013 - 22:12

[Kirill1969]

Ну, во-первых, я не Шумахёр, а, во-вторых, у меня пятиступка. Мне хватает.

Да я просто в слух сравнил.

[nordman]

Да я просто в слух сравнил.

Да я так и понял!

Многих знаю у кого есть дизель или хотя бы попробывал на его НОРМАЛЬНОЙ машине, не когда не пересядет на бензин... Не согласен

Skorpion7239,
каждый свое болото

Извечный спор! И фразы эти сколько раз слышаны!.. Ребята, да просто наслаждайтесь каждый своей машиной! Никто, никогда, никого в этом вопросе не перетянет в свою веру! Это бесконечная история!

[Gvo]

Извечный спор! И фразы эти сколько раз слышаны!.. Ребята, да просто наслаждайтесь каждый своей машиной! Никто, никогда, никого в этом вопросе не перетянет в свою веру! Это бесконечная история!

'nordman', ты молодец. Все верно, я тебя поддерживаю на все 100%!

Любовь - Зла! Особенно к машинам...

[Skorpion7239]

. Секунд пять чтобы просто начать движение, автомат там тупит безбожно

Ну это лечится просто как я и раньше говорил , перепрошивкой, сейчас самолет и не тупит))

Это для меня вообще не аргумент, а если вспомнить цену дизеля так тем более

И это тоже не проблема покупаю соляру дешевле чем вы бензин по 20р)) дальнобойшики еще ездят на наших дорогах. И сливают не из бака как раньше было , а на самих заправках, вот это экономия!!!

Сообщение отредактировал Skorpion7239: 27 Сентябрь 2013 - 22:20

[nordman]

И это тоже не проблема покупаю соляру дешевле чем вы бензин по 20р)) дальнобойшики еще ездят на наших дорогах. И сливают не из бака как раньше было , а на самих заправках, вот это экономия!!!

Вот с этого бы и начинал! Не у всех есть такая возможность и не все дальнобои подторговывают солярой! Иначе, для того, чтобы отбить экономию своего дизеля тебе пришлось бы очень интенсивно наматывать километраж на дальняк в течение, минимум, двух лет!.. Это расчёты экономистов, ссылку не дам, потому как читал давно и, по-моему, не в сети, а в периодике.

[Mike93]

Ездил и на дизеле, но себе взял бензиновый двигатель. Если бы жил в Европе с ее теплым климатом и хорошими дорогами , с отличным сервисом и топливом, - дизель. В России дизель рассматривал бы только для зарабатывания денег. Наш сервис очень плохо может диагностировать современные дизельные двигатели.

Сообщение отредактировал Mike93: 28 Сентябрь 2013 - 10:47

[*Michael*]

Наш сервис очень плохо может диагностировать современные дизельные двигатели.

я бы сократил до: наш сервис очень плохо может диагностировать современные двигатели.

Это расчёты экономистов, ссылку не дам, потому как читал давно и, по-моему, не в сети, а в периодике.

расчеты там довольно простые, разница в цене с дизелем, на разницу в топливе и расходе. Расходы на ТО у дизеля тоже больше, если не ошибаюсь.
Мне нравятся дизеля, но ИМХО, брать их выгоднее на авто больше Меривы, либо тем, у кого пробеги большие или приходиться таскать прицеп.

И это тоже не проблема покупаю соляру дешевле чем вы бензин по 20р)) дальнобойшики еще ездят на наших дорогах. И сливают не из бака как раньше было , а на самих заправках, вот это экономия!!!

это не аргумент, так и бензин можно покупать дешевле, чем на заправке, но не стоит толкать людей к противоправным действиям

[nordman]

Ездил и на дизеле, но себе взял бензиновый двигатель. Если бы жил в Европе с ее теплым климатом и хорошими дорогами , с отличным сервисом и топливом, - дизель. В России дизель рассматривал бы только для зарабатывания денег.

О! +100! Поясню: когда жил на Северах, мужики пригоняли с материка дизеля для того, чтобы таксовать. Соляра была дешевле + её сливали за копейки все, кому не лень - тепловозники, грузовики... Все ставили себе ПППД, он окупался очень быстро. После отъезда продолжаю общаться с мужиками и вот что они говорят. На комбинате поменялось высокое руководство и ВСЁ взяло на учёт, в том числе и соляру - поставили GPS, датчики и, хрен знает, чего ещё. Соляря теперь продаётся только на заправках. И все кинулись продавать дизеля!!! Рынок сейчас ими забит, никто не хочет брать и за копейки! Вот такие дела. (За что купил, за то и продаю! )

Сообщение отредактировал nordman: 28 Сентябрь 2013 - 13:31

[TIT]

Ребят,всем здравия!Я водитель не опытный...Подскажите только что завести пытался,а она не хочет(.Стартер работает а запуска не происходит,что делать?

[Kirill1969]

Ребят,всем здравия!Я водитель не опытный...Подскажите только что завести пытался,а она не хочет(.Стартер работает а запуска не происходит,что делать?

Книжку прочитать, педаль сцепления выжми до конца и до пуска не отпускай.

[TIT]

Книжку прочитать, педаль сцепления выжми до конца и до пуска не отпускай.

и книжку перечитал и педальку не отпускал.С утра и завелась и поехала,а после работы пришёл и всё трындец,но при всём этом ни сигнализация ни лампочки ничего не светится!

[Kirill1969]

и книжку перечитал и педальку не отпускал.С утра и завелась и поехала,а после работы пришёл и всё трындец,но при всём этом ни сигнализация ни лампочки ничего не светится!

Ну тогда по что думать-то - в сервис.

[Pala4]

Подскажите что за болячка и как её вылечить загорается знак системы динамической стабилизации. Загорается когда вздумается. При повторном пуске двигателя гаснет. Спасибо.

[Pala4]

Благодарю за ответ по ошибке динамической стабилизации