Сообщений в теме: 3776

[Kirill1969]

Это, кстати, не из за турбины, двигатели евронормами душат, поэтому они такие вялые.

Может, но к любой машине нужна своя привычка.

[*Michael*]

Может, но к любой машине нужна своя привычка.

Согласен. Был как то на тест-драйве Йети, из 10 человек, ни один не тронулся с первого раза не заглушив машину

[stells2]

*Michael*, да есть такое на турбине. С не привычки бывает.
Тяга то не линейная в отличии от атмосферника. .Вроде тянет, и не замечаешь что ползешь на 3-й или 4-й, потом обороты ниже 1850 опустились и всё - заглохла. На этом многие попадали и как раз в местах где скорость малая, как то перекрестки и т.д. .
Понятно если обороты постоянно держать высокими, что так же не айс.

[Leon_s67]

Интересно, чем руководствовались создатели "Меривы" дав ей такое название, ведь "Мерива - это...
Мерива ("воды пререкания", "воды распри"):
1)источник вблизи Кадеса, в пустыне Син (Чис 27:14) Место, где народ Израиля "возроптал на Моисея" из-за отсутствия во-ды (Чис 20:1 и след) Непослушание Богу, проявленное при этом Моисеем и Аароном, стало причиной того, что им было запрещено вступить в землю обетованную (Втор 32:51; Пс 105:32) М находилась у юж границы Ханаана (Иез 47:19; 48:28);
2) другое место вблизи Рефидима также носит название М, как "нарек" его Моисей (см Масса и Мерива) (Исх 17:7)"

[Kirill1969]

Интересно, чем руководствовались создатели "Меривы" дав ей такое название, ведь "Мерива - это...

Может кстати и толкование еврейских народных сказок "пререкание, ускорение" (Исх 17.7; Чис 20.13,24; 27.14; Вт 32.51; 33.8; Пс 80.8; 105.32) и вдохновили создателей на это название. Хотя для двигателя XER, судя по отзывам, нужно было придумать несколько другое название, например ACEL, не знаю как пишеться на иврите .

[lordvek]

В подфоруме по выбору авто, как я понял, могут писать юзеры, напостившие некое количество сообщений? Тогда придётся написать здесь, надеюсь, это не будет злостным оффтопом

Каковы принципиальные различия между Меривой Б и новой Astra Family?
А то возникает ощущение, что Мерива, кхм, немного переоценена производителем
На 100 с лишним тыр дороже даже Astra Family сарая (высшие комплектации, автомат)

[Gvo]

В подфоруме по выбору авто, как я понял, могут писать юзеры, напостившие некое количество сообщений? Тогда придётся написать здесь, надеюсь, это не будет злостным оффтопом

Каковы принципиальные различия между Меривой Б и новой Astra Family?
А то возникает ощущение, что Мерива, кхм, немного переоценена производителем
На 100 с лишним тыр дороже даже Astra Family сарая (высшие комплектации, автомат)

1. Это совершенно разные автомобили
2. Читайте форум, сходите в автосалон!)

[Leon_s67]

Может кстати и толкование еврейских народных сказок "пререкание, ускорение" (Исх 17.7; Чис 20.13,24; 27.14; Вт 32.51; 33.8; Пс 80.8; 105.32) и вдохновили создателей на это название. Хотя для двигателя XER, судя по отзывам, нужно было придумать несколько другое название, например ACEL, не знаю как пишеться на иврите .

Не совсем так, "пререкание и укорение" от слова "УКОР"... к сожалению не ускорение.

[Uncle Bob]

lordvek, нет, не так. Любой пользователь может писать в любом открытом подфоруме с самого начала. Другое дело, новую тему создать можно только при наличии трёх значащих сообщений. Правила форума, которые вы читали при регистрации.

[Зайчик]

Хотя для двигателя XER, судя по отзывам, нужно было придумать несколько другое название, например ACEL

а вот XER вам! Выбор делал осознанно, до этого авто было в два раза мощнее, сейчас же все поездки по городу не более 2-3 км, так что мне идеально подходит. Да и быстрей он дизеля на автомате, ровно как и зажигалки с наддувом в 120 на автомате (проверено на практике, на цифрах официальных быстрее почему-то). Автомат к сожалению тупит ужасно, особенно в сочетании с дизелем. Обидно, что возникают такие отзывы, народ возьмет не думая, а крутить движок или боятся или не умеют...потом жалуются...

[pepelaz]

ровно как и зажигалки с наддувом в 120 на автомате (проверено на практике, на цифрах официальных быстрее почему-то). Автомат к сожалению тупит ужасно

К автомату нужно привыкнуть и тогда он "зажгет". А если с механики без опыта пересесть на автомат, то чтобы не тупил нужно не меньше 200 л.с. и 2.5 литров.

[*Michael*]

а вот XER вам!

народ возьмет не думая, а крутить движок или боятся или не умеют...потом жалуются...

давайте все таки не будем лукавить
если не ошибаюсь, то на XER максимальный момент на 4000 оборотов, максимальная мощность на 6000. Чтобы авто более менее ехало нужно не опускаться ниже 4-х тыс и крутить до звона, что между прочим не очень полезно двигателю и очень влияет на расход Так что XER располагает к неспешной езде.

[Gvo]

а вот XER вам! Выбор делал осознанно, до этого авто было в два раза мощнее, сейчас же все поездки по городу не более 2-3 км, так что мне идеально подходит. Да и быстрей он дизеля на автомате, ровно как и зажигалки с наддувом в 120 на автомате (проверено на практике, на цифрах официальных быстрее почему-то). Автомат к сожалению тупит ужасно, особенно в сочетании с дизелем. Обидно, что возникают такие отзывы, народ возьмет не думая, а крутить движок или боятся или не умеют...потом жалуются...

Вы сильно не обольщайтесь, масса машины не маленькая, частая езда на высоких оборотах убивает даже самые не убиваемые атмосферники. За счет турбины, получается мощность в сочетании с сравнительно небольшими оборотами. Ну и расход, у меня служебный Логан, с заявленным расходом 9 л/100 км, но если ему вваливать, чтобы уверенно чувствовать себя в городском патоке, не говоря уже о трассе или груженый, жрет он гораздо больше, так и масса у него меньше.

Сообщение отредактировал Gvo: 25 Сентябрь 2013 - 15:22

[Зайчик]

pepelaz,
дизельную мериву на автомате, та что продавалась, не раскочегаришь никак....привыкай не привыкай. Бензин, ну если в ручной режим только...

[Kirill1969]

С иврита ACEL означает ленивый, никого не хотел обидеть, в переводчике написал, он выдал.

[Зайчик]

*Michael*,
а я и кручу до звона да на холодном движке причем с турбиной бы ничего не изменилось, но вот "холодный звон" турбина бы не знаю сколько вытерпела...но ежу понятно, что у турбины полка и динамика лучше...

Но меня вымораживает, когда люди реально ездить не умеют и спихивают на движок, таким только и нужно минимум в6 о трех литрах и автомат с весом не более 1, 5 тонны, тогда ехать будет и жужжать пугающе не будет, дабы психику не попортить

никого не хотел обидеть, в переводчике написал, он выдал.

тогда сорри, я тоже может резковат в выражениях, но как говорится только по делу....

Вы сильно не обольщайтесь, масса машины не маленькая, частая езда на высоких оборотах убивает даже самые не убиваемые атмосферники.

Да я и не обольщаюсь. Сотку в любом случае пробегает. Хотя у меня 90% холодный движок и кручу постоянно и раз в неделю дальняк. Так что мой выбор осознанный.

[Kirill1969]

Зайчик, Дарагой, зачем так нервничаешь, нравиться, ну и хорошо.

[Зайчик]

Kirill1969'

гы гы да я как танк спокоен

потому буду продавать, как эта милая бабушка, смотреть всем:

Учитесь как правильно продавать!

Сообщение отредактировал Зайчик: 25 Сентябрь 2013 - 15:47

[*Michael*]

*Michael*,
а я и кручу до звона да на холодном движке причем с турбиной бы ничего не изменилось, но вот "холодный звон" турбина бы не знаю сколько вытерпела...


Да я и не обольщаюсь. Сотку в любом случае пробегает. Хотя у меня 90% холодный движок и кручу постоянно и раз в неделю дальняк. Так что мой выбор осознанный.

Какой смысл брать атмосферник зная, что для того чтобы он поехал его придется терзать постоянно?
Если не ошибаюсь, у нас турбина с регулируемой геометрией, там при холодном двигателе не должна во всю мощь дуть. Защита от ... не добросовестного потребителя

В таком режиме я бы не ставил на то, что движок сотку отбегает.

Кстати, а какой расход при такой эксплуатации?

[Зайчик]

*Michael*,
Расход самое приятное. Если раньше легко 15 переваливало, то теперь 10,8 и не дрогнет (обкатка чтоль, хотя в нее слабо верю). Что нравится даже на трассе на максимальной скорости не жрет ни фига. На старой при в два раза большем двигателе была 20-ка не поперхнувшись...Минимум же у меня выходил 5 литров, но я так ездить не могу...

Защита от ... не добросовестного потребителя

от меня что ли?! ну видишь, я вглубь вопроса не вдавался по поводу изменяемой геометрии и тогда побоялся турбины. Да и посчитал что ездить поспокойней буду, экономить и т.д. Сейчас бы конечно взял бы полный фарш, вплоть до кожи и панорамы с 18-ми дисками с пакетом премиум, потому что от авто безума. Особенно мне нравится посадка с моими 190 см, а потребитель я искушенный. Нигде мне так удобно не было, даже в S-классе.

Сообщение отредактировал Зайчик: 25 Сентябрь 2013 - 18:46