Сообщений в теме: 3776

[Ю.Н.Ц.]

получил письмо бумажное. От опеля из Цюриха. Типа спасибо, что купили опель. Оцените диллера. А я мериву не купил, отказался потеряв залог. Расстраивать опель или нет такими сведениями?

Однозначно, да, описав причины.

[Hedgy]

При 5 В на 6 банок скорее уже менять надо.

Быстрый разряд на стоянке может быть вызван тем, что какой-то из блоков машины не засыпает. А не давать заснуть может нештатная сигналка.

здорово... то есть это получается виноваты те кто ставил сигналку? Как то совсем грустно получается... Совсем мне не везёт...

[mmx]

Hedgy, не исключено, что виноваты разработчики сигналки.

Вообще, бывают в жизни периоды тотальной непрухи. Мне вот с машиной не везло с апреля по июнь. Отчасти по отсутствию опыта, отчасти по иным обстоятельствам.

А обжорку и причину обжорства надо искать. Я написал одну из вероятных причин. Машина новая, оцифрованная, для сигнальщиков малоизученная.

[Megla]

Hedgy, зря не верите в плохой аккумулятор - очень вероятно.
Конечно может и нештатная сигналка, но вроде как она у Вас неплохая, хотя все возможно.
А может и что-то и со штатной электроникой, но я бы этот вариант оставил на последнем месте.
Покупайте новый аккумулятор - ставьте и меряйте то потребления.

Кстати, ведь на аккумулятор тоже есть гарантия, может обратиться к дилеру?

[nsaber]

народ скиньте пожалуйста описалово (наименование) РЕЛЕ в блоке предохранителей под капотом.

[Hedgy]

Hedgy, зря не верите в плохой аккумулятор - очень вероятно.
Конечно может и нештатная сигналка, но вроде как она у Вас неплохая, хотя все возможно.
А может и что-то и со штатной электроникой, но я бы этот вариант оставил на последнем месте.
Покупайте новый аккумулятор - ставьте и меряйте то потребления.

Кстати, ведь на аккумулятор тоже есть гарантия, может обратиться к дилеру?

Обращусь, как только на ремонт попаду... Может и скажут чего. У электроники проблемы в общем то были уже - у машин с климатом двух зонным не всегда включался обогрев зеркал и заднего стекла. В итоге отозвали и перепрошивали. Новый купить в общем не большая проблема, но вот его самостоятельная замена может отразиться на гарантии? Вообще хочу попробовать её прикупить и заведёной подержать, чтобы хоть как то ожила. И если и менять аккумулятор, то уже после починки. Да и на этом может чего намерию...

[Megla]

Hedgy, на гарантию, замена аккумулятора, сказаться не должна. Главное поставить аналогичный по параметрам.
5 вольт - слишком мало, вероятно коротнуло какуюту из банок в аккумуляторе. Хотя попробовать не помешает.
Лучше всего его снять,и попробовать зарядить на нормальной зарядке.

[Hedgy]

Megla, Пожёг бензин полчаса. Напряжение 12,3 на заглушенной машине. С током сложнее... Держать щупы тестера на клеммах неудобно одному, но ток скакал от 1,2 до 3А... Мерил криво, нужны крокодилы или ещё две руки, но всё равно странно... В общем отдам в ремонт, пусть и это проверяют... А зимой и полторы недели при -25 стояла нормально.... Спасибо за участие. Как что выясню, отпишу сюда.

[mmx]

Hedgy, измерять надо полчаса минимум. Поскольку электроника уходит спать после получаса бездействия.

[Hedgy]

mmx, я про сей факт забыл... да и жена с ребёнком ждали дома, чтобы вместе гулять пойти. Спасибо, по возможности постараюсь померить.

[nsaber]

по реле кто нить ответит?

[Megla]

nsaber, вот:
[attachmentid=92584]

Рекомендую поставить Opel TIS, все станет проще

Прикрепленные файлы

•  X50A_Fuse_Block___Underbonnet_Label.pdf   51,51К   1272 скачиваний

[alexf]

nsaber, вот:
[attachmentid=92584]

Рекомендую поставить Opel TIS, все станет проще

а можно еще такую же схемку для блока в салоне у водителя ну и до кучи блока что сзади в крыле , и можно это все в фак переместить

Сообщение отредактировал alexf: 03 Август 2012 - 09:53

[Mike93]

Измеряем потребление тока на "спящей"машине. Капот открыт, двери закрыты, все приборы и ,освещение в том числе, выключены, ключ не в замке зажигания, конечно.
Включаем "+" амперметра, милиамперметра, тестера, на "массу" автомобиля, детали двигателя имеющие надежный контакт, а "-" надежно соединяем с соответствующим выводом аккумулятора, но ниже зажимной клеммы. Убеждаемся, что на амперметре выбран предел, соответсвующий максимальному значению тока.
После этого осторожно снимаем минусовую клемму с батареи. Стрелка прибора должна быть около 0, только после этого надо увеличивать чувствительность прибора(переходить к меньшим значениям измеряемого тока) пока показания прибора не будут удобочитаемыми. Это и есть ток потребляемый системами автомобиля в "спящем" режиме. После этого аккуратно одеваем зажимную клемму на "-" батареи, закрепляем ее и разбираем оставшуюся схему.
Если получилось 5-20 мА, то беспокоится не следует. Больший ток заставит искать потребителя имеющего аппетит , совсем плохо, если получится ток близкий к одному или нескольким амперам. В этом случае идем к дилеру в сервисный центр. При работающем двигателе , вы видели зарядный ток.
Написал подробно, что бы это мог проделать неэлектрик.

[Megla]

Mike93, все так, но небольшое дополнение:
После выключения зажигания и закрытия последней двери, выждать 15 минут, тогда активируется режим «сна» электроники машинки. Тогда ток потребления будет минимальным.
Контролировать сей процесс можно по освещению салона, конечно если его предварительно включить.

[Megla]

а можно еще такую же схемку для блока в салоне у водителя ну и до кучи блока что сзади в крыле , и можно это все в фак переместить

Вот задний блок и тот что на аккумуляторе. Салонного нет сохраненного, а ТИС сейчас недоступен. Да и салонный в обычном мануале есть.
[attachmentid=92618]
[attachmentid=92619]

Прикрепленные файлы

•  X50D_Fuse_Block___Battery___Top_View.pdf   32,18К   504 скачиваний
•  X53A_Fuse_Block___Rear_Body_Top_View.pdf   29,99К   558 скачиваний

[Valleriy7]

Вчера у ОД заказал Мериву.
В договоре написано:

Комплектация и комплектность Товара, а также перечень устанавливаемого на него дополнительного оборудования определяются сторонами в Спецификации (Приложение №1), являющейся неотъемлемой частью настоящего Договора.

Спрашиваю, а где ж это приложение? Ответ: когда придёт машина.
Это как понимать?
В самом договоре указана лишь марка модели и цвет. Получается - покупаю кота в мешке?

Кто-то сталкивался с такой ситуацией? Или это ноу-хау нашего ОД?

Сообщение отредактировал Valleriy7: 04 Август 2012 - 13:53

[Sergey_]

Получается - покупаю кота в мешке?

Совершенно верно.

[Valleriy7]

Совершенно верно.

Так это обычная практика у ОД GM? Или же комплектация должна быть указана в договоре?

Что лично мне кажется обязательным.

[nsaber]

nsaber, вот:
[attachmentid=92584]

Рекомендую поставить Opel TIS, все станет проще

спасибо. тис у меня стоит я просто в отпуске. катаюсь по просторам нашей страны и СНГ.