Сообщений в теме: 1234

[Sergey_]

Mike93,
БК контролирует ток, потребляемый лампами. Если через резистор и СД лампу пойдёт суммарный ток, примерно равный току через лампу накаливания - тогда БК не будет ругаться. В чём же здесь абсурд?

вероятно он по сопротивлению лампы и определяет рабочая она или нет.

Именно так.
А поскольку сопротивление СД лампы без обманки выше - БК считает, что лампа неисправна (перегорела или вообще отсутствует).

[splinteroff]

Подскажите, может кто сталкивался. БК частенько выдает код 15,16 (Неисправность дополнительного стоп-сигнала, Неисправность стоп-сигнала), и пару раз 24 (неисправность подсветки номера). Подсветку номера сам видел - не горела одна лампа, сейчас горит. Негорящих стопов не замечал. В последнее время в пробках при плавном торможении машину стало дергать, редкими рывками такими, как носом клюёт прям. И при полной остановке, с положением рычага в D, ощутимее стала вибрация по кузову (причем тоже наплывами). Читал на форуме, что есть автонейтраль, она повязана с педалью тормоза и при неисправных лампах может происходить затуп такой. Было у кого-нибудь? Пробег 56к, масло в акпп, свечи, катушки не менял.

Сообщение отредактировал splinteroff: 22 Декабрь 2015 - 23:50

[Mike93]

Абсурдность ситуации заключается в том, что через резистор пойдет ток в несколько раз больший , чем через LED.

[Sergey_]

Mike93,
совершенно верно, весь выигрыш по энергопотреблению от применения СД лампы "сгорит" на резисторе. Останется только красивый свет

Чтобы этого избежать - придётся либо смириться с руганью БК на "неисправные лампы", либо переделывать блок контроля ламп.

[diavol]

В продолжении темы ксенона, если кому интересно.
Где-то полгода назад в этой ветке мы обсуждали установку ксенона в штатную проекционную оптику. Было получено много критики в мой адрес по поводу законности данного девайса и ни одного дельного совета. Пишу я потому, что, возможно, кому-то это может пригодиться. И так начну...
После ковыряния в интернете наткнулся на очень (на мой взгляд) качественно и доступным языком написанную статью (https://www.drive2.r...30376152148806/).
Изучив данную статью, пришел к выводу, что засвет может выдавать призма, которая находится в нижней части линзы (вежливая подсветка знаков).
[attachmentid=126528]
Было принято решение разобрать модуль и попробовать перевернуть стекло на 180 градусов. Результат на фото.
Правая переделана, левая - стандарт.
[attachmentid=126529]
Можно было и остановиться, но меня достали все эти китайские лампы на h7, которые дрожат на кочках из-за неплотной посадки. Поэтому я пошел дальше. После изучения интернета, замеров и многочисленных созвонов пришел к выводу, что в фаре установлены модули бигалоген AFL Visteon 3". Поиск по интернету привел меня к биксеноновым модулям Visteon 3".
Слева галоген, справа ксенон
[attachmentid=126530]
[attachmentid=126531]
[attachmentid=126532]
В итоге, купил я оригинальные биксеноновые модули Visteon 3. Дальше ничего особо сложного: просто замена одних модулей на другие без переделки фары. Единственное, что пришлось переделать так, это крышки ближнего света.
Справа стоит уже биксенон оригинал Visteon 3, слева первернутая родная бигалоген AFL
[attachmentid=126533].
Итог
[attachmentid=126534]
[attachmentid=126535]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Graver: 23 Декабрь 2015 - 22:35

[cyrcyr]

diavol, фотографии включенной фары анфас и в 3/4 не дают представления о результате. Каков общий итог?

[K S M]

diavol, Воздержусь от крайних суждений про Ваши ксеноны. Не знаю где как, а у нас уже немало машин, у которых помимо ксенона в фарах ещё и к бамперу прикручены по японской технологии «сикася-накася» две ксеноновые фары (есть экземпляры и с четырьмя дополнительными ксеноновыми фарами). С двумя ещё немного дальний свет помогает, а с четырьмя 100% ослепление.

[Петрик78]

diavol,Хороший отчёт.Примерно то же самое хотел реализовать на предыдущей машине,но не успел-продал)))На мериве свет устраивает(искал авто только с AFL) и поэтому переделывать ничего не хочу,хотя не понимаю почему не предлагали штатного ксенона даже за доплату. Удачи в достижении конечного результата.

[diavol]

cyrcyr
Итогом доволен как слон. Свет идеален, именно то, чего я хотел.

K S M
Вот вообще ничего не понял из того что вы написали....

Петрик78
Система AFL ни в коем разе не пострадала. Переделок, пиления и т.д. не производилось. Все делалось через отверстие для замены лампы ближнего света со снятием фары. Все работает в штатном режиме. Спасибо.

Петрик78
Сори, соврал переделке подверглись только крышки фар. Лампа D2S с контактом немного больше, чем родная h7.
Получилось как-то так:
[attachmentid=126555]
[attachmentid=126552]
[attachmentid=126553]
[attachmentid=126554]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал diavol: 24 Декабрь 2015 - 20:42

[Graver]

diavol, личку проверьте.

И возвращаясь к нападкам полугодовой давности, есть ли данные со стенда что фара не слепит?

Сообщение отредактировал Graver: 24 Декабрь 2015 - 19:20

[Сержпитер]

diavol, оригиналом можно называть то, что применяется к данной марке с завода. Я не встерчал оригинал ксеноновых фар на мериву Б. Значит оригиналом это называть нельзя.

Вступивший в силу приказ МВД N 1123 лишил автомобилистов возможности вносить изменения в конструкцию своих автомобилей, каких бы деталей эти изменения ни касались.

Читать полностью: http://www.km.ru/avt...struktsii-avtom

это первое. Второе - необходимость фароомывателя.

Третье -

4.4. Любое требование Администрации или модераторов следует неукоснительно выполнять, не вступая в пререкания. Не допускается публичное обсуждение политики модерирования форума, открытая переписка с модератором по поводу его действий (в том числе, цитирование его сообщений о предупреждениях и наказаниях и ответы на них).

Graver являясь модером ветки, поправил так, как считает нужным.

[diavol]

Graver
Замеров нет. В принципе не вижу смысла, т.к. стоят оригинальные линзы от дочки хелла вистеоны 3 дюйма.
И еще в нашем мухосранске я не нашел кто бы эти замеры сделал, максимум силу светого пучка меряют. Сила примерно +/- 26лм

[Сержпитер]

diavol, еще раз. Оригинала на мериву Б нету. Ксенона. За прения таки 3 дня почитать.
хотя соглашусь, что это максимально приближенный к "заводскому" ксенон.

[Василич Бежецк]

Второе - необходимость фароомывателя.

так рассказывал diavol,, по весне (а может летом дело было), как и какой он фароомыватель на Мериву делал. Я тоже хотел было заморочиться по его примеру, но как- то не срослось

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 24 Декабрь 2015 - 21:29

[Петрик78]

diavol, Я так и подумал что AFL не пострадала)))работает она замечательно.Только у меня лампа стоит стандарта HIR2,а не как у вас H7.Очень похожа на HB4.

[K S M]

diavol, Большинство слепят, должен быть автоматический корректор. http://znanieavto.ru...-biksenona.html http://znanieavto.ru...cip-raboty.html
Сомневаюсь, что у Вас он есть и работает? А ручным (который установлен на машине) когда последний раз пользовались
А кто вообще этим пользуется?
Регулировка угла наклона фар. Ручная регулировка угла наклона фар.
Чтобы подстроить наклон света фар в соответствии с загрузкой автомобиля во избежание ослепления встречных водителей, поверните колесико с накаткой в требуемое положение:
0 = заняты передние сиденья
1 = заняты все сиденья
2 = заняты все сиденья и загружено багажное отделение
3 = занято сиденье водителя и загружено багажное отделение
Стр. 127 инструкции

Сообщение отредактировал K S M: 25 Декабрь 2015 - 09:58

[diavol]

K S M
К Вашему сожалению он есть и работает. Установлены датчики загрузки осей (датчики холла).

для справки:

AFL - Адаптивная система головного освещения (которая включает в себя датчики, ЭБУ и саму фару со всеми потрохами (Би-галогеновый модуль, рамка, исполнительный механизм (он-же шаговый двигатель), подсветка боковой зоны).

Би-галогеновый модуль - модуль, состоящий из:
-линза
-крепление линзы
-шторка
-отражатель
Работает би-галогеновый модуль так же, как и би-ксеноновый - ближний - шторка закрыта, дальний - шторка открыта или опущена.

Оригинальные запчасти - это запчасти, купленные на заводе-изготовителе.
1. Оригинальные запчасти поставляются на сборочные конвейеры.
2. Широкая номенклатура оригинальных запасных частей для автомобилей не старше 3 лет не выпускается производителями неоригинальных запчастей. Это связано прежде всего с увеличивающимся техническими оснащением новых автомобилей и сложным технологическим процессом производства деталей к ним.
3. Все оригинальные запчасти тестируются и сертифицируются заводами-изготовителями автомобилей. Автопроизводители своим именем гарантируют их качество и надёжность.

Взято на просторах интернета.

Сообщение отредактировал diavol: 01 Январь 2016 - 13:28

[diavol]

Господа!
Вопрос на засыпку. Кто-нибудь делал ДХО через ручник? Или возможно изменить режим работы ДХО программно? (На стоячей машине не горят, поехал загорелись)

Сообщение отредактировал diavol: 11 Январь 2016 - 15:34

[angara2002]

http://forum.opel-cl...p;#entry1166630
или http://2126.ru/autoelectr/drl

[fiji]

Привет всем! С новым годом!
У нас сегодня сказочная погодка! С утра шел снег, после 15:00 бодрый дождь.
Пробки, заторы - праздникам конец.
Но не об этом. Машина "словила" интересный глюк
Приехали с сыном после тренировки. На парковке ставлю, машину на сигналку (у меня только заводская).
Я стоял возле багажника, смотрю что у меня после постановки на охрану, продолжает светить левый габарит и левый дхо. Снял с охраны, снова поставил - та же фигня. Пришлось вставлять ключ в замок зажигания и принудительно выключать фары. Функция вежливой подсветки - у меня отключена. Да светила только одна сторона.
Наверное сырость...