Сообщений в теме: 2580

[ViktorZujkov]

извинюсь за глупую настойчивость, "лягушка" эта находится на коробке где? С ямы смотреть иль из салона?

[Алексей Петров]

просто заглохла по серёд дороги и не завелась,проверили бензонасос все норм,потом подумали посмотреть искру,её не оказалось,благо старая катушка лежала в багажнике её поставил и поехал,а на новой даже нижняя часть вздулась

Сообщение отредактировал Алексей Петров: 11 Сентябрь 2014 - 11:52

[lexa555]

ViktorZujkov, у меня ее нет и не было на момент покупки, поэтому я не могу сказать, где именно она)
я себе на скрыты тумблер вывел лампы ЗХ, вручную включаю))

[ViktorZujkov]

здорово, это тоесть если забыл выключить и едешь вперед... вроде я где то это видел... )

[lexa555]

ну типа того))) но я включаю их только когда кто-либо есть позади. делать эту лягушку буду при съеме коробки, а так просто туда лезть нет желания

[ViktorZujkov]

ни нашел ни одной лягушки, ни сверху, ни снизу, ни по бокам. . . Может тоже как у тебя затею. Вот ещё вопрос; постоянно горит знак авс, так и должно быть? Иль оно постоянно работает? Иль наоборот? Как разобраться не пойму, первая машина с авс у меня.

[lexa555]

раз горит, это значит с абс не порядок. нужно проверить датчики абс и их проводку в первую очередь. на передней оси датчики на ступицах, сама ступица с зубчиками должна быть, на задней оси на приводах около редуктора.

по поводу лягухи: я у себя тоже не находил ее, сколько под машиной не находился только датчик скорости из элекричества у меня там))

Сообщение отредактировал lexa555: 12 Сентябрь 2014 - 12:41

[shandy]

"Лягушк" включения света заднего хода сбоку сверху, поэтому не зная ее найти непросто.
АБС даже лучше не ремонтировать - ООА с ней не тормозит на льду-снеге.

[stranik]

ViktorZujkov, было бы замечательно если бы вы указали что у вас за автомобиль а то может мы о машине а вы о велосипеде!!!

[stranik]

ViktorZujkov, опять же если это автомобиль то лягушка находится чуть выше подключения тросика спидометра (смотреть только с ямы)

[lexa555]

АБС даже лучше не ремонтировать - ООА с ней не тормозит на льду-снеге.

Миш, да любая АБС часто мешает, точнее, на любой машине. я на октавии и на сиде в слякоть отключаю есп, мал-мал, чтоб чувствовать машину

[stranik]

Тут я с вами не соглашусь!!! В моё время когда учили вождению то давали хороший совет, при гололёде либо мокром асфальте резко не тормозить а тормозить частыми рывками. На этом и основан АБС. Просто скорей всего на вашем авто была проблема либо с АБС-ом либо с тормозами и Вы не смогли насладится теми моментами когда машина при торможении вставала как вкопанная.

[lexa555]

stranik, а тут я не соглашусь, умелый водитель тормозит эффективней АБС. АБС нужна для не очень искушенных водителей, в основной массе сейчас такие на дорогах.
Я заставлял работать АБС даже на сухом теплом асфальте летом. Так что наслаждение было))

[shandy]

stranik, у тебя работает АБС на ООА? Не приведи Господи, чтобы оно начало срабатывать зимой при напряженном торможении. Эффект очень забавный - нажимаешь педаль, а она упирается тебе в ногу, трясется при работе АБС, а машина и не думает замедляться. Не знаю, може она и рулится в этот момент, но почти не тормозит это точно.

[stranik]

что бы не было резкого торможения отлигулируй педаль тормоза. Ослабь шток, походу тебе его натянули. а на счет АБС, на этой машине нет, был на другой, тоже Омега А только вся в фарше с движком с2.6не.

Ради разрешения этого вопроса специально делали заезды ( в гололед) у АВС-а отсутствовал юз. плюс лучшее управления, тормозной путь короче чем машина без АБС.


p.s. Я практик а не теорик! Может в теории АБС и плох но в практике хорош.

[stranik]

lexa555, Опять же..прошу подметить "умелый водитель"!!! ему приходится на 2-3 шага смотреть вперед. согласны? А с АБС-ом на 1. Вот вся и разница.

АБС можно заставить работать в любое время суток,года и погодных условий. Не в обиду Вам но тут подробно описано что такое АБС http://www.avtonov.svoi.info/abs.htm

p.s. Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы - обеспечение оптимальной тормозной эффективности (минимального тормозного пути) при сохранении устойчивости и управляемости автомобиля.

В настоящее время АБС, как правило, является более сложной электронной системой торможения, которая может включать в себя противобуксовочную систему, систему электронного контроля устойчивости, а также систему помощи при экстренном торможении.

[shandy]

Я практик а не теорик!

Ну и попробуй сравнить тормозной путь на какой-нибудь ООА с работающей АБС, а потом отключив ее. Будешь неприятно удивлен результатами.
Ну и разговор идет о не вообще АБС, а о работе этой системы на конкретной модели.

[stranik]

Уважаемый shandy! Внимательно! прочтите мои сообщения под №2055, 2056. И обратите внимание о каком авто идет речь! Если мне не изменяет зрение мы находимся в разделе Omega A или всё таки я ошибаюсь?

Сообщение отредактировал stranik: 13 Сентябрь 2014 - 17:02

[shandy]

Многоуважаемый stranik, я внимательно читаю все сообщения, а также прекрасно понимаю, что мы находимся в разделе по ООА.
Но мой 15-ти летний опыт эксплуатации этой модели от фирмы Опель (за это время были ООА Караван 2,0, ООА Караван 2,6, ОСБ 3,0 (то же самое, только вид сбоку), опять ООА Караван 2,6, ООА3000) говорит о том, что при срабатывании АБС тормозной путь резко (подчеркну, резко) увеличивается. И что, на них на всех были "перетянуты" тормоза? Кстати, других проблем с тормозами не было - я слежу за техническим состоянием машин, т.к. это моя и моих близких безопасность.
И, кстати, среди разобранных на запчасти были машины, которые "тормозили" об впереди идущих-стоящих именно из-за срабатывания АБС.

[Stanton]

На неделе решил свечи поменять ну и за одно компрессию померил. Результаты: 11.5, 11.5, 12, 12. Двигатель 18NV, нигде не нашёл внятной информации нормальные ли это показатели?