Сообщений в теме: 2578

[alekdimas]

stranik, попробую на недельке, уезжаю на выходные
lexa555, свечи новые, катушка в порядке, ввп новые.

[stranik]

для подрыва с места на карбах делал так:
6 — рычаг воздушной заслонки заводил за 5 — рычаг управления воздушной заслонкой. Попробуй может поможет.(но учитывай что это я делал на отечественном авто.)

Сообщение отредактировал stranik: 03 Октябрь 2014 - 18:24

[alekdimas]

Спасибо за картинку, в смысле заводил.
Т.к у меня нету тросика подсоса я сначала открываю в ручную заслонку воздушную, а потом завожу, обороты подскакивают сразу естественно, но так же отказывается трогаться.

[stranik]

сними воздушный фильтр и потяни за тросик газа и ты увидишь что вторая камера открывается почти на середине, перекинь рычаг воздушной заслонки за рычаг управления воздушной заслонки

[alekdimas]

понял, спасибо, аккумулятор заряжу, на неделе попробую.

[ViktorZujkov]

Приветствую. Подойдет ли с с20ne коробка на с24ne?

[shandy]

Нет. Разная высота блоков цилиндров у моторов, поэтому колокол коробки тоже разного размера.
Нужна коробка? Лежит в огороде. 1500 руб и твой перевоз.

[валентин1989]

нет, там она вообще другая

[ViktorZujkov]

вообщем со сцеплением вообще не знаком, только теоретически. А было так: как начались холода "-" так стало что то шуршать, посвистывать под ручкой при прогреве, а далее всё в норме, через неделю и вовсе шумы сами по себе стали появляться и пропадать. Закончилось всё тем что при переключении на вторую-педаль сцепления упала, что то хрустнуло. Добрался так: при заглушенном двигателе, воткнул 1,-завел, и с аварийками до дома.

[lexa555]

так трос порвался

[ViktorZujkov]

я тоже так предполагал, а хруст, свист, шум, шуршунчик то остался... чему там хрустеть?

[shandy]

Кончается выжимной подшипник.
валентин1989, корбки по начинке одинаковые. И маркировка у обоих R25. Отличие в колоколе сцепления и размере хвостовика, который и переставить можно.

[валентин1989]

это я вкурсе что они все R25, но по сравнению с 2,6 коробка передачи у нее длиннее по сравнению с 2,0, поэтому по начинке хрен знает

[Волгоград]

Может кому пригодиться,для с20не;



Вывод 1 ДМРВ -> 30 ЭБУ - регулировка СО. Напряжение для машин с катализатором: 2,4-2,6V, без катализатора: 1,5-3,5V

Вывод 2 ДМРВ -> 7 ЭБУ - положение "лопаты". Напряжение на прогретой машине на ХХ: 0,5-1,5V

Вывод 3 ДМРВ <- 9 ЭБУ - +5V

Вывод 4 ДМРВ <- 6 ЭБУ - масса (-)

Вывод 5 ДМРВ <- 22 ЭБУ - температура всасываемого воздуха. Контрольные значения: 10°C - 4V, 80°C - 1,3V



Информация приведена для Motronic ML4.1

[валентин1989]

а не может кто померить напряжение и посчитать обороты СО2, оборотов у меня 18 примерно, я поставил посередине, померить не могу напряжение, потому как СО2 стоит в мозгах на дмрв, померяйте обороты и вольты, сколько оборотов и вольт, от минимума до максимума))))

[САНЕК66]

Может кому пригодиться,для с20не;





Вывод 2 ДМРВ -> 7 ЭБУ - положение "лопаты". Напряжение на прогретой машине на ХХ: 0,5-1,5V





Информация приведена для Motronic ML4.1

не всё так просто. ну на 3,4 и 5 выводах - это ясно. а вот на 2 напряжение зависит от натяжения пружины в расходомере и разброс в один вольт для ХХ это уже много. мерить напряжение и и что то выставлять - не вижу смысла. не получится нормально отрегулировать таким образом расходомер - 99,9%.

[Алексей Петров]

подскажите,поставил редуктор заднего моста с блокировкой,до этого стоял простой,при поворотах появилась какая та вибрация, по прямой все нормально,что это может быть и куда глядеть?

[lexa555]

масло в редукторе есть и, если есть, то какое?

[HUNTER 161]

ПРИВЕТ ! НЕ ПОДСКАЖЕТЕ ? Я ПОМЕНЯЛ НА СТО КРАН ОТОПИТЕЛЯ И ПЕЧКА ПЛОХО ГРЕЕТ . В СЕРЕДИНЕ ПАНЕЛИ ЕЩЕ КОЕ-КАК , А ПО БОКАМ И НА ЗАД - ИДЕТ ХОЛОДНЫЙ . В ЧЕМ ПРИЧИНА ? МОЖЕТ ОНИ ПЕРЕПУТАЛИ ПАТРУБКИ . ЗАРАНИЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ .

[lexa555]

на омегах есть кран отопителя??!!
скорей всего завоздушили печку