Сообщений в теме: 2580

[ILUHA_LIS]

снял кожух, увидел, что ремень грм перескочил, зубцы поломаны. В связи с этим вопрос- из-за чего такое могло случиться? (машина заглохла практически на холостых оборотах) ремень с виду не старый, без трещин

[shandy]

Может срезать без видимых причин. Ну и на вид не определишь старый ремень или нет. Думаю, что старый и очень. Меняй ремень (только бери качественный) и радуйся. При замене ремня целесообразно заменить и помпу с прокладкой, т.к. натяжение ремня регулируется поворотом помпы.

[ILUHA_LIS]

поменял ремень, выставил по меткам, когда кручу двигатель, звук как и был со слетевшими зубцами- похож на звук, если крутить без свечей. двигатель очень легко крутится. учитывая что клапана там не гнет, непонятно, почему так. может распред провернуть на 360гр?

[валентин1989]

получится тоже самое, если перевернуть, как шпонки на колене и распреде?

[shandy]

Надо провернуть на один оборот не РВ, а КВ.

[ILUHA_LIS]

кв на оборот проворачивал, то же самое. шкив рв не снимал, поэтому не знаю, что со шпонками. да, еще такая странность- ремень слазит со шкива рв на пару милиметров, когда крутишь двиг. это нормально?

Сообщение отредактировал ILUHA_LIS: 02 Июль 2015 - 01:19

[валентин1989]

это не нормально, может она откручена, смотри шпонки!!!

[lexa555]

ехал, ехал, вдруг начал постепенно глохнуть, как будто бензин закончился! Заглох, кручу стартер, крутит очень быстро, как будто вхолостую. с толкача не заводится, следовательно насос не работает.

никого не смущает, что стартер очень быстро крутил колено?
компрессию надо посмотреть. и проверить, РВ крутится или нет.

[ILUHA_LIS]

никого не смущает, что стартер очень быстро крутил колено?
компрессию надо посмотреть. и проверить, РВ крутится или нет.

там уже нет такой проблемы. почитай дальше, я уже все это проверил

[валентин1989]

крутани стартером и посмотри через маслозаливную горловину вращается ли сам распредвал, я к тому что убедится в валах, их движении, шпонках, метках, а уже потом смотреть компрессию, может клапана погнуло, я знаю что не гнет, но а если кто ставил злой вал до вас, или шлифовал головку на приличное растояние, что привело к встрече клапанов с поршнями

[lexa555]

там уже нет такой проблемы. почитай дальше, я уже все это проверил

почитал и не увидел, что проблемы нет.

крутани стартером и посмотри через маслозаливную горловину вращается ли сам распредвал

лучше клапанную снять и убедиться. 10 болтиков открутить не проблема.
в бытность владения вектрой Б с двиглом c16nz, через пару дней у меня сломало распредвал, т.к. оказалось, что голова поведеная. сломало его между 2 и 3 цилиндром. заглядывая в маслозаливную горловину, было видно, что распред крутится, но не видно, что не весь крутится

[валентин1989]

я хотел написать чтоб всю клапанку снять, но сначала посмотреть можно через маслозаливную

[Филипп89]

Друзья Добрый вечер. Простите за беспокойство! Подскажите кто знает, сколько стоит коса на Омегу В? Не могу найти никак!

[lexa555]

Филипп89, на разборках поспрашивайте, или в разделе куплю-продам запчасти http://forum.opel-cl...p?showforum=254

[shandy]

Филипп89, какая коса? Моторная? Тогда под какой мотор? Или какая-то другая? Надо более четко формулировать вопрос, тогда очень сильно возрастет вероятность получения нормального ответа.

[ILUHA_LIS]

Блин, последняя надежда, что все-таки я дурак! Иначе это тот самый случай, когда на C20NE все-таки загнуло клапана! Итак, проскочил ремень грм. Предположение что из-за подклинившей от нагрева помпы. компрессия пропала. Поменял ремень, выставил все по инструкции. Но может я все-таки ошибся? Риска на шкиве рв строго вертикальна, в верхней часть совмещается с меткой на пластиковой защите Риска на шкиве привода ремней на кв строго вертикальна внизу, совмещается с канавкой на картере. При этом шпонка шкива находится вверху, немного слева. Все правильно?

[shandy]

Не, что-то не так. Насколько помню, на Ц20НЕ риска на шкиве ремня должна быть сверху справа, градусов на 45 от вертикали (могу ошибаться). Но шпонка КВ точно должна быть строго вверх. И клапана не гнет, только если у тебя не 20SE - вот не нем вроде гнет.

Сообщение отредактировал shandy: 08 Июль 2015 - 09:23

[MaxD]

Товарищи подскажите. С поднятием температуры в окружающей среде до 30 градусов, заметно подскочила рабочая температура двигателя. Попробовал тормознуть вентилятор на ХХ, удалось остановить пальцем. Не сразу конечно, но получилось. Датчик на стрелку новый, правда Китай Доминант. По показаниям на пробирке больше 100 градусов.
Это нормально или вязкомуфта не рабочая?

[lexa555]

вязкомуфта не рабочая, если ты тормозил крыльчатку при прогретом двигателе...

[Anatolik]

Всем привет!
В ветке по Сенатору немного нафлудил, теперь спрошу тут.
ООА 3000 на автору за 125 тыщ: её может кто смотрел уже? Клубная или нет?
Была ещё одна в Питере за 150, но в продаже нету щас. На драйве есть.
Если Сено не найдется, может эту посмотреть?

Сообщение отредактировал Anatolik: 10 Июль 2015 - 16:05