Сообщений в теме: 2578

[lexa555]

MaxD, через датчики фреона в компрессоре кондея))
схему скачай в ветке сенатора, увидишь))

[MaxD]

То есть, он будет работать только с рабочим кондиционером?

[lexa555]

да

[Roma 342]

Ребят выручайте,двиг c20ne ,менял ГРМ не скинул клемы,двиг нахватал ошибок и не заводился на холодную, на горячую без проблем,скинул клемы все норм начала заводится,потом периодически тоже самое случалось в сырость,сейчас после дождя опять не заводится на холодную,искра топливо есть,с троса заведешь все норм глушишь заводишь норм,остынет опять тож самое,и когда крутишь уже опускаешь ключ и в конце она чуть схватывается,подскажите в чем дело,и ещё может ли датчик температуры на мозги создавать такие проблемы?

[valeryi333]

Двухконтактный датчик ,над генератором ,естественно будет создавать проблемы ,если неисправен ,

Прикрепленные файлы

•  IMG_0058.pdf   1,39МБ   373 скачиваний

Сообщение отредактировал valeryi333: 09 Сентябрь 2015 - 23:09

[Roma 342]

Но симптомы такие?как проверить его?машина вообще не будет заводится с неисправных ?было у кого похожее чтото

[valeryi333]

Как раз он и влияет на обогащение смеси при холодном пуске . Прозвонить омметром или вольтметром используя табличку (выше выложил) . На обрыв или кз не похоже ,иначе чек бы загорался.
Симптомы как раз те что у вас описанны. Хрен заведешь на холодную. Да аккома в норме ? Бывает с дохлой аккомой похожие проблемы вылазят.

Лучше кстати исправность вольтметром проверять , сразу и целостность проводки до датчика проверишь.

Сообщение отредактировал valeryi333: 09 Сентябрь 2015 - 23:17

[Roma 342]

Акум хороший пол дня музыку слушаю со слабеньким буфом,и крутит долго,единственное ещё забыл сказать такая фигня после дождя обычно бывает очень редко но бывает и с каждым разом его все тяжелее завести,и ещё скрепкой делал диагностику показал 22 ошибку низкое напряжение датчика положения дросельной заслонки,но он мне кажется не должен так повлиять на заводку тем более я читал если он не исправлен контроллер заменяет его данные данными дмрв и дат коленвала

[valeryi333]

А ввообще причинн вызывающих такие симптомы достаточно.
Это и свечи и ВВ провода ,и трамблер ,и катушка зажигания ,и просто попадание влаги под коврики салона (в места прокладки жгутов проводки).
У самого в определенныхпогодных условиях ( прохладно и влажно)на холодную ,при нажатии газа ,мотор как бы теряет обороты ,а если подрочить газулькой (эдак неглубоко и часто) типо просирается и работает нормально. Но заводиться всегда четко.
К стати никогда бы не подумал ,что замасливание проводов тоже хреново. Но после того как по дороге зашкалила температура и загореась лампа давления масла (пол часа шока ), а причина была всего лишь в масле на проводке под генератором (протер тряпкой и наладилось) ,обращаю внимание и на такое теперь.
Так что проверьте жгут проводов идущий на форсунки ,там же идет проводка на ДТОЖ и ДПКВ ,а если движок потеет из под крышки клапанов ,то замасливание вполне возможно.
Изоляция проводов от старости потеряла пластичность и потрескалась ,а масло гигроскопично(+ пыль) и при определенных условиях проводит эл-во ,так что может подмыкать периодически. У меня после установки пропана весной выше описанная проблема пока не проявлялась ,хрен знает от чего но копался в этом жгуте когда газ-форсунки подключал.
Так что поле деятельности большое , главное не унывать

[Roma 342]

Нашёл причину,покрутили дпдз выставили и завелась,надо его менять все беды скорей всего от него и при диагностике скрепкой как раз на него и выходит ошибка,ещё такой вопрос,ц меня этот датчик с ушами где крепится двумя болтиками под регулировку а бывает без таких ушей тоемть просто отверстие и он не регулируется а просто прокручивается и все,в чем разница между ними?и подойдёт ли мне не регулируемый?

[motorss]

нет не подойдет. Они внутри разные под разные мозги и под разные системы вобщем.

[Roma 342]

Понятно,ещё вопрос руль стал туже крутиться,гур вроде раьотает,слышно когда выкручиваешь руля,в редуктор рулевой заливается масло?

[lexa555]

гур воет? проверь наличие декстрона в бачке гура

[storik]

В редуктор не заливается. Только через бачёк.

[aveuristus]

Народ помогите плиз советом заранее благодарен! Проблема у меня такая разбивает приводами подшипники редуктора и идет гудение от этих проказников. В чем разница заднего правого и левого привода редуктора. Не судите строго вот такой у меня вопрос!

[shandy]

Приводы одинаковые.

[tygaimaks]

Сообщение перемещено сюда http://forum.opel-cl...o...d=1725342

Сообщение отредактировал tygaimaks: 04 Ноябрь 2015 - 20:19

[Roma 342]

Ребят как ремонтировать кулису?в начале у шарнира там все понятно а вот у самого штока коробки что там и как снимается и есть ли Рём комплект на это место

[vladimir-baig]

Подскажите плз отличия двигателей 30ne и c30ne. Ну наличия катализатора это понятно, ещё что-то?
Заранее спасчибо

[shandy]

Основное отличие в системах управления двигателем. 30NE это LE2 Jetronic, а C30NE это Motronic или 4.1, или 1.5. Ну размер клапанов в ГБЦ отличается - у C30NE они бОльше.