Сообщений в теме: 2580

[lexa555]

Волгоград, если интересно вот целая ветка таких наработок по поводу изменения расходомера, я чуть с ума не сошел, прочитав только половину.Ремонт расходомера

я, кстати, читал эту тему примерно год назад и тоже задумался над такой модернизацией. но возник один неприятный момент. угол поворота нашей лопаты кажется 115 градусов, а резисторов поворотных на такой угол нет в природе (до 90 град нашел в продаже). т.е. рабочая зона на резисторе будет меньше.
еще момент: неизвестно, как долго будет работать резистор опять же из-за истирания рабочей поверхности.
принципиально интересна замена дмрв (он же MAF) на ДАД (он же MAP) с соответствующей заменой и перешивкой мозгов.
я думал и над просто заменой дмрв на ДАД, но лопата имеет практически линейную хар-ку, а ДАД, кажется, логарифмическую хар-ку, т.е. ее надо линеаризировать каким-то образом.

[Пердольщик]

Здрасьте снова. В общем любопытство довело до того что кончился бенз во время движения, позаводил-позаводил, нифига, потом залил - позаводил - нифига. Посидел немного потом в итоге завелась....
После этого заметил что с первого раза УТРОМ не заводится, и даже со второго педалью приходится подкачивать и вообще долбить по ней не переставая и тогда заводится. А раньше всегда с первого раза. Ну хотя может из за того что температурный режим изменился на улице, щас по утрам уже около +5 всего.
Ну и вопрос - может бензонасос воздуха хаванул или чё? Могло заканчивание бенза как то привести к таким результатам?

[Siniak]

Подскажите, взял у человека задние аммортизаторы от ООБ почти новые, но на ООА они не подходят (нижнее ухо меньше). Хотя на этом форуме и на другом по омеге утверждается, что задние аммо одинаковые на седанах и караванах соот.
Как так получается, может не от всех ООБ подходят, может только до определенного года они одинаковые?

[Никсон]

Siniak, так спроси у того кто тебе это утверждал

[Mr Den]

Ну и вопрос - может бензонасос воздуха хаванул или чё? Могло заканчивание бенза как то привести к таким результатам?

У меня такое было, вполне возможно, залей листов 30 и должно пройти. Хотя у меня еще и кроме этого были проблемы.

[Siniak]

Siniak, так спроси у того кто тебе это утверждал

Я лично ни у кого не спрашивал. Просто перед тем как брать, воспользовался поиском и нашел инфу сразу на двух форумах, что аммо одинаковые. Поэтому и взял.
А утверждал это не один человек и, самое интересное, никто это не опровергал.

[Никсон]

Я лично ни у кого не спрашивал. Просто перед тем как брать, воспользовался поиском и нашел инфу сразу на двух форумах, что аммо одинаковые. Поэтому и взял.
А утверждал это не один человек и, самое интересное, никто это не опровергал.

может речь шла о передних стойках? можно ссылку?

[Пердольщик]

У меня такое было, вполне возможно, залей листов 30 и должно пройти. Хотя у меня еще и кроме этого были проблемы.

а почему именно 30? сразу как до заправки докатился плеснул 10 наверное.. за день изъездил, и в конце дня потом 20 плеснул ещё. Ну это всё осталось вот до сих пор. Причём когда в течении дня она стоит то всё нормально - с 1 раза. А вот именно утром после долгого простоя....

[Siniak]

может речь шла о передних стойках? можно ссылку?

Вот одна из ссылок на наш форум: http://forum.opel-cl...showtopic=65505
На омега клубе еще была тема, но что-то найти не могу.

[Никсон]

я как-то тоже читал тему что можно поставить редуктор с блокировкой от трехлитровой на двушку, и то что лучше не трогать фланец хвостовика, а поменять его на коробке и поставить кардан от трехлитровой(2.4-3.0), но как оказалось это сделать невозможно, так как у трехлитровой кардан короче, чем на двушке, кардан был с механики, на автомате еще короче. Так что вот так еще бывает...

Siniak, а по той ссылке нет однозначного ответа, даже перевес в один голос в пользу того что не подходит

Сообщение отредактировал Никсон: 26 Сентябрь 2012 - 12:47

[Siniak]

а по той ссылке нет однозначного ответа, даже перевес в один голос в пользу того что не подходит

Да понятно, что облажался уже! Я спросил-то для того, чтобы точно знать: не подходят вообще, или подходят, но до определенного года?
Так сказать, для общего развития...

P.S. А смысл ставить от 3-х литров на двушку? Что, быстрей поедет?

Сообщение отредактировал Siniak: 26 Сентябрь 2012 - 12:53

[Волгоград]

Я тоже читал,что волговские ставят??Вверх то ладно,а вот нижнее крепление,у нас втулка в сайленблоке заварена,а там две резинке с обоих сторон!!???

[Никсон]

P.S. А смысл ставить от 3-х литров на двушку? Что, быстрей поедет?

ДПТ, а на счет того что быстрей это да, машина едет немножко быстрей из-за разности передаточных чисел, но показания спидометра это не отображают так как скорость "снимается" с коробки, но есть и минус в том что из-за этого ухудшается "тяговитость"

[Волгоград]

я, кстати, читал эту тему примерно год назад и тоже задумался над такой модернизацией. но возник один неприятный момент. угол поворота нашей лопаты кажется 115 градусов, а резисторов поворотных на такой угол нет в природе (до 90 град нашел в продаже). т.е. рабочая зона на резисторе будет меньше.
еще момент: неизвестно, как долго будет работать резистор опять же из-за истирания рабочей поверхности.
принципиально интересна замена дмрв (он же MAF) на ДАД (он же MAP) с соответствующей заменой и перешивкой мозгов.
я думал и над просто заменой дмрв на ДАД, но лопата имеет практически линейную хар-ку, а ДАД, кажется, логарифмическую хар-ку, т.е. ее надо линеаризировать каким-то образом.

Лех,да что заморачиваться!!На Эбее расходомеров хоть каждый день покупай,ещё поляки Оллегро-сайт,там тоже.Да и в России по крайней мере в двух местах платы востанавливают!!

[Siniak]

Я тоже читал,что волговские ставят??Вверх то ладно,а вот нижнее крепление,у нас втулка в сайленблоке заварена,а там две резинке с обоих сторон!!???

Это на караван можно поставить. Только верхний шток чуть укоротить надо, а то в салоне торчать будет.
А на седан никак не поставить.

[Волгоград]

Это на караван можно поставить. Только верхний шток чуть укоротить надо, а то в салоне торчать будет.
А на седан никак не поставить.

А что на караване внизу другое крепление,чем на седане!??

[Siniak]

А что на караване внизу другое крепление,чем на седане!??

Ну немного другое вроде. Но не в этом дело. Дело в длинне самого аммо. От волги на седан его просто не хватит.

Сообщение отредактировал Siniak: 26 Сентябрь 2012 - 14:39

[Волгоград]

Спасибо,я её читал ещё в том году.Там у тебя в таблице написано 0.1-0.3в,это при закрытой лопате,с вкл.зажиганием!?Я где-то смотрел 0.5-1.5в,короче не поймёш,какие значения брать???

Сообщение отредактировал Волгоград: 27 Сентябрь 2012 - 07:32

[Siniak]

Подскажите, диски с такими параметрами встанут на Омегу А ? 6.5 R15 5x110 ET37 dia 65.1

Продавец утверждает, что стояли на Омеге Б. У меня тормоза стоят от Омеги 2.6i.

[Никсон]

Подскажите, диски с такими параметрами встанут на Омегу А ? 6.5 R15 5x110 ET37 dia 65.1

Продавец утверждает, что стояли на Омеге Б. У меня тормоза стоят от Омеги 2.6i.

встанут, только будут немного утоплены в арку если сравнивать со штатным вылетом (33)

Сообщение отредактировал Никсон: 28 Сентябрь 2012 - 13:59