Сообщений в теме: 2580

[Mr Den]

Спасибо,я её читал ещё в том году.Там у тебя в таблице написано 0.1-0.3в,это при закрытой лопате,с вкл.зажиганием!?Я где-то смотрел 0.5-1.5в,короче не поймёш,какие значения брать???

На картинках точные замеры, которые проводятся только при включеном зажигании.

[Siniak]

встанут, только будут немного утоплены в арку если сравнивать со штатным вылетом (33)

А у меня стандартная паутинка с вылетом ET35. В общем можно брать диски, задевать за суппорта не будут?
Там вроде на 2.6 диам торм. дисков 288 мм.

[Mr Den]

Ребята, у меня задняя правая дверь провисает на миллиметров 5, что мне делать, они не болтаются и не шатаются а видна конкретная щель, вверху,

[Волгоград]

А у меня стандартная паутинка с вылетом ET35. В общем можно брать диски, задевать за суппорта не будут?
Там вроде на 2.6 диам торм. дисков 288 мм.

270мм,,280мм,,296мм.

[свирепый бамбр]

задняя правая дверь провисает на миллиметров 5

лонжеронам хана, наверняка - жопа провисла. Вот и щель сверху появилась.
дверь открой и вверх сильно дерни. Ненадолго поможет.

[shandy]

Siniak,на 2,6 диски передние диаметром 296 мм и на них не все диски колесные налезают.

Сообщение отредактировал shandy: 28 Сентябрь 2012 - 20:39

[Siniak]

Siniak,на 2,6 диски передние диаметром 296 мм и на них не все диски колесные налезают.

Так вот я и спрашиваю, диски с такими параметрами, как мне предлагают, встанут на мои тормоза?

[Mr Den]

лонжеронам хана, наверняка - жопа провисла. Вот и щель сверху появилась.
дверь открой и вверх сильно дерни. Ненадолго поможет.

Так вроде же наооборот, если бы провисла жопа, то двери налазили бы наверх и не закрывались, и это только на правой задней, левая в норме и передние как надо.

[Siniak]

Так вроде же наооборот, если бы провисла жопа, то двери налазили бы наверх и не закрывались, и это только на правой задней, левая в норме и передние как надо.

По логике вещей должно быть так, но на деле бывает по разному. У меня например на пред. Омеге образовалась щель между крылом и дверью из-за подгнивающих лонжеронов.

Самый простой способ проверить, посмотреть на машину сбоку - линия уплотнителей стекол должна образовывать прямую линию. А лучьше сфоткать и на фото посмотреть.
Если жопа провисла, то по этой алюминиевой полосе сразу видно.

[Никсон]

Siniak,на 2,6 диски передние диаметром 296 мм и на них не все диски колесные налезают.

а какие не подходят? вот на суппорта от омеги Б те что под диск 296мм, диски от омеги3000 мне не подошли так как задевали за суппорт, штатная моя паутинка (7J ET33 R15)тоже, на том 3000ке с которого диски брал тоже тормозной диск на 296, но вот за суппорта не задевали.


отсюда сделал вывод что суппорта от омеги Б и от омеги 3000 отличаются несмотря на то что колодки и тормозные диски одинаковые

Сообщение отредактировал Никсон: 28 Сентябрь 2012 - 23:53

[Никсон]

Siniak, спроси какой мотор на той омеге Б и какой год

[BamBarbia]

Подойдет ли термостат на 30ne с других омежьих двигателей?

[свирепый бамбр]

если бы провисла жопа, то двери налазили бы наверх и не закрывались,

если сгнивают лонжероны, жопа вся остается висеть на крыше, ее стойках и задних крыльях. Ни разу не видел, чтобы задние двери вылезали вверх. Всегда появляется зазор над дверью.
скорее всего и порогам тоже хана. Даже если пороги живые, средняя стойка, на которой задние двери висят, живая. Очень уж хлипкая конструкция. Порог гнилой-эта стойка вообще живет своей жизнью. Это еще одна причина зазора сверху двери.

[Mr Den]

Мужики, температура не поднимается выше 82-83 градусов, по показанию стрелки. Заменил термостат, заменил датчик температуры, ситуация не изменилась. Печка дует еле теплым, шланги горячие, сам корпус термостата такой горячий, что более пол секунды не могу притронуться! Куда смотреть?

[Волгоград]

Мужики, температура не поднимается выше 82-83 градусов, по показанию стрелки. Заменил термостат, заменил датчик температуры, ситуация не изменилась. Печка дует еле теплым, шланги горячие, сам корпус термостата такой горячий, что более пол секунды не могу притронуться! Куда смотреть?

Может в печке пробка,да вообще промой систему!

[Пердольщик]

Вопрос по насосу ГУРа. Там в насос этот внизу входит какой болт, на нём шайбы и из под него бежитмасло, медленно капает но без установки, за неделю вытекает всё. Вопрос, можеть кто имеет опыт - можно просто этот болт другой поставить или как то его обмотать типа подмоткой как трубы или медная шайба может поможет или что, всё выбрасывать его?
Кстати залито масло Дексрон 3

Сообщение отредактировал Пердольщик: 30 Сентябрь 2012 - 17:41

[свирепый бамбр]

Мужики, температура не поднимается выше 82-83 градусов, по показанию стрелки. Заменил термостат, заменил датчик температуры, ситуация не изменилась. Печка дует еле теплым, шланги горячие, сам корпус термостата такой горячий, что более пол секунды не могу притронуться! Куда смотреть?

а цель-то какая? чтобы стрелка правильно показывала, или чтобы тепло стало?

можно просто этот болт другой поставить или как то его обмотать типа подмоткой как трубы или медная шайба может поможет или что, всё выбрасывать его?

шайбы поменяй. они в тракторных з/ч копейки стоят.

[Mr Den]

а цель-то какая? чтобы стрелка правильно показывала, или чтобы тепло стало?

Цель знать, точную температуру двигателя, и если температура не доходит, то естественно и печка работать не будет как надо.
Ну и цель номер два - холодно в ноги, ребенку почти годик, на улице холодно, хочется чтобы хотя бы в машине было тепло. А мы сели ехать и ноги мерзнут!

[pastorevgeny]

Всем привет! У меня утром, когда машина холодная не держит холостые обороты. До тех пор, пока машинка не прогреется до 80гр. (до этого времени приходится все время подгазовывать самому нагой)Потом если на улице тепло, то обороты 800-900, а если холодно, то 500-600. Если на улице жарко, то холостые держит сразу хорошо.
Еще такая проблема, когда нажимаю педаль сцепления, то обороты резко падают и если машина холодная то могут и до нуля. На газу когда еду, вообще мучение, при нажатии на сцепление обороты почти сразу уходят в ноль и если вовремя самому не подгазовать, то машина глохнет. В городе когда едешь на газу, то одни мучения, особенно в пробке, приходится выжимать сцепление, потом переходить на нейтралку, и ногой по переменке нажимать то на газ (что бы обороты не упали до нуля), то на тормоз, что бы машинка не катилась (либо ручник жать) - в общем еду в машине и танцую как в цирке. Сегодня бензин кончился и я до заправке на газу ехал по пробкам (а на улице холодно и дождь), весь исплевался - еду, все нормально, вдруг пробка, я на сцепление и на нейтралку перевожу, дальше начинаю то на газ, то на тормоз нажимать. Как бензин залил и поехал на нем, обороты при полном торможении и на нейралке более мене стабилизировались, но все равно не так хорошо.
РХХ чистил месяца полтора назад. Когда тепло было, можно было не нажимая на газ, ехать и на 1 и на 2-й скорости, машинка сама держала и набирала обороты, а вот сейчас прям беда и когда холодно и когда выжимаешь сцепление. Куда копать?

[свирепый бамбр]

Цель знать, точную температуру двигателя, и если температура не доходит, то естественно и печка работать не будет как надо.
Ну и цель номер два - холодно в ноги

попробуй другую приборку поставить.
Датчик, что в приборке, очень приблизительно температуру показывает. Факт. Себе ставил 3 разных приборки, все температуру показывают по-разному.
Насчет тепла - на омегоклубе куча тем про печку ООА.
Во-первых смотри радиатор печки - какой он, состояние. Потом щели в самой печке, как работают заслонки и т.п.
Но есть вероятность, что все манипуляции не приведут к сколько-нибудь заметным улучшениям(((