Сообщений в теме: 2580

[Sergey_]

Вентилятор включается исправно, но на стоячей машине он не справляется с охлаждением

Промыть радиатор не пробовал? За много лет эксплуатации в нем накапливается грязь.
Снаружи - намочить средством для мытья посуды, потом промыть водой из шланга (электровентилятор перед этим лучше снять), внутри - отсоединить патрубки и тоже пролить водой из шланга.

[kalin33]

внутри промывал! снаружи нет!

[lexa555]

kalin33, кондиционер предусмотрен в комплектации?
если да, то стоит радиатор кондея перед радиатором охлаждения двигателя. соответственно, хуже продуваться будет.

в общем то, можно сколхозить более производительный вентилятор и он будет время от времени отключаться.

но с еще одной стороны, поднят правильный вопрос - производительности помпы не хватает, но тут можно подумать над доп.насосом в системе охлаждения - электрическом.

когда помпа умирает, она либо льет из всех щелей жижу, либо ее клинит.

[kalin33]

Кондей не предусмотрен! просто когда взял машину там вообще был дикий колхоз, вентилятор был напрямую к аккумулятору. Элекрик воостановил и сказал неисправен датчик включения вентилятора. пока датчик не пришел я ездил замыкая контакты, температура не поднималась выше 85 градусов. При замене датчика обнаружил треснувший патрубок с помпы на корпус термостата. и тут у меня начались проблемы. Заказал патрубок, и на время залил воды (думаю как раз промоется) а то там такая грязь была. Поначалу даже с подтекающим патрубком все работало исправно, затем начал датчик позже включаться а потом и вообще перестал я замыкал. ну думаю воздушит так как патрубок дырявый. и вот меняю патрубок на новый, собираю, перенес датчик включения в корпус термостата (стоял сначала на патрубке от бачка к помпе) и начинается вот такое, я подумал что темостат умер, поменял на новый такая же байда, взял вообще вытащил термостат (долго греется но не перегреется) а оно нет ползет зараза. Все мне говорят что радиатор быть забитым не можетпускай 5 сот забито да даже 10 остальные должны прокачивать. воздух? выгонял как только мог, печка дует горячим. немного далекие от устройства предлагают залить антифриз мол его теплосъем лучше, куда копать? подскажите еще что нибудь. Ктстаи 85 было когда на улице под 15 градусов было сейчас зависает на 97, а на улице и 5 градусов нет!

[lexa555]

kalin33, ух ты и наколхозил!!!
1. датчик в термостате дает информацию на мозг! немедленно отсоединяй от него вентилятор!
2. датчик включения вентилятора 100/95 градусов
3. воду сливай немедленно, убьешь помпу, залей самый дешевый антифриз, им и промывай.
4. развоздушку системы как делал? откручивал шланг подогрева дросселя? если так, то правильно, если не так, то врядли весь воздух выгнал

[kalin33]

оверквотинг

1. датчик не тот что сверху, а тот что рядом с патрубком на низ радиатора (идентичный датчику в патрубке)
2. датчик включения по экзисту разный - есть 95, есть 105.
3. Залью.
4. воздух травил через верхнюю крышку термостата.
По предварительным данным устали лопости помпы, так как когда начинаешь наваливать машина остывает)

i

Информация: kalin33, не нарушай правила форума. Не цитируй предыдущее сообщение. Просто делай вот так:

Сообщение отредактировал Niraid: 20 Октябрь 2013 - 18:20

[ТЕМПУС]

Здравствуйте ! вот нашёл ваш сайт ! нуждаюсь в помощи)начну сначала!омега 1987 г бензин 2.0 начал троить двигатель !поменял свечи ВВ провода !поездил 2 дня опять! подтекал сальник в головке со стороны трамблёра!думал закидывает маслом! заменил почистил контакты поездил 3 дня и опять колбасит двигатель не возможно! менял мозги расходомер ! тот же результат ! Помогите что может быть!! уже нет сил)) извините за такую поэму большую)

[dvornik]

ТЕМПУС,
Столько всего поменял, а крышка трамблёра с бегунком разве вечные?

[ТЕМПУС]

ну а почему пару дней норм а потом опять,щас опять пробовал заводиться плохо и сильно пахнет бензином! пробовал ВВ снимать ! со второго цилиндра ни как снятие ВВ не изменяет работу двигателя!

[dvornik]

ТЕМПУС, А искра на втором есть? На пару дней хватало, пока мощность искры снова не терялась в слабом месте. А это крышка с бегунком, поскольку провода и свечи новые. Хотя, может и льющая форсунка заливать свечу.

Сообщение отредактировал dvornik: 21 Октябрь 2013 - 16:32

[ТЕМПУС]

форсунки менял местами ! тот же эффект! пойду разницу искры гляну

Сообщение отредактировал ТЕМПУС: 21 Октябрь 2013 - 17:35

[dvornik]

ТЕМПУС,
Какой? Троит или не работает именно второй цилиндр? Если при наличии искры и рабочих форсунках один цилиндр не работает - прямой путь измерить компрессию.

[ТЕМПУС]

искра норм!но немного бегает по электроду! все свечи в чёрном нагаре

компрессия на всех 12.5 -13

ещё замерял давление от топливного насоса ! 2 атмосфера

[Stanton]

Добрый всем вечер, пришли холода а с ними очередные фокусы от омеги. Утром когда я завожу, двигатель дергается как припадочный, обороты сами поднимаются до прогревочных (карб. 2ее), грею минут 7 двигатель перестаёт дергаться но обороты не падают, падают только тогда когда слегка притопить газ, тогда обороты падают и авто глохнет, после чего я опять завожу и все хорошо работает. Вопрос скорее всего к знающим о пирбуге, там вроде заслонка регулируется бошевскими мозгами почему же они не падают сами, какие могут быть причины?

PS Еще вопрос. При прогреве хорошенечко так дымит, масло особо не жрёт, ну доливаю литр на 5-5,5 тыс., как прогреется дымить абсолютно перестает.

Сообщение отредактировал Stanton: 21 Октябрь 2013 - 22:08

[pentod_6p9]

искра норм!но немного бегает по электроду

катушку в топку+ проверить крышку распределителя. напряжения не хватает свечкам. на воздухе искра есть, а под давлением пропадает

PS Еще вопрос. При прогреве хорошенечко так дымит, масло особо не жрёт

дым какова цвета? это может быть и пар и антифриз и масло, мы ж не экстрасенсы тут...

Сообщение отредактировал pentod_6p9: 22 Октябрь 2013 - 07:16

[ТЕМПУС]

пасиб! буду пробовать

[Stanton]

дым какова цвета? это может быть и пар и антифриз и масло, мы ж не экстрасенсы тут...

Не сизый, не темный. Светлый дым, по запаху обычный выхлоп без всяких едкостей.

[pentod_6p9]

Stanton, если антифриз на месте, не убывает, то это просто пар (обычный, водяной). на улице то не +30 либо...

[Vic94]

Ребята,помогите!!!перегорает предохранитель под номером 16 когда пытаюсь завести двигатель, вытаскиваю реле ставлю новый предохранитель пытаюсь завести не згорает№ но тоже не заводиться посаветуйте что мне делатьт!!

[shandy]

Смотри состояние реле бензонасоса.