Сообщений в теме: 184

[y0ucanstopme]

Если заливать в фильтр масла только до половины уровня (в горизонтальном положении), то никаких проблем не будет, прикрутится без пролива масла. Всегда так делал и делаю при замене маслянного фильра.

Угу, так же слышал такой нюанс. Почему за это и говорил

[кир-71]

Промывать промывкой думаю не стоит!
Просто слить хорошо старое масло (оставить машину наночь) и смело заливать новое.

Как вариант, я после слива старого масла, сливную пробку не закручиваю и заливаю грамм 100 нового масла, оно остатки старого добра из поддона вымывает.

[Нисанныч]

Как вариант, я после слива старого масла, сливную пробку не закручиваю и заливаю грамм 100 нового масла, оно остатки старого добра из поддона вымывает.

Тоже так делаю.

[y0ucanstopme]

Пожалуй и я попробую след раз такое сделать.

[ПаровозоВед]

Если заливать в фильтр масла только до половины уровня (в горизонтальном положении), то никаких проблем не будет, прикрутится без пролива масла. Всегда так делал и делаю при замене маслянного фильра.

Вы конечно правы. я на всех своих машинах, всегда заливал масло в фильтр, перед установкой.
Вот первый мотор попался с горизонтально расположенным фильтром. По моей логике, если фильтр залить полностью нет возможности, то и половину заливать нет смысла. только грязь разводить.
Заливка фильтра делается по большей части, чтоб удалить воздушную пробку.
Однако маслянный насос создает достаточное давление, чтоб ее прокачать. плюс, маслянная пленка на запчастях остается. достаточно, чтоб движек не работал без смазки. поэтому не сильно смертельно.
Тем более, что реношные ученые наверное тоже долго думали, перед тем как поставить фильтр - горизонтально.
а вообще идею заливки фильтра полностью потдерживаю.

[Aviahim1971]

Вы конечно правы. я на всех своих машинах, всегда заливал масло в фильтр, перед установкой.
Вот первый мотор попался с горизонтально расположенным фильтром. По моей логике, если фильтр залить полностью нет возможности, то и половину заливать нет смысла. только грязь разводить.
Заливка фильтра делается по большей части, чтоб удалить воздушную пробку.
Однако маслянный насос создает достаточное давление, чтоб ее прокачать. плюс, маслянная пленка на запчастях остается. достаточно, чтоб движек не работал без смазки. поэтому не сильно смертельно.
Тем более, что реношные ученые наверное тоже долго думали, перед тем как поставить фильтр - горизонтально.
а вообще идею заливки фильтра полностью потдерживаю.

[y0ucanstopme]

Собственно делаю отчет по моей машинке далее... Собственно после того, как ребята открыли для меня информацию о "чудо кнопке" по проверке уровня масла из салона я начал каждый раз заглядывать на "кубики". И получается очень странная картина. Утром при заводке - показывало пару дней - 2 куба. Поезжу, показывает то 3, то 1. Ближе к концу дня - стабильно показывало опять 1 кубик. Уже и незнаю, как быть, к кому обратится, куда заглянуть... Завтра опять утром погляжу на уровень, как утром буду брать машинку.

[ПаровозоВед]

Собственно делаю отчет по моей машинке далее... Собственно после того, как ребята открыли для меня информацию о "чудо кнопке" по проверке уровня масла из салона я начал каждый раз заглядывать на "кубики". И получается очень странная картина. Утром при заводке - показывало пару дней - 2 куба. Поезжу, показывает то 3, то 1. Ближе к концу дня - стабильно показывало опять 1 кубик. Уже и незнаю, как быть, к кому обратится, куда заглянуть... Завтра опять утром погляжу на уровень, как утром буду брать машинку.

а ты на ровных площадках проверяешь? машина не на разных уклонах стоит? у меня тоже машина показывает то 5 то 6. на щупе 5.
на старом масле, полусинтетика, масло испарилось, на 10000 тоже показывало 3 кубика. если учесть, что заливал 4.7, потом 300 грамм доливал из этой же канистры.
после замены, (синтетика) на 10000 уровень залил 5 квадратов по щупу, так и есть.

[y0ucanstopme]

Я проехал примерно 3000 км. Заливал полусинтетику кастрол 10в40. Поверхности вроде ровные

[ПаровозоВед]

почитай тему- кто какое масло предпочитает. там все написано о синтетике и полусинтетике если у тебя реальный пробег 92т, то тебе лучше лить синтетику. 5w40
полусинтетику льют в подношенные движки с пробегом больше 200т.
в общем полусинтетика в твоем движке испаряется, немного выгорает вместе с топливом. поменяй масло. посмотри как будет. скорее всего все в порядке.
я покупал машину, посмотрел на щуп, было 3 деления. сразу поменял масло. проехал 5т. снова стало 3 деления. долил, проехал еще 5 и поменял на синтетику. теперь 4.7 литра хватает на 10000.
до этого была таета авенсис. 2 литра масла на 2000))))

[y0ucanstopme]

почитай тему- кто какое масло предпочитает. там все написано о синтетике и полусинтетике если у тебя реальный пробег 92т, то тебе лучше лить синтетику. 5w40
полусинтетику льют в подношенные движки с пробегом больше 200т.
в общем полусинтетика в твоем движке испаряется, немного выгорает вместе с топливом. поменяй масло. посмотри как будет. скорее всего все в порядке.
я покупал машину, посмотрел на щуп, было 3 деления. сразу поменял масло. проехал 5т. снова стало 3 деления. долил, проехал еще 5 и поменял на синтетику. теперь 4.7 литра хватает на 10000.
до этого была таета авенсис. 2 литра масла на 2000))))

Не не, у меня 211 тысяч пробега уже.

[ПаровозоВед]

Не не, у меня 211 тысяч пробега уже.

сменить масло и посмотреть легче чем делать капремонт)

[y0ucanstopme]

Я купил авто - было 208. Сменил масло, щас вот 211+ и такие вот дела. Помоему так же, влили 4.7 полусинтетики 10в40

[ПаровозоВед]

почитай тему по маслам. разберешься.

[y0ucanstopme]

Собственно подходит дело к замене масла. Читаю сообщения людей - и все орут ельф мусор, кастрол мусор - а что тогда не мусор? Планирую заменить полу синтетику на синтетику. Посоветуйте, какое попробовать.

[Ден зизеровод]

Собственно подходит дело к замене масла. Читаю сообщения людей - и все орут ельф мусор, кастрол мусор - а что тогда не мусор? Планирую заменить полу синтетику на синтетику. Посоветуйте, какое попробовать.

ну если я не ошибаюсь - двигатель опель виваро такой же как и на рено трафике - а в рено рекомендуют заливать эльф... купите эльф 5W-40? и будет вам счастье!!!
ELF EXCELLIUM LDX 5W40 – высококачественное синтетическое моторное масло, разработанное по уникальной технологии ELF. Масло ELF EXCELLIUM LDX 5W40 -предназначено для использования в любых бензиновых (в том числе в многоклапанных, с турбонаддувом, с катализатором) и дизельных двигателях (рекомендовано для технологии прямого впрыска). ELF EXCELLIUM LDX 5W40 имеет одобрения: Mercedes-Benz 229.3, Volkswagen 502.00/505.00, BMW Longlife и General Motors GM-LL-B-025.

Во первых зима не за горами, а синтетика не так загустевает на морозе как полусинтетика. И вообще у меня до виварика было три француза (сам в шоке), два мегана - ездили на эльфе, и пыж307 дизель - ездил на тотале - тоже кстати рекомендованное масло для пежо.

[y0ucanstopme]

ну если я не ошибаюсь - двигатель опель виваро такой же как и на рено трафике - а в рено рекомендуют заливать эльф... купите эльф 5W-40? и будет вам счастье!!!
ELF EXCELLIUM LDX 5W40 – высококачественное синтетическое моторное масло, разработанное по уникальной технологии ELF. Масло ELF EXCELLIUM LDX 5W40 -предназначено для использования в любых бензиновых (в том числе в многоклапанных, с турбонаддувом, с катализатором) и дизельных двигателях (рекомендовано для технологии прямого впрыска). ELF EXCELLIUM LDX 5W40 имеет одобрения: Mercedes-Benz 229.3, Volkswagen 502.00/505.00, BMW Longlife и General Motors GM-LL-B-025.

Во первых зима не за горами, а синтетика не так загустевает на морозе как полусинтетика. И вообще у меня до виварика было три француза (сам в шоке), два мегана - ездили на эльфе, и пыж307 дизель - ездил на тотале - тоже кстати рекомендованное масло для пежо.

Хорошо, попробую это маселко влить. Благодарю

[y0ucanstopme]

Масло которое написано выше - вышло из производства.
Теперь его заменитель - ELF EXCELLIUM NF 5W40. Но читаю что это масло для легковых авто.

[Ден зизеровод]

Масло которое написано выше - вышло из производства.
Теперь его заменитель - ELF EXCELLIUM NF 5W40. Но читаю что это масло для легковых авто.

ну я лью именно это масло.

[E270CDI]

вообще если мотор не убит, то масло от смены до смене не должен есть, я на трафике не доливаю.

Мерседес если ездить от смены до смены т.е 30000км, то может попросить от 600г до литра. но у мерина заливается 9л масла у трафика чтобы не париться 5л канистра и можно не смотреть уровень, это маХ уровень или чуть больше. залил 4.7 мах. уровня не было!