Сообщений в теме: 133

[Vladko-spb]

Вариантов Dexos2 много, от 1000руб за GM и Ravenol LSG за 1200руб, до Motul Specific Dexos2 5л за 1800-2200руб. Даже Мобил подоспел со своим Mobil Super 3000 XE по цене 1200руб 4л.

Мне понравился Ravenol HLS 5W30, как у двум моим машинкам.

[S-ancho]

Коллеги-опелеводы, у меня подходит срок очередного ТО (120000км), вроде в сервисной книге есть рекомендация по-поводу регулировки клапанов, кто-нибудь делал? Стоит ли, во сколько выльется? Знаю только, что у нас нет гидрокомпенсаторов, все регулируется специальными "стаканами". Опыта в этом нет, хотел узнать что как и к чему готовиться.

[Vladko-spb]

Дилеры не делают, сам хотел отрегулировать, так фишка в том, что это надо разобрать два раза, сначала снять крышку и замерить щупами каждый люфт стакана и толкателя, затем заказывать эти стаканы согласно сосчитанным компенсациям, стаканы под заказ от 22 дней.
У меня уже 178.000км, все нормально.

[koturga]

прошел то-12(13)..пробег 208.000 ..замена ГРМ..плюс купил 1литр масла на доливку и пару лампочек
ценник Московского "Алтуфьево Опель"...на запчасти в их магазине+стоимость работ на бланке наряда

[Сержпитер]

koturga, классно. Фильтр не поменяли, т.к. не снимается поводок-)))

[Sssnake]

Странно как-то. В указанном в заказ-наряде ремкомплекте лежит и сам ремень ГРМ. Тем не менее, его почему-то посчитали еще и отдельно.
А помпа приводится отдельным ремнем?

[nevus]

Цены на ремонт там приемлемые, сам там обслуживаюсь когда что-то самостоятельно сделать на могу.
Но вот от мастеров осадочек остался!
Менял сцепление, и, как выяснилось в последствии, мне срезали шейку шруса левого с частью резбы.
Не криминально сильно, но на раздолбайство и пофигизм тянет.
Шрусы отлично вытаскиваются как в книжке описано, а они видать книжек не читают, далают как проще и как умеют.
А вот ценник на запчасти высоковат!
Масло даже в экзисте дешевле стоит ( приценивался к ЛМ у них)

[Сержпитер]

Sssnake, не. норм. второе - это за замену. а ремень приводной - это на гену и кондей


Основание: Мерива котурга


долго думал....

это как "кубик рубика", "кот Шредингера"

[kreps]

koturga, цены за работу хорошие. В смысле не дророгие, т.е приемлимые. За такие деньги я и сам в сервис ездил. Но нет... нету у нас мастеров по Опелям. Причём логика их меня убивает. на вопрос почему так дорого - достойный ответ : Я этого никогда не делал, время много уйдёт, а время деньги.

[УРФИНДЖУС]

nevus, Он к ним со своим маслом приехал , а все остальные "железяки" + работы - это уже их

[koturga]

koturga, классно. Фильтр не поменяли, т.к. не снимается поводок-)))

Я сам отказался от замены салонника..у них небыло короткого сьемника,предложили "подстучать" аккуратно..но без гарантии,что снимется.....я этот вопрос отложил на лето
стоял рядом с мастером на посте наблюдал

[UMNIK]

koturga, Салонный фильтр меняется без снятия дворников.Нужны лишь длинные руки и немного терпения. Сам их никогда не снимал,а фильтр меняю ежегодно.

Сообщение отредактировал UMNIK: 12 Ноябрь 2016 - 11:04

[koturga]

Я слышал про это,поищу видеоинструкцию от опелеводов.и сам так сделаю

[koturga]

Обновлю тему  для любителей считать и сравнивать (предыдущее т.о.тут не размещал)

пробег уже 245 000.. подошло время Т.О  15(16)

в предверии большой поездки по европе (около 8000 км туда-сюда) устроил и большое Т.О

 

на предыдущем сцеплении проехал около 170.000 (всегда отключал его останавливаясь на светофорах и прочее)

Чувствуя что скоро ему"почешут пузико" Колобок расслабился и за последнюю неделю выдал:

- разлохматился клиновидный ремень -пошли звуки из района навесного оборудования

-засипела клапанная крышка,пошла ошибка на пробой первого цилиндра,попер расход,заводился только с подсосом, через 5 минут стал гореть уровень масла,скакать холостые обороты.

 

заодно прибрал стуки в рулевой

 

собственно все стало в 60.100 руб - еще   120.000км прокатаю- резерв по основным агрегатам)Так прошу о этом Господа)

Колобок-большой молодец -так меня выручает!!

 

 

картинки кликабельны

 

Сообщение отредактировал koturga: 02 Февраль 2018 - 19:41

[denishi]

koturga, спасибо за отчет. Сам сейчас в поисках Меривы, всё гложут сомнения, каков же в целом ресурс машины, а она, оказывается, 245 может проехать и еще бодрячком! 

[koturga]

Добавлю по ТО дофига.

в этом сервисе естественно половина людей сами ездят на опелях

у человека сидящего в магазине запчастей зафира с пробегом 360.000 ..мою мериву назвал еще "девочкой"

 

по ремонту-сумма вышла конечно не маленькая   .. перед приездом на ТО я смотрел кустарные приемы ремонта клапанной крышки, понимаю,что смогу и сам ее отремонтировать-но решил не рисковать и купил новую.. также не практикую самостоятельные покупки запчастей перед ремонтом..в этом случае можно было съэкономить порядка 4000 руб 

[koturga]

denishi

мерива -надежный и неприхотливый труженик,неинтересный ментам,угонщикам и шпане

дай бог мериве здоровья

в активе зимние поездки:

Москва-Финка (Рованиеми)

Москва-казань и весь татарстан вниз до Тольятти

 

Летние:

Москва-Киев-Львов -Карпаты

Москва-Прага-Дрезден-берлин-Вильгельмсхаффен

Москва-будапешт-Белград -Будва-Албания

Москва-Владикавказ-Тбилисси-Ереван и к Арарату вниз

 

сейчас на Ригу

По весне на майские  Москва-Бари (Италия)

 

Крайне интересно - дешевле логистика -не напряжно. Естественно надо иметь голову на плечах)

Сообщение отредактировал koturga: 03 Февраль 2018 - 18:06

[koturga]

В догонку

картинка кликабельна

Скадарское озеро

[УРФИНДЖУС]

@koturga

Привет !

Мы с Вами там (в сервисе) встречались однажды ))))

Ваша весела на подъемнике уже , а я только на замену масла заехал .

Было это в 2016 году .

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 03 Февраль 2018 - 21:38

[koturga]

Вот и очередное т.о.

уже 269000

достаточно много перекатал с прежнего т.о

была поездкаиз Москвы  в Волгодонск 2500 км

по Европе 7000   Москва-Польша-Венгрия-Хорватия-Черногория-Босния

колобок показал себя молодцом,хотя вылезла проблема перегрева (но о этом в отдельной теме про путешествия)

 

картинки кликабельны.

 

масло слилось чистое

 

ценник