Сообщений в теме: 992

[*Michael*]

stells2,
ну либо у вас по городу стартуют медленно, либо одно из двух(с)
про бензин, может какие спецпоставки, но у нас при 100-190 меньше 10-ки расход не будет.
По городу чтобы в 10-ку уложится, это переключение не выше 2200-2300, газа касаться чуть дыша и больше 60-ти не разгоняться.

[Gvo]

ps: да, о стрелке -она нацелена на оптимальную езду а не на экономию, как бы аналог автомата (утрируя)

А мне кажется, все же на экономию, т.к. оптимальная езда с ней, ну не получается, может у меня руки кривые или она у меня неисправна, она почти не реагирует, на езду под нагрузкой. Я же не враг своему движку, пример, недавние мои путешествия на моря и в горы с рафтингом. И там, и там серпантин, где-то больше, где-то меньше, но суть в том, что она мне показывает, давай мол, в гору на 5, иногда даже на 6...

А иногда вообще молчит...хотя должна была бы уже во всю возмущаться...

Вот и мануал на странице 103 сообщает нам, что это стрелка, информирует нас: "Для экономии топлива, рекомендуется переключаться на повышенную передачу"

[_RSA_]

По городу чтобы в 10-ку уложится, это переключение не выше 2200-2300, газа касаться чуть дыша и больше 60-ти не разгоняться.

А мне с АКПП, получается, чтобы около 10-ки был расход нужно "переключаться" до 2000, а про педаль газа вообще забыть?

[stells2]

*Michael*, нормально все едут, сегодня с открытым окном ехал, так с удивлением услышал свист резины на очередном светофоре (там надо было выворачивать, вот на повороте и пришлось газануть). потом ради повторения эффекта на площади попробовал, да, вижит..
кручу до 4-х, на скоростных (есть у нас и 80 и 90 в городе ограничения) могу и до 5+ -ти раскрутить, больше нет надобности т.к. "100" быстро выходит, больше 120 в городе на тех участках днем не еду, хотя на "россельбане" легко и 150-160 можно.
Может дело в обкатке машины? Ибо, я уже писал, даже для трассы, где я как правило еду с максимально возможной скоростью (потому и цифра "190" появилась) расход не превышает 7,5 л/100 а при 100-140 6 л/100.

Gvo,
суфлер включается если не происходит набор, если обороты позволяют ехать на другой передаче. Т.е. если я набираю скорость, то суфлер молчит, если я еду на 5-й и скорость меньше 60-ти - молчит и т.д.

Не призываю к гонкам, надо иметь голову. Но, даже при езде "в шашочки", расход с климатом не более 7,5-8 л/100.
Только пробки могут поднять его до 10.. Но, в пробках так же можно или коптить или медленно двигаться.

В общем, доказывать ничего не буду. Тут уже ни раз люди замечали, что расход соответствует паспортному в возможными не большими отклонениями в меньшую или большую сторону.
Потому:
Утверждать по расходу можно только по личной машине и ни в коем случае не обобщать - нас читаю многие, в том числе и те, кто стоит перед выбором авто. Люди должны иметь правдивую и объективную информацию а не чье-то предвзятое , частное мнение.

[*Michael*]

stells2,
ну т.е. что резина не очень, я не ошибся ни у одного меня она свистит

Но, даже при езде "в шашочки", расход с климатом не более 7,5-8 л/100.

очень мне любопытно взглянуть, что за шашки с таким расходом

Может дело в обкатке машины?

а что в обкатке?
До тысячи км не выше 3000 оборотов, до двух тысяч км не выше 3500, потом уже по полной.

Сообщение отредактировал *Michael*: 25 Июль 2013 - 22:19

[stells2]

*Michael*,
Миша, давай закроем это обсуждение. Ну мы же поняли что "правда" может выявиться только в реале.. Или я с тобой, в твоём городе поездить должен на своей машине или ты в моём на своей..
А так, из пустого в порожнее..
Пока, есть факты:
1. расход соответствует паспортному с не большими отклонениями в меньшую или большую сторону
2. расход чуть выше но в приделах приемлемого
3. расход значительно увеличен.

Вот последний пункт чисто технически и интересен. Ибо, тут надо разбираться - или техническая часть требует внимания или владелец не совсем правильно ездит или еще что.

Я думаю, именно вопрос повышенного расхода и стоит обсуждать ибо это не норма.

[Vredika]

А мне с АКПП, получается, чтобы около 10-ки был расход нужно "переключаться" до 2000, а про педаль газа вообще забыть?

Сейчас пробег приближается к 11т.км. расход 9,9. Это после последней "пробежки" в 800 км. А зимой было 10,6...
Пы.сы.: И тапку давлю, и круизом балуюсь)))

[Megla]

stells2, не согласен, что более высокий расход не нормально. Тут все скорее зависит и от манеры езды и от самого города.
В путешествии до Хельсинки из Питера и езда (примерно 200 из 650 км.) по Хельсинки и окрестностям расход по БК - 7.1 л. При этом в Питере у меня расход ниже 10.5 никогда не опускался. Даже с ездой по КАДу плюс город, все равно 9 с копейками.
А вот в Финке тут и разогнаться даже негде, от светофора до светофора 100 метров, и ограничение 30-40-50.
После такой езды понимаешь, почему по паспорту прописан низкий расход.

[stells2]

Megla, я же делаю различие между приемлемым и реально высоким..
ну правда, для меня лично, 12 и более л/100 летом в обычных условиях очень много и я бы уже думал в чем дело.
хотя, может это 15 л.../100

[aldushin_com]

Понял давление в шинах. Манометр на компрессоре показал, что до 2.8, хотя он странный был какой то этот компрессор. В итоге расход упал где то на 1-1,5 л и рулиться стала как болид, особого дискомфорта при проезде по неровностям не заметил. Как то так.

[stells2]

Манометр на компрессоре показал, что до 2.8, хотя он странный был какой то этот компрессор.

я потому и качаю на газпромовской азс.. там электронный, удобно, сам выравнивает заданное давление.
Было уже тут, для повседневных замкадовских дорог. имхо, 2,5-2,3 нормально.

[_RSA_]

Я всё понял. В Екате, где гоняет stells2 бензин очень качественный - как в Хельсинки, где гонял Megla. Везёт... Поэтому Мерива так экономично везёт!

[stells2]

_RSA_, угу, а в Хургаде он стоит 7 руб. литр..
На самом деле, очень заметны разные бензины даже на одном бренде.
Но, что реально сказывается, в том числе и на расходе, это евро 5..
тапку с ним приходится давить больше.
Я только по БК ориентируюсь, и жена, иной раз замечает "что-то у тебя расход большой стал.." (это если в районе 8-9-10, бывает и такой). А вот реально, по деньгам никогда не парился. Сколько оно ест - пофик, ездил и ездить буду, а граммы ловить нет смысла.
Одно в своё оправдание скажу - я живу не в самом городе, и в моем стойбище (город на 80 тыс) пробок почти нет, правда и дорог так же нет. Часто выезжаю в Екб (почти каждый день), но, как правило выбираю время объезда пробок или еду по там, где их минимум. Хотя, всяко бывает, и по стоять приходится. Но, моя езда - не сплошные пробки. Если попадаю в реальные пробки с часом и более, то расход нормально поднимается до 11-12 л/100.
вот и получается, 100 км. трасса (туда/обратно) остальное город.

[_RSA_]

stells2, говоря "экономично везёт", я имел ввиду не цену бензина, а малый расход при использовании качественного топлива, которое обеспечиывает более высокий КПД двигателя в сравнении с тем же двигателем, но работающим на бодяге, которую нам впаривают под видом бензина на российских АЗС.

[Retal69]

Длительный пробег Ярославль-Житомир-Евпатория, 2 тысячи км с хвостиком. Расход менялся от 5,7 (скорость не более 90 из-за дождя) до 5,9. Итоговый средний расход составил 5,8.

[*Michael*]

Одно в своё оправдание скажу - я живу не в самом городе

ну вот, с этого и надо было начинать
я вон пару раз за город скатался, так расход в районе 11л/100км кажет, да и то был бы меньше, если бы по КАДу 140 с боксом на крыше не прокатился.

Я всё понял. В Екате, где гоняет stells2 бензин очень качественный - как в Хельсинки, где гонял Megla. Везёт... Поэтому Мерива так экономично везёт!

да Миша наверное в Хельсинки и не заправлялся, у меня от границы, туда и обратно хватает бака. Там просто скоростной режим другой, да и народ тупит меньше.

[Andiart]

Читал еще от зебина зависит расход.
Якобы на АИ-92 больше уходит чем на АИ-95.
Но, часто 92 доводят присадками до кондиции 95...
Я бы тогда заправлялся проверенным 92, может и машина чуть тупит но
зато свечи, катализатор и движок будут целы.

[stells2]

Andiart, "92 доводят до 95" - заблуждение.
Их оба получают из 80-го, хотя и это не совсем точно но ближе к истине.

[Megla]

Все верно, заправлялся как обычно на Несте. Так что бензинчик свой родной
Проехал по Финке 700 км., до Хельсинки, там и обратно до границы. На все хватило бака, еще и осталось около 6-7 литров, лампочка загорелась только у русской таможни. От нее до заправки около 10 км.
Так что расход получается 7 л. на сотню, плюс минус пару сотен грамм. (БК к концу поездки показал 6,9).

[Kirill1969]

Вчера - сегодня были в Челябинске, расстояние 300 км в одну сторону. Туда шли впятером с кондеем, спешили (с заездом В Екатеринбург) - расход 7,5, назад втроем кондей около 70 км пути, расход 6,1 (средняя скорость назад 88 км). Туда -назад получилось 670 км, заправил 45 литров, заправлял до полного бака. Туда на Газпромнефть G95, назад Лукоил 95 (вроде 95-5). Средний расход 6,72