Сообщений в теме: 129

[Michael_rw]

Подключение происходит с помощью накидных клемм, которые при защелкивании прокалывают изоляцию и соединяют два провода (навалом в электро- или автомагазинах).

Заглянул вчера под капот, почесал голову и закрыл назад. Все так красиво лЯжит (я про провода).
Все ж в каком месте лучше всего параллелиться?

[Borhes]

Вопрос остается открытым, в каком месте и к какому проводу запитать + на зажигание? У меня от ДХО идет для этого красный провод.

[fotonplus]

тут мелькаля мысль про использовании дальнего в качестве ДХО. Функцию "скандинавский свет" можно переделать на дальний, для этого можно использовать реле, включаемое разностью потенциалов в линиях габаритов и ближнего света. если включить дополнительно резистор, то можно и яркость уменьшить. но как-то мне сразу расхотелось с этим заморачиваться.

[Marik205]

Подскажите пожалуйста.
Как отключить скандинавский свет (вроде так называется)?
Хочу ДХО вместо противотуманок, все равно толком не светят, стекло стало матовое и шершавое

Сообщение отредактировал Marik205: 25 Август 2013 - 22:09

[UMNIK]

Подскажите пожалуйста.
Как отключить скандинавский свет (вроде так называется)?
Хочу ДХО вместо противотуманок, все равно толком не светят, стекло стало матое и шершавое

Програмными средствами самой машины не получится. Только дилерский сканер или китайский приборчик OP-COM. Ищите, у кого оно есть в вашем регионе.

Сообщение отредактировал UMNIK: 19 Январь 2013 - 19:10

[ChigaBooga]

Народ, а как вам такая штука?

[УРФИНДЖУС]

Народ, а как вам такая штука?

Да никак !!!

[dsuzunov]

Сегодня купил и установил на Мериве ДХО. из LED модуля. Два модуля, каждый 6W и светит доволно.
Питание от приборной панели предохранителя прикуривателя.Я приклеил их с KANOKONLIT (циан-акрилатныи "секундной" клей). Вот что получилось:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Uncle Bob]

dsuzunov, получилось неплохо!

Кстати, русский язык у вас - отличный.
(получше некоторых наших ).

Вопрос: у вас регламентировано расстояние между лампами ДХО?
У нас (по памяти) 650 мм минимум, но некоторые ставят чуть не вплотную - неприятно видеть такие пятна.

[dsuzunov]

Регламент монтажи ДХО записан в Правило 87 rev.2 Европейская экономическая комиссия, Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) " Интенсивность света должна быть в пределах 400 и 800 кандела. Внешний край свет не должен быть больше, чем 400 мм. от наружного края транспортного средства.Расстояние между внутренними краями дневные ходовые огни не должны быть ниже 600 мм. или 400 мм., где общая ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.Высота от земли должно быть между 250 мм. и 1500 мм"

А у меня все по регламенте

[cyrcyr]

Uncle Bob, в России приняты те же цифры, о которых пишет коллегаdsuzunov, ссылаясь на европейский регламент.

[Uncle Bob]

cyrcyr, да, ещё бы их соблюдали... Едет какой-нибудь Самоделкин с линейками дешёвых китайских ДХО, приделанных под номерным знаком с просветом между ними в 100 мм - вот красота !

[dsuzunov]

Это не ДХО, Это цыганскии тюнинг (как в Болгарии говорим).

[Uncle Bob]

dsuzunov, ага, у нас так же называют !.

[mmx]

Не, у нас это или ара-тюнинг, или пацанский.

На дорестайлинговом "Актионе" у себя сделал ДХО из дальнего света путём замены релюшки. Один умелец из Ижевска сотворил реле ДХО в корпусе от обычной автомобильной прямоугольной релюшки. Работает по уровню напряжения, программируется моргушками дальним светом при выключенном зажигании. Дополнительных подключений - проводок к габаритам, чтоб гасить ДХО при их включении. В "Актионе" это предохранитель рядом с реле дальнего. Езжу с таким реле с сентября. Доволен. Надо будет на досуге посмотреть разницу в схемах, но решение, как мне кажется, применитое и для "Меривы".

[votia3]

Мой вариант подключения ДХО. Надоела постоянная иллюминация приборов и габаритов которые надо постоянно включать (иногда и забываешь).
Задачи: не использовать дополнительных радиоэлектронных элементов в виду их ненадёжности, не тянуть дополнительные провода из моторного отсека в салон (хотя по началу решил эту проблему и сумел протянуть провод, потом убрал).
Долго мусолил эту тему, лопатил инет, но сделал - работает. Разбирался в электросхемах по книге, они оказались не полными. Решил сделать ДХО из штатных ПТФ. Выяснил, что реле включения ПТФ одним концом подключено постоянно к + и включается при подаче минуса (массы) от БУЭ (блок Управления Электрооборудованием).
Поэтому сначала в моторном отсеке из монтажного блока реле вытащил и убрал реле ПТФ (К6), контактную пару на лампы замкнул короткой проволочной перемычкой с лепестками на концах т.е. сделал соединение с ПТФ на прямую.
Приобрёл в магазине 5-ти контактное реле с ухом. В салоне под рулём слева вытащил блок предохранителей. На левом крыле за блоком предохранителей торчит болт с гайкой М8. Расточил дырку в ухе реле под М8 и привинтил реле туда предварительно один контакт питания реле припаял к уху (т.е сделал соединение с массой). Плюс питания взял с пустого контактного места F40. Теперь при включении зажигания появляется питание на реле и оно вкл. Убрал предохранитель F46 на 15 А, разобрал его, вытащенные контакты припаял к проводам и соединил их с замыкающими контактами реле. Да, в разрыв проводов питания реле и ламп ПТФ припаял эти-же предохранители на 5А. Получилось очень компактно. Все соединения проводов с реле паял и изолировал, чтобы исключить их нагрев.
Вывод: При вкл. зажигания срабатывает реле, замыкает контакты и включаются ДХО (из ПТФ). Зажигание выключил - ДХО погасли. Сперва хотел подключить к концу ручника, но потом понял, что это не нужно. ДХО можно отключить выдернув клемму из блока предохранителей.
Стоимость: реле 100 руб, провода и паяльник свои.

Сообщение отредактировал votia3: 03 Июль 2015 - 21:12

[koturga]

Уважаемые!!
подскажите...каким образом подключается подобный комплект?
http://tuningmode.ru...06-s-dkho-black
есть ли более простой вариант подключения,чем описал предыдущий автор?

[Хатуль Мадан]

koturga, предыдущая страница: Сообщение #47
"Можно обойтись ващще без всяких реле. "+" ДХО цепляете к "+" Аккумулятора (вернее туда, где есть "+" при включении зажигания), а "-" ДХО к "+" одного габарита (или ближнего света, если хотите, чтобы ДХО гасли при включении не габаритов, а ближнего). Я подключал так, все работает отлично."

А сайтик прикольный

И ДА!!! Вопрос: на сайте заявлено, что решётка для машин 03-06 годов, то есть для модели до фейслифтинга. Решётки разные!

Сообщение отредактировал shilodv: 05 Июль 2015 - 14:29

[votia3]

Мой вариант подключения ДХО. Надоела постоянная иллюминация приборов и габаритов которые надо постоянно включать (иногда и забываешь).

Стоимость: реле 100 руб, провода и паяльник свои.

Сложного ничего нет. Единственная трудность добраться до реле ПТФ в монтажном блоке реле моторного отсека. Для этого нужно: снять дворники, и пластиковую накладку на стекле. Блок реле находится за левым амортизатором. Отвинтить 3 самореза на крышке блока, лучше всего использовать отвёртку с гибким наконечником т.к. до крайнего самореза добираться не удобно. Крышку блока вытаскивать не нужно, надо её просто сдвинуть в сторону. Вытащить реле ПТФ, вставить перемычку в контактные гнёзда ламп (т.е соединить на прямую). Всё собрать обратно. Остальная работа проводиться в салоне. Можно скинуть фото, но по схеме всё понятно. Если будете припаивать провода к выводам реле, то делайте это быстро и аккуратно, старайтесь меньше их греть, иначе они разбалтываются.
[attachmentid=122816]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 05 Июль 2015 - 19:29

[votia3]

Вчера добавил индикаторную лампу в панель приборов, в пустое гнездо адаптивного света которое находится ниже индикатора ПТФ. Теперь заводишь тачку, фары и индикация включаются (хотя рука по привычке тянется к переключателю), тачку глушишь - фары гаснут и ВСЁ!