Сообщений в теме: 10208

[Алексей L.]

MERIVчанин, производитель рекомендует на пустой машине спереди 2,4 бар, сзади - 2,2; на полностью загруженной - 2,6 и 3,0 соответственно.

У меня на крышке бензобака: - спереди - 2,6 бар, сзади - 2,4; на полностью загруженной - 2,8 и 3,2. Колеса: 185/60 R15

[PARTYzanka]

У меня на крышке бензобака: - спереди - 2,6 бар, сзади - 2,4; на полностью загруженной - 2,8 и 3,2. Колеса: 185/60 R15

Видимо, потому что дизельная, априори, для использования в коммерческом транспорте и перевозки грузов - больших и маленьких

[MERIVчанин]

MERIVчанин, производитель рекомендует на пустой машине спереди 2,4 бар, сзади - 2,2; на полностью загруженной - 2,6 и 3,0 соответственно.

Это я знаю, но по форуму видно, что большинство качают по 2,2 по кругу. На зимней резине надо качать как рекомендовано. Она( зимняя) мягче и профиль у неё другой. Вот за недокачку я и поплатился износом по краям шины.

Сообщение отредактировал MERIVчанин: 19 Апрель 2011 - 22:42

[PARTYzanka]

Это я знаю, но по форуму видно, что большинство качают по 2,2 по кругу. На зимней резине надо качать как рекомендовано. Она( зимняя) мягче и профиль у неё другой. Вот за недокачку я и поплатился износом по краям шины.

Значит, я в меньшинстве - без загрузки строго 2,4 и 2,2 Даже, 2,5 и 2,3 (учитываю погрешность манометра)

[Simpson]

Значит, я в меньшинстве - без загрузки строго 2,4 и 2,2

И я... Качаю так же. На крышке это и указано. По собственному опыту - можно в принципе и 2,2 качать, но если давление прозеваешь, то при 2,0 впереди ездить уже не комфортно, управление сопливым становится.

[kors]

Качаю 2,5 по кругу. Вообще,когда увидел этобезобразие налючке ббака, долго ругался.(про себя) И как это понимать так и незнаю. Если я еду один (вдвоем) значит одно давление, а если в пятером значит другое.А завтра опять один (снижаем),вечером забрал семьювезу домой (накачиваем).НЕПАНЯТНА.

[Meriva 1.7 CDTI]

Значит, я в меньшинстве - без загрузки строго 2,4 и 2,2 Даже, 2,5 и 2,3 (учитываю погрешность манометра)

Аналогично +0.1кг.
Сильно влияет на износ резины и расход топлива.
Сейчас вернулся с трассы - залил 40 литров, на спидометре 666 км.
Лампочка ещё и не собирается загораться.

[Ю.Н.Ц.]

бывалые! На техосмотре потребовали убрать тонировку с треугольников но передних стойках (осталась от прежнего хозяина). пленку содрал, - клей остался. "чем я только его ни пробовал..." Ацетон, уайт-спирит не берут, посоветовали водкой, - не получается (может водка некачественная: надо германская , а я ее украинской Хортицей), короче, если есть опыт, поделитесь, пожалуйста!

[Вовик_]

бывалые! На техосмотре потребовали убрать тонировку с треугольников но передних стойках (осталась от прежнего хозяина). пленку содрал, - клей остался. "чем я только его ни пробовал..." Ацетон, уайт-спирит не берут, посоветовали водкой, - не получается (может водка некачественная: надо германская , а я ее украинской Хортицей), короче, если есть опыт, поделитесь, пожалуйста!

Только не смеяться: ждать дождя, желательно хорошего. Когда салон запотеет полностью, подождать минут 15 и аккуратно шпателем или руками скатывать клей.

[sergeiSH]

Значит, я в меньшинстве - без загрузки строго 2,4 и 2,2 Даже, 2,5 и 2,3 (учитываю погрешность манометра)

И вовсе даже нет: у меня так и ничего не меняю.

[УРФИНДЖУС]

бывалые! На техосмотре потребовали убрать тонировку с треугольников но передних стойках (осталась от прежнего хозяина). пленку содрал, - клей остался. "чем я только его ни пробовал..." Ацетон, уайт-спирит не берут, посоветовали водкой, - не получается (может водка некачественная: надо германская , а я ее украинской Хортицей), короче, если есть опыт, поделитесь, пожалуйста!

По моему надо феном техническим аккуратно разогревать , клей станет пластичнее и его попробовать соскрести скребком с лезвиями которым стеклокерамические панели кухонные чистят.
Ну и естественно не на сухую шкрябать . а попробовать средство для чистки стеклокерамики.
Должно помочь

P.S. Пройдет все хорошо . обмойте все это "Хортицей "

[Ю.Н.Ц.]

[По моему надо феном техническим аккуратно разогревать , клей станет пластичнее и его попробовать соскрести скребком с лезвиями которым стеклокерамические панели кухонные чистят.
а царапины на стекле? неужели один путь - механический. Должна же быть какая-нибудь хитрая жидкость. Причем, - там же шелкография по краям, как по ней скрести? А в хортице я разочаровался - не подходит для любимой меривы. надо искать российское

Сообщение отредактировал Ю.Н.Ц.: 20 Апрель 2011 - 20:54

[Вовик_]

[По моему надо феном техническим аккуратно разогревать , клей станет пластичнее и его попробовать соскрести скребком с лезвиями которым стеклокерамические панели кухонные чистят.
а царапины на стекле? неужели один путь - механический. Должна же быть какая-нибудь хитрая жидкость. Причем, - там же шелкография по краям, как по ней скрести? А в хортице я разочаровался - не подходит для любимой меривы. надо искать российское

Спиртосодержащее не поможет! На трех машинах убирали клей описанным выше способом

[Ю.Н.Ц.]

Спиртосодержащее не поможет! На трех машинах убирали клей описанным выше способом

Спасибо, завтра попробую. Вообще интересна идея с запотеванием - может, добиться эффекта не дожидаясь дождя? Если до утра еще будут советы, - заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Ю.Н.Ц.: 20 Апрель 2011 - 21:20

[alexlit]

Спасибо, завтра попробую. Вообще интересна идея с запотеванием - может, добиться эффекта не дожидаясь дождя? Если до утра еще будут советы, - заранее благодарен.

Мочил тряпку растворителем (кажется 646-647), держал на стекле до размягчения клея, потом стирал тоже тряпкой без скребков. Получалось.

[egordz]

Господа! Случился такой трабл: был открыт капот и не до конца закрыта крышка багажника. После того как закрыл капот, багажник с кнопки (ручки) так и не открывается. В неофициальном сервисе сказали, что возможно некий шлейф полетел. Кто сталкивался?

[mmx]

egordz, да вот недавно у кого-то тоже провода в жгуте ломались. Скрутил - заработало. Поиском найдётся, к капоту отношения не имеет.

[191916]

Аналогично +0.1кг.
Сильно влияет на износ резины и расход топлива.
Сейчас вернулся с трассы - залил 40 литров, на спидометре 666 км.
Лампочка ещё и не собирается загораться.

завидный расход. На 40 лит. проезжаю максимум 500 км. По городу вовсе под 12 лит. кушает. Это с самой покупки. Двигатель 1,6. Проверили у ОД норма. Был ниссан с 1,8 , кушал 6/9,5 соответственно!

Сообщение отредактировал 191916: 21 Апрель 2011 - 12:30

[Briz]

Господа! Случился такой трабл: был открыт капот и не до конца закрыта крышка багажника. После того как закрыл капот, багажник с кнопки (ручки) так и не открывается. В неофициальном сервисе сказали, что возможно некий шлейф полетел. Кто сталкивался?

Рекомендую проверить концевик сигнализации на капоте, у меня например сигналка сделана так, что при открытом капоте не открывается багажник!