Сообщений в теме: 10208

[maks 2]

потекли переднние амортизаторы . машина 2006 г. пробег 45 тысяч . проблема,какие амортизаторы ставить: маслянные или газовые . опелевские есть и те и другие . с маспянными амортизаторами ниже -15 градусов машина превращается в телегу. что бы амортизаторы разогрелесь надо проехать приличное расстояние. ау нас в городе через каждые 500 метров лежащие полицейские и зима полгода длится.может газовые на мороз не сильно влияют.

А на газовых сразу превратиться в телегу Мне кажется нужно ставить какие были

[maks 2]

Ещё раз добрый день!

Хочу спросить по результатам вчерашнего ТО-3.
После подключения к комп. стенду диагностики комп выдал ошибку датчика ТВИНПОРТ (эт у нас такая система всаса (как мне объяснил мастер)). Причиной диагностики стала периодически возгорающаяся лампа с гаечным ключом. Сам коды пока не смотрел. Вопрос у нас в машинке есть такая хрень или опять развод ОД?

[mervi]

А на газовых сразу превратиться в телегу Мне кажется нужно ставить какие были

масленные пробивает часто.газовые может крепче

Ещё раз добрый день!

Хочу спросить по результатам вчерашнего ТО-3.
После подключения к комп. стенду диагностики комп выдал ошибку датчика ТВИНПОРТ (эт у нас такая система всаса (как мне объяснил мастер)). Причиной диагностики стала периодически возгорающаяся лампа с гаечным ключом. Сам коды пока не смотрел. Вопрос у нас в машинке есть такая хрень или опять развод ОД?

у меня был подобный случай. три раза ездил на диагностику , пока датчк кислорода не поменяли. твинпорт это распределение воздуха в камеру сгорания

Сообщение отредактировал mervi: 11 Июнь 2009 - 14:04

[maks 2]

[quote name='mervi' post='561326' date='11.6.2009, 15:03']
масленные пробивает часто.газовые может крепче

Может и крепче, но жестче точно, особенно на задней оси, она менее загружена. Масляные за 2 года не пробило ни разу.
у меня был подобный случай. три раза ездил на диагностику , пока датчк кислорода не поменяли.


Датч кислорода, это масс метр иль лямбда-зонд?

Сообщение отредактировал maks 2: 11 Июнь 2009 - 14:07

[hammer_80]

датчик кислорода
это расход его но не как лямбда - зонд

[qwas1]

ТВИНПОРТ ... Вопрос у нас в машинке есть такая хрень или опять развод ОД?

Неизвестно, т.к. неизвестно какого года машина.

[sau128]

Врооде была тема такая уже, но там ответа не нашёл... да и тему уже не вижу ...
Хочется поставить сигнал по-громче штатного. Не могу найти, где он у меня установлен... Смотрел в программе TIS 2000... но ально в машинне не увидеть ... может конечно не там смотрю. Кто нибудь менял себе сигнал? Как к нему добраться по-проще? Возможно ли это безщ снятия крыльев ( у меня он походу где-то у колеса снизу ) Может у кого есть фото?
Кстати, насчёт установки... у сигналов стандартные разъёмы электрические, или на каждой машине своё?
Зараннее спасибо.

[AlexAV-08]

Доброе всем время суток. В начале темы говорильсь [писалось] про резистор вентилятора охлождения двигателя. Заменил сей девайс у себя но вентилятор все равно включается только на максимальные обороты. У кого какие есть мысли по этому поводу?

[Sun]

Доброе всем время суток. В начале темы говорильсь [писалось] про резистор вентилятора охлождения двигателя. Заменил сей девайс у себя но вентилятор все равно включается только на максимальные обороты. У кого какие есть мысли по этому поводу?

была такая фигня, поменяли резистор, но вентилятор продолжал работать на полную - после очередной диагностики (техцентр "Автодарь") был вынесен диагноз - замена релюшек вентилятора

[AlexAV-08]

Если есть возможность подскажите где стоит реле вентилятора

[mmx]

смотрите здесь..... http://forum.opel-cl...showtopic=34545

Там не всё понятно. Напрмер, неясно, где искать примотанный второй провод. Вдобавок, глядя на схему у меня создалось впечатление, что проводов на бибикалку в "Мериве" три: левый, правый (эти для двухтонального гудка, как я понимаю) и центральный (для обычного зуммера-бибикалки). Поскольку свободного доступа к канавам и эстакадам в ближайшей округе от основных мест обитания не имею, то хотелось бы прояснить эти вопросы заранее.

ЗЫ Реле на звуковой сигнал имеется изначально.

[Villain75]

Может кто подскажет?
Машина простояла в гараже 4 месяца, отец периодически ходил заводить (сам я уезжал). Приехал пошел посмотреть завел все в порядке, на следующий день поеду думаю резину поменяю, завожу без проблем а изитроник никуда моргает F и горит машинка с ключиком.
Думаю сбой электроники не может быть механической поломки у авто который стоял. Как-то можно ее сбросить самому или в сервис однозначно?

[ANTONIO-B]

Может кто подскажет?
Машина простояла в гараже 4 месяца, отец периодически ходил заводить (сам я уезжал). Приехал пошел посмотреть завел все в порядке, на следующий день поеду думаю резину поменяю, завожу без проблем а изитроник никуда моргает F и горит машинка с ключиком.
Думаю сбой электроники не может быть механической поломки у авто который стоял. Как-то можно ее сбросить самому или в сервис однозначно?

Бывает такое и довольно часто....Может из-за сырости...
Скиньте клеммы минут на 10...Должно помочь
Если эта процедура не помогает,то тогда к Од

[Villain75]

стояла я думаю на нейтрали? то есть перед тем как заглушили когда-то на постой - N поставили и ручник затянули(ну или кирпичики подсунули???).
зы.попробовать снятием клеммы аккума....

спасибо попробую

[Villain75]

Villain75, вы не ответили на мой вопрос......машина до того как поставили вы ее на стоянку была снята со скорости с появлением N на дисплее и потом заглушена???? просто собираю статистику.

да была снята со скорости - N, ручник и заглушена.