Сообщений в теме: 10208

[slk11rus]

сегодня решил поэксперементировать с системой охлаждения! патрубки с печки на прямую в бачок проводил, под давлением все бежит, т е печка не засрана, воздушную пробку убрал, что может быть с насосом на холостых и когда еду не быстро печка греет!!! тока я набираю скорость порядка 60 печка начинает дуть холодным, когда остановлюсь дам газу опять начинает греть! !? термостат проверил, работает нормально


насос снимать не стали много времени займет, в другой раз!

может есть какой нибудь секрет в его работе при движении!? может кто сталкивался!?
в ноябре когда меняли прокладку лопасти все целые, обычный нормальный насос, в чем загвоздка!?

[ser_platonov]

У меня на Вектре когда-то такое было, все перерыл - оказалось перепутаны были местами два патрубка....правда не помню уже где конкретно.
Не знаю, на Мериве возможно ли где перепутать...)
Кстати, если жидкость бежит через радиатор печки - это совсем не значит, что он не забит.

Сообщение отредактировал ser_platonov: 13 Январь 2013 - 21:13

[Александр 244]

Год начался не удачно. Помимо всяких других проблем, встала моя Мерива.Притащили на эвакуаторе из Смоленской области в СТС Моторс.Мигает F не даёт переключать скорости.Отключал аккумулятор на ночь не помогло.Двумя педалями высвечивается 1700.Посмотрел по кодам:Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией.Приемщик в сервисе сказал, что возможно накрылся ЭБУ.Подскажите чего ждать?К чему готовиться?

[Uncle Bob]

1700 - требование ЭБУ изика привезти его к квалифицированному мастеру. Причин может быть несколько. ФАК смотрели?
Пробег видим, когда дедали адаптацию и в проверенном ли месте? Смогли ли выключить скорость или она стояла на нейтрали не включает скорости?

[slk11rus]

Год начался не удачно. Помимо всяких других проблем, встала моя Мерива.Притащили на эвакуаторе из Смоленской области в СТС Моторс.Мигает F не даёт переключать скорости.Отключал аккумулятор на ночь не помогло.Двумя педалями высвечивается 1700.Посмотрел по кодам:Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией.Приемщик в сервисе сказал, что возможно накрылся ЭБУ.Подскажите чего ждать?К чему готовиться?

P1700 Сигнал сервисного обслуживания двигателя ECM/нарушение исправности модуля управления трансмиссией (TCM)

[Александр 244]

1700 - требование ЭБУ изика привезти его к квалифицированному мастеру. Причин может быть несколько. ФАК смотрели?
Пробег видим, когда дедали адаптацию и в проверенном ли месте? Смогли ли выключить скорость или она стояла на нейтрали не включает скорости?

ФАК смотрел.Адаптацию делал осенью, проехал 2000 км.Делал у официалов.Тогда рекомендовали менять сцепление.Сомневался, схожие проблемы были у других форумчан, они меняли вилку 1-2 передачи и 5.Не успел до сервиса доехать.Сегодня официалы взялись.Сказали нет связи ЭБУ с коробкой.Будут чистить контакты и делать адаптацию.Выставили счет на 5 тыс.пока.Дальше будет видно больше

[Роман Химов]

А чисто теоретически, сколько может "Мерива" проехать при неработающем генераторе и, например, наполовину заряженном аккумуляторе штатной ёмкости? Есть шанс завтра проверить на практике, малость беспокоюсь.

Вдруг пригодится: "За рулём" десять лет назад проводил эксперимент по езде без генератора. Получалось довольно прилично, особенно если целенаправленно экономить электричество. Но тут что ещё нужно учесть:
* современные ведёрки кушают электричества куда больше, чем девятка;
* если аккумулятор специально не заряжался (как в том тесте), то ожидать от него стопроцентной ёмкости вряд ли стоит, ожидать можно половины, скорее.

В итоге, полагаю, если специально не экономить, километров на 20-30 можно рассчитывать довольно спокойно, а скорее всего дотянет и до 50-ти. Вот больше, наверное, уже вряд ли, если не принимать спец. мер.

Ну а я вчера проехал около 15 км с попеременно то включающимся, то отключающимся генераторе. Смотреть как напруга на дисплее уходит в менее чем 11 вольт удовольствие ниже среднего. Но доехал. Заменили реле-регулятор, за весь сервис от сдачи неисправной машины до получения исправной вышло 7 052 р.

[werty06]

Доброго всем дня!
Прошу сразу прощения если не сюда пишу.
Сломали основание крепления моторчика стеклоочистителя заднего дворника. По каталогам отдельно не продается - новый в сборе дорого - если у кого завалялся сломанный мотор с целым основанием, такая пластмассовая деталь, готов купить - за вменяемую сумму.

Если я правильно понял, то енто сам блок моторчика с редуктором в сборе, а сломалось его крепление к кузову в виде одной из трех по моему лапок. Если так то у меня дома валяется такой полностью в сборе (срезана шестерня пластиковая редуктора)
себе покупал другой на разборке за 20 енотов, практически новый.
Мог бы и отдать но я немножко далековато от Вас.

[Zyuziakin]

werty06,
Добрый день!
Да сломалось его крепление - причем сразу две лапки
Жаль что вы далеко.
буду искать.

[Uncle Bob]

werty06, Zyuziakin, - есть экспресс-почты, вполне может оказаться, что недельная по времени пересылка будет стоить разумные деньги.
Ну и опять же проводники на ж/д никогда от денежек не отказывались .

[Zyuziakin]

Сейчас с проводниками туго - их дерут за ЭТО!
Посылкой было бы не плохо - мне не горит - посылку готов оплатить

[werty06]

Сейчас с проводниками туго - их дерут за ЭТО!
Посылкой было бы не плохо - мне не горит - посылку готов оплатить

в принципе попробовать можно, завтра найду отпишусь = фото оно не оно, а там далее решим)))

[кнова]

Появилась ошибка 0335 "Датчик коленвала" , само-собой машина стала плохо заводится . Купил датчик коленвала двухконтактный, сбоку винтик ЖМ 93178045, но так и не нашёл куда его поставить , часа 3 провёл под/над машиной .
Может кто знает есть ли он на моём движке ? И где
Зато нашёл датчик распредвала , что особого труда не составило . Решил отключить (трёхконтактный ЖМ 93178046 )и подивиться появится ли новая ошибка . Нифига . Не появилась. только 0335 . Но двигатель перестал заводится совсем . Подключил назад и "плохой старт" востановился . Так делал пару раз .
Вот я и думаю . Может проблема не в датчике коленвала а в д.распредвала ? И датчика коленвала нет вообще ?
Кто что об этом думает ?

Сообщение отредактировал кнова: 15 Январь 2013 - 00:06

[Александр 244]

ФАК смотрел.Адаптацию делал осенью, проехал 2000 км.Делал у официалов.Тогда рекомендовали менять сцепление.Сомневался, схожие проблемы были у других форумчан, они меняли вилку 1-2 передачи и 5.Не успел до сервиса доехать.Сегодня официалы взялись.Сказали нет связи ЭБУ с коробкой.Будут чистить контакты и делать адаптацию.Выставили счет на 5 тыс.пока.Дальше будет видно больше

Забрал у официалов машину.Провели диагностику, сняли ошибку.Машина едет на первой скорости.Предложили менять сцепление и проверить коробку, возможно вилка 1-2 передачи.Всё под вопросом.Стоить это будет с их запчастями 55 тыс. рублей.Может подскажете сервис в СЗАО дешевле?

[Ольгуня.]

Здравствуйте всем! Проезжая через "полицейских", ну и так, на бугорках, создается впечатление, что болтается мотор под капотом. Последний раз на сервисе просиламастера посмотреть, он сказал, что все нормально. Каое-то время поездила, и сейчас опять...Что это может быть? Или это "норма" для зимы? Не понимаю...

[ser_platonov]

А как это "болтание" выражено?

[Uncle Bob]

Здравствуйте всем! Проезжая через "полицейских", ну и так, на бугорках, создается впечатление, что болтается мотор под капотом. Последний раз на сервисе просиламастера посмотреть, он сказал, что все нормально. Каое-то время поездила, и сейчас опять...Что это может быть? Или это "норма" для зимы? Не понимаю...

Если при проезде скрипит жутко и коротко - нехватка смазки. Был бюллетень от джи-эма с регламентом добавления. Если удар - см. подушки подвески двигателя.

[Vladko-spb]

Ну а я вчера проехал около 15 км с попеременно то включающимся, то отключающимся генераторе. Смотреть как напруга на дисплее уходит в менее чем 11 вольт удовольствие ниже среднего. Но доехал. Заменили реле-регулятор, за весь сервис от сдачи неисправной машины до получения исправной вышло 7 052 р.

Это за диагностику и замену регулятора напряжения? Он новый стоит 1500руб, замена 300руб не снимая генератора с двигателя.

Забрал у официалов машину.Провели диагностику, сняли ошибку.Машина едет на первой скорости.Предложили менять сцепление и проверить коробку, возможно вилка 1-2 передачи.Всё под вопросом.Стоить это будет с их запчастями 55 тыс. рублей.Может подскажете сервис в СЗАО дешевле?

Любой сервис по опелям, коробка одна и та же, стоимость работ не должна превысить 15тыр с запчастями.
Стоимость самой вилки я здесь приводил и её новый каталожный номер, стоит в районе 1500руб.

[slk11rus]

Забрал у официалов машину.Провели диагностику, сняли ошибку.Машина едет на первой скорости.Предложили менять сцепление и проверить коробку, возможно вилка 1-2 передачи.Всё под вопросом.Стоить это будет с их запчастями 55 тыс. рублей.Может подскажете сервис в СЗАО дешевле?

у друга недавно полетела коробка на форде фокусе втором, приобрели б/у коробку за 20 и замена 4 обошлась, и еще у знакомого тоже меняли вилки вилки 3-4 передачи на астре с запчастями вышло 13...


а 55 рубликом это что то заломили они цену...

[mdx]

Подскажите пожалуйста если кто сталкивался на мериве с такой напастью, при прогретом автомобиле при давольно резком повороте из сопел обдува салона начинает дуть холодный воздух, что это может быть?

!

Предупреждение: Нарушение Правил форума: 3.11. Перед созданием новой темы рекомендуется воспользоваться поиском по форуму. Создание новых тем, аналогичных уже обсуждавшимся, не только не приносит пользователю дополнительной информации, но и затрудняет использование уже имеющейся. Подобные дубли на усмотрение модераторов будут удаляться или объединяться с уже существующими темами. Нарушение Правил форума: 3.12. Кросспостинг (создание нескольких одинаковых сообщений, в том числе, в разных темах) — запрещен и наказуем.