Сообщений в теме: 10208

[tavr1024]

Появился шум в районе ремней, звук не громкий напоминает звук трущихся деталей или сухой подшипник.
Шум есть и на холодном и на горячем двигателе, его частота зависит от оборотов двигателя, но слышно до 1500 оборотов, потом двигатель заглушает это шум.
Z16XEP пробег 63тыс.
Причиной звука может несколько: ремень генератора, натяжные ролики, генератор, помпа, ремень ГРМ.
Можете подсказать методику как выяснить причину?

P.S: Две недели назад менял на сервисе термостат с заливкой нового антифриза, есть гипотеза что может мусоре в помпу попал ?

Сообщение отредактировал tavr1024: 03 Февраль 2013 - 23:37

[cyrcyr]

Схожая ситуация. Началось с наступлением сильных холодов, однако на прогретом двигателе на холостых звук пропадает. Пробег по одометру - 34500, реальный, возможно, такой же. В самом начале зимы при замене масла и прочего попросил сервисменов оценить состояние ремня генератора - сказали, что "удовлетворительное". Думаю, как-то влияет изменение условий эксплуатации. В декабре-январе при -25 -30 по утрам во дворе свистели и шипели 50% машин всех марок и годов (остальные не заводились). Хотя у Вас в Тавриде климат должен быть помягче нашего.

[лётчик]

А их в маленькой деревне всего два и есть - один официальный, другой нет .
Укатайка. Вы хоть район-то уточните, а ещё лучше - саму проблему, а то в одном месте одни лучше, в другом - другое делают правльно.

Желательно Запад.Просто на днях угнали Хонду,а машина по работе срочно нужна, пришлось Мериву бу не глядя купить-на что хватило! С немцами дела не имел никогда.Проблем с машиной нет, но хотел чтобы спецы глянули на всякий случай.Кстати робот должен с небольшой запинкой переключать? После акпп немного непривычно.

Сообщение отредактировал лётчик: 04 Февраль 2013 - 00:55

[Vladko-spb]

Появился шум в районе ремней, звук не громкий напоминает звук трущихся деталей или сухой подшипник.
Шум есть и на холодном и на горячем двигателе, его частота зависит от оборотов двигателя, но слышно до 1500 оборотов, потом двигатель заглушает это шум.
Z16XEP пробег 63тыс.
Причиной звука может несколько: ремень генератора, натяжные ролики, генератор, помпа, ремень ГРМ.
Можете подсказать методику как выяснить причину?

P.S: Две недели назад менял на сервисе термостат с заливкой нового антифриза, есть гипотеза что может мусоре в помпу попал ?

На 63 тыс.км шуметь может только натяжной ролик "сервисного ремня", возможно его залили при замене помпы либо когда вы мыли двигатель.

[Zyuziakin]

Доброго всем дня!
если кто знает - отдельно разъемы для датчиков продаются или только вместе с проводкой?

[tavr1024]

Схожая ситуация. Началось с наступлением сильных холодов, однако на прогретом двигателе на холостых звук пропадает.
.....
В декабре-январе при -25 -30 по утрам во дворе свистели и шипели 50% машин всех марок и годов (остальные не заводились). Хотя у Вас в Тавриде климат должен быть помягче нашего.

У меня шум слышен и на прогретом двигателе такойже как на холодном, да и погода у нас +5-8...
Ездил, на СТО там мастер его не услышал, но я слышу отчетливо. Звук не смазанного подшипника скольжения...

Сообщение отредактировал tavr1024: 04 Февраль 2013 - 11:17

[cyrcyr]

У меня шум слышен и на прогретом двигателе такойже как на холодном, да и погода у нас +5-8...
Ездил, на СТО там мастер его не услышал, но я слышу отчетливо. Звук не смазанного подшипника скольжения...

Эх, хорошо, если шум имеет все-таки механическую, а не медицинскую природу

[selar]

Всем привет!! Я тут новенький, так, что прошу сильно не пинать.
Вчера приобрёл Меривку по трейд ину и сразу столкнулся с проблемкой. При осмотре машины рециркуляция воздуха работала, а когда ехал домой из салона, то сколько кнопку не нажимал-реакции ноль.
Лампочка не загорается и ни каких действий не происходит. Предохранителя такого не нашёл. Подскажите добрые люди в каком направлении копать?

[cyrcyr]

Переключатель направления воздуха на обдув стекол установлен? Если да - то это фича, а не баг. Поверните крутилку в любое другое положение и будет вам рециркуляция.

[sergeiSH]

Какой переключатель? Какая крутилка? Человек спрашивает про кнопку внизу, где нарисована замкнутая стрелка. Она у него не включается.

[ser_platonov]

Так она и не вкличится, если включен обдув на лобовое стекло...

[mmx]

ser_platonov, но можно обмануть систему, чуть повернув рукоятку распределителя потоков.

[alkhr]

ser_platonov, но можно обмануть систему, чуть повернув рукоятку распределителя потоков.

Верно.
Если переключатель направляет воздух ТОЛЬКО на лобовое стекло, то рециркуляция не включится, так как это как-то влияет на запотевание стекла (хотя, во влажную погоду при любом режиме и включенной рециркуляцией оно все равно будет запотевать, но, видимо, не так быстро).

Кнопка рециркуляции -Вещь! Позволяет не задохнуться от выхлопных газов Камазов и Мазов))

У меня есть вопрос: что происходит с обдувом,если переключатель поставить между двумя режимами? Можно ли таким образом регулировать количество воздуха, поступающего в ноги и на стекло?

P. S. С рождением ребенка жене пришлось ездить с дочкой сзади; были приятно удивлены наличием обдува ног задних пассажиров.

[ser_platonov]

У меня есть вопрос: что происходит с обдувом,если переключатель поставить между двумя режимами? Можно ли таким образом регулировать количество воздуха, поступающего в ноги и на стекло?

Можно

[mmx]

Кнопка рециркуляции -Вещь! Позволяет не задохнуться от выхлопных газов Камазов и Мазов))

Умученные иномарки воняют и дымят не меньше. Новые МАЗы и КамАЗы являются вполне приличными соседями на дороге. Всяко лучше древних машин с разрегулированной стистемой питания вне зависимости от страны происхождения.

А сопла в ноги задних пассажиров расположены по бокам хвоста "бороды". Расположены достаточно высоко, ковриками для "Меривы" не перекрываются. А вот самоделками можно и перекрыть ненароком.

[УРФИНДЖУС]

У меня есть вопрос: что происходит с обдувом,если переключатель поставить между двумя режимами? Можно ли таким образом регулировать количество воздуха, поступающего в ноги и на стекло?

Мне думается что "обманывать" тем , что ставить регулятор по-середине между положениями - это не есть хорошо. Если производителем не предусмотрено в регулировании между положениями промежуточных пунктов . то не надо эксперементов .
Потеют стекла при влажности - включите кондиционер на обогрев и будет Вам счастье .
Я так делаю и зимой , когда нельзя воспользоваться рециркуляцией , пока датчик температуры не дойдет то "90" . Потом кондей выключаю и Ташкент

[alkhr]

Мне думается что "обманывать" тем , что ставить регулятор по-середине между положениями - это не есть хорошо. Если производителем не предусмотрено в регулировании между положениями промежуточных пунктов . то не надо эксперементов .
Потеют стекла при влажности - включите кондиционер на обогрев и будет Вам счастье .
Я так делаю и зимой , когда нельзя воспользоваться рециркуляцией , пока датчик температуры не дойдет то "90" . Потом кондей выключаю и Ташкент

Да я не балуюсь пока что))
Мне эта идея пришла в голову, пока писал предыдущее сообщение.
От запотевания тоже пользуюсь кондиционером.

Я так понимаю, что управление потоками воздуха происходит чисто механически - без вмешательства электроники (у меня не климат-контроль), поэтому вряд ли что-то можно испортить.

Но Вы правы - не предусмотрено, нечего страдать ерундой))

А вот интересно, можно ли как-то усилить поток воздуха в ноги для задних пассажиров, а впереди сделать его послабее? Объясню зачем. Когда с женой в дальних поездках, у нее мерзнут ноги ("мерзлячка" она у меня). При этом у меня ноги просто варятся (при этом я стараюсь в дальние поездки надевать обувь полегче). Вот для обоюдного комфорта я бы сделал такой "колхозный" "двухзонный" климат-контроль.

Сообщение отредактировал alkhr: 05 Февраль 2013 - 16:06

[Uncle Bob]

alkhr, ИМХО - просто. Лезем вниз и смотрим на выпуск обдува ног. ЕМНИП, там решётка вертикальная, забиваем через одну прорези чем-то типа пенорезины упаковочной - получаем уменьшение потока в ноги, но сразу могу сказать - работать будет только при режиме "и в ноги тоже".

[selar]

Переключатель направления воздуха на обдув стекол установлен? Если да - то это фича, а не баг. Поверните крутилку в любое другое положение и будет вам рециркуляция.

Спасибо. Всё так и есть как вы говорите. Повернул в другое положение и всё сразу заработало.