Сообщений в теме: 10208

[UMNIK]

Всем добрый вечер. Глупый такой вопрос. Ещё по Приоре напрягал съём пластиковых деталей. Тут ведь как недожал не снялось. пережал сломалось. Хотел снять пластиковую крышку над диагностическим разъёмом что под ручником, да вот с ходу что то неполучилось. Нахрапом тянуть боюсь что нибудь сломать. Кто знает подскажите как правильно это сделать.

Я вытаскиваю крючком от вязальной машины.На вопрос, где взять-ответить не могу. У меня просто есть.Годится также крючок для ручного вязания-продаётся в магазинах типа "всё для шитья".

Очень стыдно, но, кроме МТ, ничего сказать не могу: в свидетельстве о регистрации, что вожу с собой, инфы об этом нет. Объем - 1,6, МТ, бензин.

Если 2008 год-значит Z16XEP. Для этого мотора стрелка температуры должна стоять на 90 по показометру как влитая. Причём и зимой, и летом. Любое отклонение(например 80)-повод для визита в сервис. Скорее всего термостат. Случаев отказа на форуме довольно много.

Сообщение отредактировал UMNIK: 29 Январь 2013 - 17:05

[Uncle Bob]

...Когда открыл моторный отсек, то заметил, что кожух пластиковый - который одевается поверх лобового и дворников пережал шланг подающий воду на стекло лобовое -( Вот так вот удачно я сменил фильтр салона...

Мотор один. Про пережатый шланг я писал в теме про смену фильтра, известная вещь.
Подрулевой? Крайне маловероятно, скорее всего мотор или предохранитель. Смотрите 21-й на 15А.

[mdx]

Мотор один. Про пережатый шланг я писал в теме про смену фильтра, известная вещь.
Подрулевой? Крайне маловероятно, скорее всего мотор или предохранитель. Смотрите 21-й на 15А.

предохранитель цел, но на всякий случай поменял его - результата нет ( а как добраться до моторчика, крыло снять?

[sergeiSH]

предохранитель цел, но на всякий случай поменял его - результата нет ( а как добраться до моторчика, крыло снять?

Вы посмотрите, не пережимаете ли шланг, когда закрываете капот, у меня так было.

[Uncle Bob]

...Когда открыл моторный отсек, то заметил, что кожух пластиковый - который одевается поверх лобового и дворников пережал шланг подающий воду на стекло лобовое -( Вот так вот удачно я сменил фильтр салона...

Вы посмотрите, не пережимаете ли шланг, когда закрываете капот, у меня так было.

?

[mdx]

?

мне бы мануал как к моторчику ... (

[Uncle Bob]

mdx, как добраться до бачка.

[mdx]

mdx, как добраться до бачка.

спасибо!
Я тут еще нагуглил совет проверить работоспособность моторчика можно тестером - поместив его щупы в разъемы где должен стоять предохранитель - если все правильно сделать то запуск моторчика спровоцирует напряжение на вольтметре - значит моторчик испраен и в нем просто замерзла крыльчатка (ну или то что воду в нем проталкивает)

[S-ancho]

Я что-то не очень понял, моторчик жужжит при нажатии рычага, или нет никаких признаков жизни? У рычага два режима, если при обоих есть жужжание, то однозначно дело не в рычаге, предохранителе или моторчике, надо смотреть трубки. Из под пластика трубку освободили? Там для нее канал специальный есть. При открытом капоте вода подается?
Еще момент, может просто омывайка некачественная, подмерзла в форсунках? У меня бывало.

[mdx]

Я что-то не очень понял, моторчик жужжит при нажатии рычага, или нет никаких признаков жизни? У рычага два режима, если при обоих есть жужжание, то однозначно дело не в рычаге, предохранителе или моторчике, надо смотреть трубки. Из под пластика трубку освободили? Там для нее канал специальный есть. При открытом капоте вода подается?
Еще момент, может просто омывайка некачественная, подмерзла в форсунках? У меня бывало.

конечно освободил шланг, но уже ничего не жужжит

[Uncle Bob]

mdx, если шланг свободен (считаем, что жидкость не замёрзла) и предохранитель цел, то сначала меряем на предохранителе напряжение. Если есть - обрыв в моторе или цепи к нему. Если нет - вынимаем предохранитель и снова меряем: есть - мотор на коротком, нет - реле мотора. Там так же, как и на предохранителе действия.
Тестером (в режиме амперметра) можно попытаться померить, конечно, но если обрыв или сгорел мотор - ничего так и не увидим, а если он не сгорел, но на него из-за реле не подаётся напряжение - тоже не увидим ничего, только при полностью рабочей цепи увидим ток, но ведь и мотор будет слышен тогда! А его я понял не слышно. Так что см. начало .

[mdx]

mdx, если шланг свободен (считаем, что жидкость не замёрзла) и предохранитель цел, то сначала меряем на предохранителе напряжение. Если есть - обрыв в моторе или цепи к нему. Если нет - вынимаем предохранитель и снова меряем: есть - мотор на коротком, нет - реле мотора. Там так же, как и на предохранителе действия.
Тестером (в режиме амперметра) можно попытаться померить, конечно, но если обрыв или сгорел мотор - ничего так и не увидим, а если он не сгорел, но на него из-за реле не подаётся напряжение - тоже не увидим ничего, только при полностью рабочей цепи увидим ток, но ведь и мотор будет слышен тогда! А его я понял не слышно. Так что см. начало .

ясно
что касаемо жидкости то ехал в тот день на жидкости сомнительного качества - она подмерзала, приехал долил того что попалось по ходу движения на дороге. Жидкость в бачке - жидкая, возмлжно замерзание жидкости старой в самом моторчике
Извиняюсь, а что за реле, где оно ?

Сообщение отредактировал mdx: 29 Январь 2013 - 23:07

[alexsys74]

что касаемо жидкости то ехал в тот день на жидкости сомнительного качества - она подмерзала, приехал долил того что попалось по ходу движения на дороге. Жидкость в бачке - жидкая, возмлжно замерзание жидкости старой в самом моторчике

У меня было что залита жидкость на -20 а мороз стоял у нас -30. жидкость замерзла наметво. При этом моторчик не жужит. Если чуть отогреется появляется звук, но омывайка не брызжит, замерзла в форсунках.

[Uncle Bob]

mdx, как вариант, на своём "Москва ЮАО" найдите около работы подземный паркинг типа мегамолловского и оставьте там на день. Вполне может оттаять и заработать.

Реле К46, здесь.

[mdx]

mdx, как вариант, на своём "Москва ЮАО" найдите около работы подземный паркинг типа мегамолловского и оставьте там на день. Вполне может оттаять и заработать.

Реле К46, здесь.

в очередной раз спасибо Вам!

на своём "Москва ЮАО"

эт для ориентира, куда высылать буксировщик

Сообщение отредактировал mdx: 30 Январь 2013 - 08:28

[slk11rus]

...
Не брызгает ни на заднее ни на переднее стекло ...

у меня был случай что концентрат пены замерз, моторчик тоже еле жужжал и не брызгал, я просто отцепил шлан с форсунки и дунул туда насосом в обратку и все прочистилось... попробуй как вариант...

[mdx]

у меня был случай что концентрат пены замерз, моторчик тоже еле жужжал и не брызгал, я просто отцепил шлан с форсунки и дунул туда насосом в обратку и все прочистилось... попробуй как вариант...

сейчас ехал по дороге и позарез нужно было "брызгнуть" и о чудо он брызгнул -) Но вяло как-то поливало....доехал до места, опять не жужит...

[mmx]

mdx, конценрат на -50 и ниже в бачок, машину в тёплый гараж или на приличную мойку минут на 25.. А потом писать до появления в сцалках концентрата (он и гуще, и пахнет ядрёно)

[kreps]

mdx, Машину на мойку. Концетрат в бачок. И смотри не перепуууутай.