Сообщений в теме: 10208

[kreps]

С устройством для удержания работать сподручней. Но если его нет при определённом навыке люди умудряются менять и так. Мой совет попробуйте другого механика, это может помочь.

Прикрепленные изображения

• 

[docfell]

После аварии меняли радиатор двигателя. Прошло два года. Видимо при замене сломали кронштейн крепления шланга охлаждающей жидкости и шланг, идущий по верху радиатора, болтался возле пластикового пенька. Как и следовало ожидать - шланг немного протерся и стал сифонить антифризом. За час поездки ушло где-то полбачка. По приезду на место это дело было замечено и шланг замотан попавшимся под руку медицинским платырем.
А теперь вопросы - что это за шланг, можно ли проехать 20 км до сервиса, с учетом того, что в багажнике есть литр антифриза, что заказывать в экзисте?

[sergeiSH]

После аварии меняли радиатор двигателя. Прошло два года. Видимо при замене сломали кронштейн крепления шланга охлаждающей жидкости и шланг, идущий по верху радиатора, болтался возле пластикового пенька. Как и следовало ожидать - шланг немного протерся и стал сифонить антифризом. За час поездки ушло где-то полбачка. По приезду на место это дело было замечено и шланг замотан попавшимся под руку медицинским платырем.
А теперь вопросы - что это за шланг, можно ли проехать 20 км до сервиса, с учетом того, что в багажнике есть литр антифриза, что заказывать в экзисте?

Смотрите,это?Сайт под № 6?

Сообщение отредактировал sergeiSH: 15 Июль 2013 - 21:11

[docfell]

Смотрите,это?Сайт под № 6?

Да, похоже фигня под нумером 5

В районе крепления 10

Сообщение отредактировал docfell: 15 Июль 2013 - 21:16

[sergeiSH]

Да, похоже фигня под нумером 5

В районе крепления 10

6336126? Верхний идет под №4- 1337783; 5-й написано, что он нижний.

[docfell]

6336126? Верхний идет под №4- 1337783; 5-й написано, что он нижний.

Ну вот если лицом к машине стоять - слева за радиатором виден этот тройник, от него вверх идет патрубок, проходит по верху вентилятора и входит в бачок. В средней части он протёрся. Почему он "нижний"? Визуально похож именно на №5

[sergeiSH]

Ну вот если лицом к машине стоять - слева за радиатором виден этот тройник, от него вверх идет патрубок, проходит по верху вентилятора и входит в бачок. В средней части он протёрся. Почему он "нижний"? Визуально похож именно на №5

Ну написано так в Элкатсе. Нужно вживую посмотреть, так не могу сказать, может кто из более опытных знает.

[Skulk]

Ну написано так в Элкатсе. Нужно вживую посмотреть, так не могу сказать, может кто из более опытных знает.

№5 думаю

[nevus]

docfell,
Однозначно №5!
И не забудте купить №10!
В экзисте есть, сам покупал.

[seahawk]

Здравствуйте всем!
У меня Meriva 16XE c изитроником. Общий пробег 63 тысячи км. Адаптацию коробки делал 2 месяца назад на 60 тыс. км. Сегодня по дороге на работу загорелась буква F. Конкретнее при торможении, т.е когда идет переключение передач вниз (коробка в режиме "Автомат"). При остановке переключение рычага в нейтраль не помогает, передача остается включенной. Приходится глушить машину. Буква F сбрасывается после второго включения зажигания. При трогании с места и разгоне передачи переключаются (правда с небольшими рывками). Собственно понятно, что изя не переключает передачи вниз. Вопрос к опытным меривоводам - сталкивался ли кто с такой проблемой и что ремонтировать? Можно ли вечером доползти до дома (17 км)?
P.S Поиск по форуму производил, не конкретно аналога моего случая не нашел. Если баян - извиняюсь :-)

[Uncle Bob]

seahawk, аккумулятор наверняка, раз на переключении вниз. Давно меняли?
Возьмите взаймы заведомо исправный и покатайтесь тем же маршрутом денёк.

[seahawk]

Uncle Bob, спасибо за совет. Но смена аккумулятора не помогла. Буква F как мигала, так и мигает. И теперь вообще не сбрасывается выключение зажигания. Чувствую, придется везти меривку в сервис

[Vladko-spb]

Uncle Bob, спасибо за совет. Но смена аккумулятора не помогла. Буква F как мигала, так и мигает. И теперь вообще не сбрасывается выключение зажигания. Чувствую, придется везти меривку в сервис

Лампы стопсигналов проверьте, аккурат ваш случай, когда нажимаете тормоз и изик хочет переключить вниз, а не видит сигнала с ламп.

[koturga]

Вопрос бывалым.....может буть ктонить имел дело)))

-неисправность....пригорела фишка на ближнем свете..((((..оплавилась и прикипела к лампе.........саму фишку не нашел...сделал обычные контакты-клеммы....но когда лампа "прикипала"....на внутренней стороне стекла..появился..тонкий..пылевидный серый налет...как запотевание..-собственно по этому налету и обратил внимание..и полез разбираться"а что это фара запотела....?"....налет сухой..стирается легко.......но как его стрететь внутри фары?....
или с этим жить?))))) он пробивается пучком света..но естественно его частично гасит..фара как-бы" матовая"..на верхнюю треть..(((

[Goby]

Всем привет.
У тестя на Мериве А 2008 года с мотором z16xer перестал работать стеклоподъемник водительской двери.
Я залез посмотреть приходит ли электричество на мотор подьемника при нажатии кномки, но так и не посмотрел, не смог стянуть разьем. Кто знает, как он снимается, там не видно нихрена, пытался на ощупь.
В процессе баловства с блоком кнопок, как-то так совпало, что и передний пассажирский стеклоподьемник стал глючить и тоже не всегда срабатывать, задние работают нормально. к сожалению, запихав все обратно, я забыл посмотреть заводской номер на блоке кнопок. Подскажите пожалуйста. Кстати, от астры подходит? Вроде у меня один в один такие же кнопки. Хочу попробовать воткнуть заведомо исправный блок, посмотреть, будет ли работать, тогда может и заново к моторчику стеклоподъемника лезть не придется. Подходят ли еще от каких машин, может от жигулей каких, там часто бошевские запчасти применяются, при этом продаются в два-три раза дешевле чем нам.
Вообще, может ли быть, что помер именно блок кнопок, или готовиться к большему гемору?

Робяты-телепаты, и остальные специалисты, а по моему вопросу ничего не подскажете? а то тесть меня сьесьть

[Uncle Bob]

Goby, жгуты в дверях проверяли?

[zromaz]

Всем привет, месяц назад купили мериву, easytronic 1.6, с 59тыс пробега, и через неделю начались странные вещи: на сцеплении ехать невозможно, при 5 км/ч машина вся трясется, чуть поддать газу, едет нормально, но в пробке это не дело, боишься что что-то сломается в ней и все.Потом, после поездки на дачу по "российским дорогам", загорелся чек машина с ключем, и на небольшой скорости около 20 км/ч если отпустить газ, то начинает тормозить сама как буд-то нажимает сама на тормоз, но как снизит до 10 км/ч все нормально.
С хрустом переключает с 2-й на первую, но иногда.
Вчера приехал с дачи, все было хорошо, не считая выше сказаного, поставил на ночь, утром завожусь, и чек с машиной и ключем пропал, но загорелась лампочка чуть выше которая, вроде лампа катализатора называется.Стала очень плохо тянуть, на 2-ю переключает в диапазоне 3-4тыс оборотов, очень плохо тянет, и больше 60 ехать не дает, гудит и все, и от 60 и выше км/ч лампа не горит а мигает.Потом заметил что неправильно выбирает передачу, на той скорости где нужна 3 она выбирает 4-ю.

Вот в общем-то и все.Понятно что надо в сервис, подскажите где хотя-бы искать проблему, и сколько будет стоить ремонт.Спасибо.