Сообщений в теме: 10208

[sergeiSH]

Как машина, стоит взять?

Сколько хотят денег?

[cyrcyr]

maxx43, судя по вашему описанию - авто завидное. Берите, но только если "альмера" чем-то не устраивает. Мерива, конечно, интереснее, но от добра, как известно, добра не ищут. И жене бы покататься на ней слегка.

[maxx43]

Хотят 350 000. сегодня прокачусь вечером, посматрю.

[Uncle Bob]

Хотят 350 000. сегодня прокачусь вечером, посмотрю.

Поскольку изитроник - требуйте распечаток сделанных адаптаций и смен тормозной жидкости. В идеале первое - каждые 15-20 тыс. км, второе - каждые 2 года. И сервис должен быть проверенным.
Методику проверки изитроника знаете?

[maxx43]

Методики не знаю, тыкните пожалуста где почитать.

[Uncle Bob]

Методики не знаю, тыкните пожалуста где почитать.

1. Ровная поверхность, заводим прогретую машину, жмём тормоз, включаем А, отпускаем тормоз и НЕ трогаем газ: машина должна плавно начать движение, без рывков и остановок.
2. То же самое с задним ходом.
3. Трогаемся с газом на ровной площадке и разгоняемся до включения изей 2-й передачи, тормозим почти до нуля и вновь разгоняемся до 2-й (всё в режиме автомата): переключения должны быть плавными, без рывков. Т.е. проверяем режим 1-2-1-2-1... Достаточно нескольких переключений. При включении передачи после почти полной остановки может быть задержка во включении передачи и рывок с места, но если он плавны (без удара) - нормально. Особенность некоторых прошивок изитроника (~до 2008 года).
4. Торможение с 5-й до полной остановки должно сопровождаться переключением передач вниз без ощутимых рывков.
5. Ставим машину в горку и трогаемся, включив как можно больше потребителей эл. тока: машина должна тронуться (пусть и с подгазовыванием) без заглушения мотора. Проверяется работоспособность аккумулятора и щёток сервопривода. Ещё можно порулить в сторону - проверка аккумулятора идеальная. Не отрубится ЭУР и не заглохнет - смело можно ездить!
6. При покупке ставится условие: едем в сервис и делаем адаптацию. Если она прошла нормально - платим за неё и машину (), ездим спокойно минимум 15 тыс. км, не прошла: замена сцепления за счёт продавца.

[maxx43]

Тоесть износ сцепления можем проверить адоптацией? каков его износ как-то еще можно узнать? это делать только у диллера OPEL?
И не могу найти стоимость ТО по Meriva A.

Сообщение отредактировал maxx43: 06 Август 2013 - 16:15

[Uncle Bob]

Тоесть износ сцепления можем проверить адоптацией? каков его износ как-то еще можно узнать? это делать только у диллера OPEL?
И не могу найти стоимость ТО по Meriva A.

Не износ, а работоспособность и предполагаемый срок замены сцепления.
В Москве были случаи замены на 20 тыс. (единицы), обычно 50-60 тыс, на периферии (главное - где нет пробок) или при трассовом использовании 80 не предел.
У вас потенциально 55 при пробеге в Москве.

Износ можно узнать только двумя последовательными адаптациями с пробегом в 200-300 км между ними и с распечаткой данных. ОД не обязателен, есть и неплохие сервисы внешние.

[UMNIK]

maxx43, У меня как раз такая же машина с таким же пробегом. Езжу и не знаю, что такое неисправности. Всё работает и не ломается. Думаю, можно брать, если всё заявленное-правда. Единственное дополнение к подробному и точному описанию Дяди Боба-если жене дадут сесть за руль-пусть попробует проехаться в ручном режиме изитроника. Для человека,никогда на изике не ездившем, поначалу будет непривычно. Дело в том, что по московским пробкам ездить на автомате практически невозможно-даже исправный изик даёт ощутимые рывки при рваном пробочном движении. Впрочем, это характерно для всех роботов.

[KOLOBOKER]

[..... Дело в том, что по московским пробкам ездить на автомате практически невозможно-даже исправный изик даёт ощутимые рывки при рваном пробочном движении. Впрочем, это характерно для всех роботов.

За 5 лет эксплуатации ручным режимом пользовался 3 раза. Два раза, когда жёстко буксовал и один раз, когда тащил 40 км товарища на тросе, фольксваген пассат B3 у которого разлетелся диск сцепления. В пробках, лично мне, автоматический режим неудобств не доставлял.

Сообщение отредактировал KOLOBOKER: 06 Август 2013 - 19:45

[maxx43]

Посмотрел.
Пробег 52 с копейками, прет резво на автомате.
По кузову есть недостатки: притерта дверь без вмятины но хорошо так, еще одна с небольшой притертостью, сколы небольшие и вмятина небольшая на задней двери.
Колодки по кругу поменяны и замена масла и фильтров в мае этого года.
Но про изик продавец не знает, пока была гарантия обслуживался у официалов сейчас менял просто в нормальном сервисе. Была ли замена свечей не знает что нужно за изиком присматривать тоже.
Была замена крыла. Сигналка.
Новый аккумулятор. Новые чехлы из искусственной кожи. Зима на штамповке.
При езде на 1-2-1-2-1-2 передаче не дергает. Но при отпускании ноги с педали тормоза машина стоит на месте и вперед и назад.

[drx88]

Приветствую, уважаемые!
Назрела у меня необходимость поменять мою пожилую каризму на семейное авто и выбор пал на Мериву. Рассматриваю машину с роботом, механику не хочу.
Подскажите, на что смотреть при выборе? Может быть посоветуете в какой проверенный сервис отогнать авто для диагностики при покупке?
Бюджет не самый большой. 300, максимум 350 тысяч.

[cyrcyr]

drx88, чтобы указать проверенный сервис, неплохо бы знать, откуда вы. Профиль заполните, и вам помогут.

[drx88]

drx88, чтобы указать проверенный сервис, неплохо бы знать, откуда вы. Профиль заполните, и вам помогут.

Я из подмосковья, профиль заполнил.

[Uncle Bob]

Посмотрел.
Пробег 52 с копейками, прет резво на автомате.
По кузову есть недостатки: притерта дверь без вмятины но хорошо так, еще одна с небольшой притертостью, сколы небольшие и вмятина небольшая на задней двери.
Колодки по кругу поменяны и замена масла и фильтров в мае этого года.
Но про изик продавец не знает, пока была гарантия обслуживался у официалов сейчас менял просто в нормальном сервисе. Была ли замена свечей не знает что нужно за изиком присматривать тоже.
Была замена крыла. Сигналка.
Новый аккумулятор. Новые чехлы из искусственной кожи. Зима на штамповке.
При езде на 1-2-1-2-1-2 передаче не дергает. Но при отпускании ноги с педали тормоза машина стоит на месте и вперед и назад.

Подтёрто сцепление, точно. Используйте вот это:

6. При покупке ставится условие: едем в сервис и делаем адаптацию. Если она прошла нормально - платим за неё и машину (), ездим спокойно минимум 15 тыс. км, не прошла: замена сцепления за счёт продавца.

[nevus]

drx88,
нет у нас там сервисов в которые бы можно было заехать.
Если мне надо что-то делать с машиной я еду к знакомым в Москву.
Если надо что-то конкретное "опелиное", типа адаптации изитроника, то в сервис на Алтушке (сервис себя позиционирует как официальный).

[drx88]

Меня полностью устроит проверенный сервис в МСК. Всё равно машину там брать буду, скорее всего.

[nevus]

Адаптацию все разы делал здесь http://www.alt-opel.ru/ , всё было нормально.
Можно записаться на прием и не ждать в очереди. Сервис маленький, но вполне нормальный.

[Алеха_А]

Доброго дня.
Подскажите, где найти (в машине) колодку подключения к ТСУ. Разговоры о ней на форуме были, а где она "на местности"...

[maxx43]

Решил не менять Алмеру на Мериву, не хочу заморачиваться кузовом да и роботом.
Если кому интересно, машина думаю быстро не уйдет, можно посмотреть МО г. Электросталь.
Пишите в личку дам контакты.
Еслиб был безлошадный взял ее.