Сообщений в теме: 10208

[dotsent]

старый фильтр скручен.. Достал он фильтр, а под ним пластмассовый диск, как дно самого фильтра, только немного другой формы.

"Под" фильтром - т.е. с той стороны откуда засасывается воздух?
Там ничего быть не должно кроме стенок самого корпуса.
Вероятно фильтр оттого и скрутило, что при хороших прогазовках двигатель пытался всосать воздуха больше, чем через фильтр удавалось проходить.

[cyrcyr]

dotsent, речь идет о масляном фильтре мотора z14xep.

[dotsent]

dotsent, речь идет о масляном фильтре мотора z14xep.

Аа, понял.
Там для замены просто фильтрующий элемент?
ТОгда могли что то положить для уплотнения снизу.
То, что фильтр слегка скручен не страшно ввиду плотной посадки он прижимается с торцов весьма сильно.
Вот если он не "слегка", то, возможно то что лежит под ним мешает.

[McCord]

Добрый день. Meriva 2004 1.7cdti На холодную стала очень плохо работать: Обороты не держит, глохнет. Приходится минут 5 прогазовывать, пока прогреется. С начала данная проблемы "вылезала" раз через 5, потом все чаще, в результате "вылазит" каждый день. При проверке выдает ошибку 0100, нашел, что это ошибка в цепи ДРВМ. Какие могут быть неисправности и способы их устранения?

Заранее спасибо.

!

Предупреждение: Правила форума: 3.12. Кросспостинг (создание нескольких одинаковых тем или сообщений, в том числе, в разных темах) — запрещён и наказуем.

[MAVIK06]

denisbull.bull, Менял масло и фильтр две недели назад, никакого пластикого диска не должно быть. В нижней части сменного картриджа фильтра только фильтрующий элемент.

[Vladko-spb]

Господа "бывалые", чет я забыл куда делись старые темы из FAQ?
Занадобилась инструкция по удалению воздуха из торомозной системы, ... а нет ея. Тема есть а ссылка на инструкцию ёк.

Инструкция стара как мир, если у вас машина с АБС, то включаем зажигание чтоб открылись клапана АБС и прокачиваем цилиндры банкой с трубочкой, подливая тормозуху в бачок.

[dotsent]

Инструкция стара как мир, если у вас машина с АБС, то включаем зажигание чтоб открылись клапана АБС и прокачиваем цилиндры банкой с трубочкой, подливая тормозуху в бачок.

Смущает прокачной штуцер на самом блоке АБС.
Для чего он?

[jeka524]

Фотки в студию. Укажите тип движка.

двиг Z16XEP

[Uncle Bob]

jeka524, внесите это в свой профиль. Извините, но за почти 4 года это вполне можно было сделать.

[Vladko-spb]

Смущает прокачной штуцер на самом блоке АБС.
Для чего он?

Для подключения манометра и стендовых испытаний блока.

[fillin75]

Здравствуйте, перестала включатся рециркуляция воздуха в салоне, подскажите кто знает какой предохранитель на неё идёт,есть ли реле включения и где находится моторедуктор заслонки режима рециркуляции.машмна 2004г. z16xe

[Chertov]

2 дня назад потух одометр, думал перегорели лампы подсветки, а еще вчера загорелся плафон в потолке и не гас при всех закрытых дверях... скинул вчера клему с АКБ, через минуту надел, все заработало. Обрадовался, думал обнулил ошибки или как там это называется и все... Утром завел все в порядке, поехал на работу... Вечером вышел с работы, сел за руль а одометр опять не горит. Что за мистика такая?

[cyrcyr]

Chertov, за одометр не скажу, а самопроизвольно загорающиеся лампы в плафонах наблюдал регулярно и ломал голову над природой этого явления. Все объяснилось отнюдь не мистически: шаловливые ручонки малолетнего пассажира оставляли выключатели задних плафонов в полупозиции, отчего при тряске, а иногда просто при запуске мотора загорался свет. Вылечилось внушением. Может, и у вас такое?

[AlexAV-08]

Моторедуктор находится за перчатоачным ящиком /бардачком/

[Паломник]

Chertov, если горит то, что не должно и не горит то, что должно, первым делом нужно смотреть "массу". Для начала концевики в дверях проверьте. И контрольной лампочкой все предохранители. Дело полутора минут, но весьма полезно.

[dimaxo]

Господа, наконец то починил меривку, как оказалось вышел из строя блок управления изей, ну и плюс замена косы! (всего то понадобилось 4 месяца на поиск неисправности, и куча нервов) зато я теперь в строю.
вопрос вот в чем появилась проблема с центральным замком. а именно машинка закрывается с кнопки (на ключе) раз пять - шесть, а потом все, ноль эмоций (ни с кнопки ключа, ни с брелка сигнализации), причем обидно что не открыть ни бензобак, ни богажник. спасает снятие клеммы минут на 5, потом снова все работает, но не долго. может у кого нить есть идея из-за чего такая фигня может быть? заранее спасибо.

!

Предупреждение: Правила форума: 3.12. Кросспостинг (создание нескольких одинаковых тем или сообщений, в том числе, в разных темах) — запрещён и наказуем.

[mikeone]

Я так думаю рыть в сторону ЦЗ и смотреть проводку в дверях... это как миинмум...
С ключа (не кнопкой) открываются-закрываются ВСЕ двери ?

[dimaxo]

После снятия клеммы да, а потом нет. ни чего не работает... даже если из салона нажать на кнопочку, все равно ноль эмоций...

[mikeone]

Вы меня не поняли... ключом!!! дверь открывается (по крайней мере водительская) вообще на обесточенной машине (не кнопкой на ключе, а самим ключом).
Вот когда она у вас отрубается, сколько дверей вместе с водительской открывается ?
Если ни одна, то копать смотреть проводку в водительской двери (КЗ) и влоть до модуля ЦЗ, хотя вроде он там же стоит...