в правой двери синий с черным, и коричневый (коричневый с черным) (тонкий)
в левой двери красный с белым.
Правда судя по всему там уже до меня кто то копался, судя по изобилию изоленты.
Соеденены провода скруткой, поверх скрутки пайка, поверх пайки изолента. и все это дело в резинке которая между дверью и корпусом.
А проблемы такие и были изначально, просто теперь я знаю закономерность что все вырубается после открытия багажника, до этого я этой закономерности не видел.
Куда бы еще полезть покопаться ? релешки вроде живые, может сам блок управления электроникой тупит (ECU) ?
а в багажнике???
найду время гляну схему ... может найду чего ...
по поводу пайки, вы же понимаете что в резинке провода шевелятся, поэтому их лучше не спаивать в этих местах, пайки отломятся (пройденый этап).