Сообщений в теме: 10208

[dimaxo]

Всем добрый день.
Беда у меня с центральным замком.
поискал по форуму похожей проблемы не нашел.

1.изначально при нажатии на кнопку открытия (на брелке), язычок поднимается только на треть, что бы дверь открылась, надо нажать 3 раза на брелок(((

2.после нескольких открытий закрытий, вообще перестает работать, не подает признаков жизни.
причем, если скинуть клемму с акб (буквально на секунду и одеть обратно), он снова начинает работать, но опять же на пару - тройку открытий/закрытий. причем почему то лючок бензобака всегда остается в открытом состоянии.

Смотрел проводку (водительской двери) вроде все целое.
Предохранители все живые.

Посоветуйте куда дальше лезть?

Блин. В выходные наконец то начал копаться в провдке)
Результат поразил.
1 обрыв в двери багажника (теперь начал нормально работать дворник, раньше жил своей жизнью, где хотел там и останавливался))) )
в передних дверях ни обрывов , ни разломов оплетки, все хорошо. (дай бог здоровью конструкторам Меривы, замучался исследовать)
в задних дверях были обрывы.
в правой аж целых три провода оборванных и у всех проводов полопалась оплетка.
в левой двери всего два обрыва, ну и тоже везде полопалась оплетка)

все собрал, спаял, за изолировал.
А самое парадоксальное что ни каких изменений нет(((
Непонятно на что влияли рваные провода(.

двери как открывались только с третьего раза так и продолжают.
причем теперь не всегда хотят открываться в ручную (за фишку тянешь, а невытянуть, пока с брелка не откроешь-не закроешь.)
нашел еще проблему что перестают работать замки, после нажатия на кнопку открытия багажника.
(именно на самом багажнике кнопка) Как только нажал, так центральный замок вообще перестает работать. пока не скинешь клемму. Что теперь делать , прям не знаю((((

[kleva]

mikeone,
А бендикс что ? там вроде обгонная муфта стоит, она рассыпалась ?
По аналогу с остальными стартерами это отдельный узел, вот только продается ли он отдельно - вопрос! Можно по разборам поискать....

ну бендикс это я с ваз 2110 взял определение, симптомы просто одинаковые. не входит в зацепление и прокручивается в воздухе (Иногда). Ну уже есть что то, а то в книге написано: "снимите клемму, отсоедените разъём выверните два болта .... собирать в обратной последовательности." Ни где находится ни из каких узлов состоит ...

dimaxo, а провода точно правильно по цветам соединил???

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 20 Октябрь 2013 - 13:24

[dimaxo]

dimaxo, а провода точно правильно по цветам соединил???

Обижаете...

[kleva]

dimaxo, зря споял, в таких местал лучше скрутить и термоусадкой изолировать.

dimaxo,
а лючок закрывается теперь?

[Dr.Cadr]

Приветствую, Меривоводы! Почитал тут про проблемы с открыванием дверей и вспомнил вот что: когда я открываю капот, у меня перестает работать замок двери багажника. Нужно открывать багажник изнутри, либо закрывать капот и тогда можно открывать багажник с кнопки. Это у всех так или у меня глюк какой-то?

[dimaxo]

dimaxo,
а лючок закрывается теперь?

Да лючок закрывается.
Стал закрываться, после ремонта обрыва в багажнике.
А вот на что влияли обрывы в дверях че то мне не ясно.
(аккустика играла, окна закрывались, замки работали, сигналка на открытие тоже работала)

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 20 Октябрь 2013 - 13:25

[kleva]

dimaxo,
ну вот сдвиги есть ... может ещё что то поменялось или прям вообще всё так же?

Приветствую, Меривоводы! Почитал тут про проблемы с открыванием дверей и вспомнил вот что: когда я открываю капот, у меня перестает работать замок двери багажника. Нужно открывать багажник изнутри, либо закрывать капот и тогда можно открывать багажник с кнопки. Это у всех так или у меня глюк какой-то?

какой то глюк ... не пойму как связан "концевик" капота и кнопка открытия багажника ... как вариант проводка в резинке между корпусом и багажником. или может под сидением водительским где-то коротит.

Сообщение отредактировал kleva: 08 Октябрь 2013 - 08:49

[dimaxo]

dimaxo,
ну вот сдвиги есть ... может ещё что то поменялось или прям вообще всё так же?

Не ну изменения есть, раньше с открытием-закрытием водительской двери, все остальные фишки оставались на месте, теперь они при закрытие вод. двери - закрываются, а вот открываться как ни хотели так и не хотят. Ну и как бонус, это теперь знаю что вся система центрального замка выключается при нажатии на кнопку открытия багажника. А вот что теперь с этим делать пока не ясно(((

[Dr.Cadr]

kleva, вот и я не пойму связи. На первый взгляд все в норме (внутрь я не лезу пока работает), а вот особенность такую углядел, что меня и удивило.

[kleva]

Dr.Cadr, на обеде гляну у себя но по моему так быть не должно

dimaxo,
тоесть открывается с трёх раз??? и после нескольких открытий закрытий всё вырубается пока не скинешь клемму?? и если с ключа закрывать открывать работает всего пару раз???

[mikeone]

kleva,
поиск рулит
http://www.port3.ru/.../AINDE/CGB52382
http://www.astarter....0f-7379af201fe0

Да, вот что ещё нашел - думаю поможет в диагностике http://forum.opel-cl...php?f=39&t=2681

Сообщение отредактировал mikeone: 08 Октябрь 2013 - 09:55

[kleva]

mikeone,
огромное спасибо, цены заманчивые, мне в магазине от 7 000 предложили. думаю а если в мой "крыжополь" заказать дойдёт оно до меня???

[ChigaBooga]

А почему не дойдет-то? Позвонить или написать продавцу нужно, задать миллион вопросов и принять решение

[kleva]

kleva,
поиск рулит
http://www.port3.ru/.../AINDE/CGB52382
http://www.astarter....0f-7379af201fe0

Да, вот что ещё нашел - думаю поможет в диагностике http://forum.opel-cl...php?f=39&t=2681

это всё конечно хорошо ... но, внимание, вопрос, дизель а у меня бензин. Надеюсь разницы никакой кроме марки стартёра???
в плане крепления и местоположения.

Сообщение отредактировал kleva: 08 Октябрь 2013 - 12:03

[mikeone]

kleva,

Самое ценное что можно вынести из статьи, где стоит,как подлезть,куда и зачем смотреть и коды запчастей в конце

Бендикс,как там пишут, просто клинится загустевшей смазкой и не выдвигается - разбирается,моется,набивается новой смазкой и в путь

[dimaxo]

dimaxo,
тоесть открывается с трёх раз??? и после нескольких открытий закрытий всё вырубается пока не скинешь клемму?? и если с ключа закрывать открывать работает всего пару раз???

Да, открывается только с третьего нажатия на брелок.
Закрывается с первого раза (с брелка)

С ключа открывается сразу! закрывается тоже сразу. работает исправно и постоянно.
Перестает работать (вообще все) после нажатия на кнопку открытия багажника. (именно на багажнике)
снова начинает работать после сброса клеммы.

[олег_40]

олег_40, это те что продаются парой по 100 рублей? Я про них уже писал. Пробовал я сие чудо, но они собираются под ногами потому как тонкие! Если их только под резиновые положить...

про цену не знаю что сейчас почем около этого. но там как бы есть тоже корытце только мелкое и внутри лежит матерчатый коврик а на корытце есть канавки которыми ложатся- вставляются на штатные как их назвать то пупырышки около вод. сиденья и никуда не разу не сползало в отличии от родных корытцев которые все норовили соскочить с этих самых пупырышек

[kleva]

Да, открывается только с третьего нажатия на брелок.
Закрывается с первого раза (с брелка)

С ключа открывается сразу! закрывается тоже сразу. работает исправно и постоянно.
Перестает работать (вообще все) после нажатия на кнопку открытия багажника. (именно на багажнике)
снова начинает работать после сброса клеммы.

ну вот а говорите ничего не поменялось, из старых проблем только открытие на 3 раза ... правда теперь ещё добавилась кнопка багажника(((
цвета рваных проводов вы конечно не посмотрели??? и ещё вопрос пайка где находится в резинке или уже в корпусе???

kleva,

Самое ценное что можно вынести из статьи, где стоит,как подлезть,куда и зачем смотреть и коды запчастей в конце

Бендикс,как там пишут, просто клинится загустевшей смазкой и не выдвигается - разбирается,моется,набивается новой смазкой и в путь

ПРИНЯЛ

ИСПОЛНЯЮ

Сообщение отредактировал kleva: 08 Октябрь 2013 - 14:58

[dimaxo]

ну вот а говорите ничего не поменялось, из старых проблем только открытие на 3 раза ... правда теперь ещё добавилась кнопка багажника(((
цвета рваных проводов вы конечно не посмотрели??? и ещё вопрос пайка где находится в резинке или уже в корпусе???
ПРИНЯЛ

ИСПОЛНЯЮ

в правой двери синий с черным, и коричневый (коричневый с черным) (тонкий)
в левой двери красный с белым.
Правда судя по всему там уже до меня кто то копался, судя по изобилию изоленты.
Соеденены провода скруткой, поверх скрутки пайка, поверх пайки изолента. и все это дело в резинке которая между дверью и корпусом.
А проблемы такие и были изначально, просто теперь я знаю закономерность что все вырубается после открытия багажника, до этого я этой закономерности не видел.
Куда бы еще полезть покопаться ? релешки вроде живые, может сам блок управления электроникой тупит (ECU) ?

[ChigaBooga]

Может отключить все двери, вытащив фишки и по одной подключать, проверяя глюки?
Так и найдете где коротит.

Сообщение отредактировал ChigaBooga: 08 Октябрь 2013 - 15:44