Сообщений в теме: 10208

[UMNIK]

Hammer71, Если не ошибаюсь, щиток приборов надо программно "пришивать" к машине(так же , как и магнитолу), предварительно "отшив" его от прежней машины. Естессно, нужен карпасс и той, и другой машины. Прочитал дополнение- Неправильный ID транспортного средства от модуля управления-похоже просто панель "неотшита" от прежней машины.

Сообщение отредактировал UMNIK: 29 Ноябрь 2013 - 15:43

[Hammer71]

Похоже что действительно не отшита, так как на спидометре всего 8,5 т.км при моём пробеге в 86т.км. Как юыть? Свой карппас я знаю а вот тот...

[ChigaBooga]

Hammer71, так может та, что Вы ставите отшита от "родного" авто, а Ваша не отшита от "Вашего"

[Hammer71]

Ну я свою пока не отшивал даже и в голову не пришло что сначала нужно одну отшить что бы новую пришить.
Теперь вопрос: как при помощи Оп-кома сделать данные процедуры отшить -пришить.

[valera.vel]

valera.vel, подозреваю что и в Дженсер она попала смотанной, а там добавили. 156тык. для цепм это немного, больше 200тык цепи свободнр гуляют. Перед смертью звонят колокола. Неужеле вы этого не слыхали. Менять их желательно со звёздами. К дженсеру можно выдвинуть претензию если по документам сможете доказать факт смотки авто. в салоне.

ну я прям себя почувствовал как то не хорошо, поверьте никаких потугов и симптомов на то что цепи кирдык не было, машинка как песня, моторчик шептал, на пару метров от машины не слышно что она заведена, салон мне предложил машину притянуть к ним , но за 400 км везти на эвакуаторе, потом бадаться с их юристами, и не факт что ты им что нибудь докажешь , не забывайте в какой стране мы живём.и о смотоном пробеге я узнал после продажи,и кстати по регламенту замена цепи 120 тысяч, хотя офицеалы рекомендуют её менять на 90тысячах, так как она много не ходит, и чтоб предотвратить в дальнейшем более дорогой ремонт, там цепь одно название как у моей дочери на велосипеде

[ChigaBooga]

Так чего бодаться? Они рекомендуют на 120 тык замену, сервисная книжка есть. Даже если нету, они перед продажей должны были сделать комплексную диагностику - цепи кирдык, значит не сделали. Вы проконсультируйтесь в ОЗПП. Закон на Вашей стороне. Вам продали протухший товар, если говорить образно. Кстати, потребуйте от них оплатить эвакуатор, либо прислать свой. (Может и не получится, но попробовать стоит) Есть еще независимая экспертиза, она точно установит причину поломки.

Сообщение отредактировал ChigaBooga: 29 Ноябрь 2013 - 23:22

[олег_40]

разве есть регламент на цепь это же не ремень просветите

[ChigaBooga]

олег_40, безусловно регламент какой-то есть. Просто есть рекомендации производителя, а еще есть рекомендации дилера. Насчет ремня могу четко сказать....про цепь valera.vel, видимо со слов Дженсера написал.

[Skulk]

Форумчане! Машина долго нагревается. Сегодня ехал 20 мин. при темп. - 4. Машина не нагрелась даже до 85 гр. Может термостат в открытом состоянии все время?

[ChigaBooga]

Скорее всего. Патрубки трогал? На сколько я сделал вывод, начитавшись форума...долгий прогрев двигателя, холодная печка, остывание двигателя на холостых - все признаки заклинившего в открытом состоянии термоса. Сам с этим столкнулся. Последовав примеру Vladko-Spb поставил от круза. Есть подробный отчет первопроходца в ФАКе да тема целая по термостату.

Сообщение отредактировал ChigaBooga: 30 Ноябрь 2013 - 12:08

[openki]

Нужен совет, чтобы составить план действий по восстановлению.

сегодня на повороте в 90 градусов, по льду занесло на поребрик,
ударился передним колесом, когда колеса были повернуты под углом примерно 45 градусов.
Результат неприятный - колесо(если смотреть сбоку на машину) сместилось относительно своей оси к брызговику и трется о подкрылок.
Ехать невозможно.
Какие детали навскиду на замену, возможно ли что то восстановить если погнулось?

[mikeone]

openki,
А скинуть колесо и посмотреть ??? Зачем гадать ?!?
Может рычаг,с ним вместе и стабилизатор,опорнник... да дофига чего там можно погнуть... доедьте до сервиса, диагностика ходовой ну рублей 300,не больше стоит... там все и узнаете...

[Skulk]

ChigaBooga, Патрубок верхний (большой контур) во время прогрева нагревается. Диагностирую клин в открытом состоянии. Нет?

[mikeone]

Skulk,
Похоже....

При открытом термостате, вход и выход будут одинаковой температуры.... при закрытом, только после открытия термостата )

Сообщение отредактировал mikeone: 30 Ноябрь 2013 - 15:44

[ChigaBooga]

Skulk, так и есть как сказал Миша. Оба патрубка при запуске холодного двигателя будут теплыми. Т.е. термос открыт всегда.

[openki]

вот сфоткал, и отметил красным где погнулся рычаг передней подвески и штанга стабилизатора поперечной усточивости трется/соприкасается к рулевой тяге. Все на замену? или можно поправить молоточком ;-)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал openki: 30 Ноябрь 2013 - 16:52

[Uncle Bob]

Skulk, прочтите профильную тему и перемещайтесь туда.

[Gogagoga]

Есть кто с дизельными меривками??? Блок управления зажигания - по сути какие функции выполняет, ну помимо самой очевидной...

[mikeone]

openki,
стаб думаю можно выгнуть, но снимая.... рычаг смотреть надо - по фотке, нифига не видно....

Сообщение отредактировал mikeone: 30 Ноябрь 2013 - 20:50

[906leka]

попрошу совета
куда залесть и починить с этими ошибками
U2116(0) приборка куда залесть и что починить (работает
все показывает но горит чек даже когда в памяти нет
ошибок)
U2127(0) климат куда и что чинить (он работает ок) B3805(0) датчик ускорения где он? (машина едет не тупит
не дергается заводится с пол тыка)
дайте советы !