Сообщений в теме: 10208

[kreps]

mikeone, ждём, ждём с нетерпением. Большая просьба, так как собираюсь менять ОЖ. Подсмотри пожалуйста как они будут со старого радиатора Ож сливать. Не поддаётся он у меня проклятый штатным способ. Насчёт рейки то же.
P.S Воняет. Ещё как бензин при пропусках из трубы воняет . Проверенно практикой и не только на Меривке.

[mikeone]

kreps,
через кран в радиаторе, уже менял , поэтому видел... все просто - учтите выходит порядка 5-5,5 литров ОЖ... кран ниже блока стоит....

[Skulk]

mikeone, ОЖ сливается через пластмассовый вентиль на радиаторе внизу справа по ходу движения авто.

[mikeone]

Skulk,
я разве не это написал ?)

[УРФИНДЖУС]

Skulk,
я разве не это написал ?)

Вот что Вы написали :" ....кран ниже блока стоит.... " Так ниже какого блока ?

[mikeone]

УРФИНДЖУС,

kreps,
через кран в радиаторе, уже менял , поэтому видел... все просто - учтите выходит порядка 5-5,5 литров ОЖ... кран ниже блока стоит....

не вырывайте от всей фразы....

Сообщение отредактировал mikeone: 07 Январь 2014 - 10:16

[Skulk]

mikeone, Ну не понятно же, какого блока? Не посвященному будет трудно...

[Komm39]

mikeone,
Сегодня мне позвонили из "АРС АДАКТ" по поводу чип-тюнинга, и рассказали что и как, что да, перепрошивают бл.упр.двигателем, т.к.двиг.управляет коробкой, процедура по времени займет 1час. Далее 200-300км сам после и в процессе сего появятся изменения, сам почувствую. На счет ЕГР и лямбды2, непосоветовали их исключать, т.к. километраж мал 48тыщ. На 300тыщ.они расчитаны. Цена вопроса 6000р.
Для моей местности, и при з.п.в 12т.р. это ощутимо. Думаю что через квартал только и потяну. Мне интересно, такая цена повсеместна в регионах.

Сообщение отредактировал Komm39: 07 Январь 2014 - 19:42

[mikeone]

Skulk,
Какой блок есть в машине в котором циркулирует ОЖ ???
мне вот первое что на ум это ГБЦ приходит,нет ?
Komm39,
Ценник стандартный у них... у нас 5-6 (мне шил парень он не в Адакте, но прошивки их, не думайте - там легально все) и мне она досталась практически бесплатно, за тест (программатор мы тестили на моем блоке, был шанс попасть на замену ЭБУ
Да... у Адакта вроде поддержка и обновления в течении года чтоли бесплатно - уточните...

Прочтите мой пост в теме о прошивке, там есть тонкости... шиться час - это максимум, но при заливке зажигание включено и машина висит на АКБ(не уверены - зарядите!!!!), коробку адаптировать не надо - карты все что по двигателю,что по коробке сбросятся и первые 10-15км!!!!!!! возможны удары при переключении!!! это норм, можете покататься в ручном режиме этот период.

Сообщение отредактировал mikeone: 07 Январь 2014 - 19:52

[Skulk]

mikeone, Блин, дискуссия ни о чем. Новичок никогда не уловит связь между блоком ГБЦ и радиатором (в смысле слива охлаждайки). А слить ОЖ - вообще не надо думать ни о каких блоках... просто выверни кран и слей - вот я к чему вел.

[mikeone]

Skulk,
Не понимаешь - не лезь....
Я этим принципом давно пользуюсь ))

[Skulk]

mikeone, Думаю, что закрыть надо тему. Но не могу не добавить: можно не знать принципов системы охлаждения и проч., но вполне себе самостоятельно заменить ОЖ. Не обижайся... я по доброму.

[mikeone]

Skulk,
Я то же ) Мир!

[Komm39]

mikeone,
Акк.новый, меньше месяца 73Ah, 600A. Тему перечитал, думаю не погибнет, считаю целесообразным перепрошить.

[ChigaBooga]

Komm39, ты сначала перепрошей, покатайся месяцок , потом скажешь о целесообразности mikeone несколько раз туда-сюда шился. Плюс система охлаждения должна работать как часики.

[kreps]

mikeone, Ну не понятно же, какого блока? Не посвященному будет трудно...

Все и так всё поняли. А не понятливым лучше не лезть. Проблема не в этом а в том как этот кран чёртов повернуть. Осенью пытался ничего не получилось. Жаль что конструкторы Опель со сливом намудрили.
Да кстати насчёт блока. Нельзя было в нём пробку поставить для полного слива? А так в системе литра 1,5 остаётся. На ВАЗах такой проблемы нет.

mikeone,
Сегодня мне позвонили из "АРС АДАКТ" по поводу чип-тюнинга, и рассказали что и как, что да, перепрошивают бл.упр.двигателем, т.к.двиг.управляет коробкой, процедура по времени займет 1час. Далее 200-300км сам после и в процессе сего появятся изменения, сам почувствую. На счет ЕГР и лямбды2, непосоветовали их исключать, т.к. километраж мал 48тыщ. На 300тыщ.они расчитаны. Цена вопроса 6000р.
Для моей местности, и при з.п.в 12т.р. это ощутимо. Думаю что через квартал только и потяну. Мне интересно, такая цена повсеместна в регионах.

Мой принцип: не мешай технике работать. Смысл шиться если егор и лямбды вместе с катом на месте. Вы на Exist зайдите всю эту шнягу сложите и 6 к.р вам дорого не покажется.
P.S Дешевле 6 к.р. врядли.

[Uncle Bob]

...Проблема не в этом а в том как этот кран чёртов повернуть. Осенью пытался ничего не получилось. Жаль что конструкторы Опель со сливом намудрили...

Насколько понимаю, только у вас не получилось отвернуть. Отлично продуманное расположение крана, удобный слив - натуральные пять баллов конструкторам. Отворачивал рукой прошлым летом (6 лет машинке было).

[Skulk]

Полностью согласен. Слив удобный. Может пальцы подкачать?

[vizasss]

Подскажите что за датчик в низу спереди на блоке цилиндров практически рядом с поддоном??Немогу найти номер(((Его когда вынимаешь там шток с магнитом вроде, просто через него масло сочится, хочу заменить!Подскажите кто знает, мотор Z16XE 2003 г. Спасибо!

!

Предупреждение: Правила форума: 3.12. Кросспостинг (создание нескольких одинаковых тем или сообщений, в том числе, в разных темах) — запрещён и наказуем. За два года с момента регистрации вполне можно было запомнить это простое правило. Ввиду перворазности - устное предупреждение.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 08 Январь 2014 - 12:37

[ChigaBooga]

Датчик минимального уровня масла. Вы второй, на моей памяти, у кого с ним проблемы

62 35 686 - оно?

Сообщение отредактировал ChigaBooga: 08 Январь 2014 - 12:30