Сообщений в теме: 10208

[kreps]

Komm39, а ну тогда понятно.

[Skulk]

Komm39,
1983 - основание компании ERA (Elettro Rappresentanze Autocomponenti), как дочерней от корпорации Sipea, ориентация - aftermarket; 1991 - ERA и Sipea приобретены TRW; 1998 - ERA отделяется от TRW и становится независимой компанией ERA Srl; 2001 - получение сертификата ISO9001; 2009 - продукция ERA присутствует на рынках 64 стран. В год выпускается более 100 000 датчиков 53 типов; Компания является упаковщиком, использует товары других компаний-производителей; Внутри упаковок ERA находятся товары очень известных мировых брендов - BOSCH, DELPHI, SAGEM, VALEO, MAGNETTI-MARELLI, SIEMENS VDO, PIERBURG и т.д; Благодаря сотрудничеству с многими поставщиками, ассортимент ERA отличается очень широким предложением, при этом цены гораздо привлекательнее тех же самых товаров в оригинальных упаковках.
Страна: Италия
Сайт производителя: www.eranet.it
Направления: Датчики прочие, Катушки зажигания

880153 Модуль зажигания двигателя

Ждать очень не хотелось доставку, а тут за 10 мин. поменял. Рисковал осознанно. Цена 3020руб.

Сообщение отредактировал Skulk: 12 Март 2014 - 20:04

[Komm39]

kreps,
Без обид, я про частный случай!
Это неотносится ни к вам, ни еще к комуто, я сам так тоже не поступаю, хотя часто слышу такие предложения.
Всегда есть выбор, и каждый сам решает как ему лучше.

Skulk,
Ну а со старым, разобрался? Бяку нашел?

[Skulk]

Komm39, Нет, пока только на радостях закинул в багажник. На днях замерю сопротивление - отпишусь. Думаю, за 115000 км. пришло время умирать...

[Komm39]

У меня умер на 47т.км, бензин-однозначно!
Межвитковое было, по сопротивлению не канало, и свечение присутствовало! Вообщем целый набор, а свиду как новое!

[mikeone]

Skulk,
Кстати 98-й все равно рекомендую... на нем Меривка летит - и расход меньше... летом стараюсь на нем кататься.... (да он у нас в допуске, так что все ок!)
Вопрос где нормальный найти....

[Vladko-spb]

Вуаперых, генератор снимать не надо, регулятор снимается великолепно и так, покупается регулятор HUCO за 1500 руб.

[sergeiSH]

Вуаперых, генератор снимать не надо, регулятор снимается великолепно и так, покупается регулятор HUCO за 1500 руб.

Ну, я не знаю, как это можно сделать? Регулятор находится внутри корпуса генератора, по-моему. Подобраться к нему невозможно, снимали колесо, защиту и т.д. Может, кто из "бывалых"рассудит?

[Vladko-spb]

Доступ к генератору великолепен снизу на эстакаде или подъемнике, максимум что надо снять, защиту картера. Регулятор HUCO 130585 и куча аналогов различных производителей включая БОШ за 1800руб.

[slk11rus]

ILLI, очему Вы думаете на пропуски зажигания?
И не похож ли Ваш случай на мой, описанный ранее
(http://forum.opel-cl...c=26999&st=180#)
Если похож, то симптомы исчезали при отключении ДМРВ.

да симпьомы очень даже схожы, впринципе дмрв отключал, разницы не ощутил, есть в запасе китайский как вариант можно поставить и сравнить. но почему именно на холостом!? читал форуме корс что есть такая беда из-за неправильной установки метки на диске распредвала, и в моем случае нет 100% уверенности что все стоит точно т к по шаблону делали.

[slk11rus]

kreps,
Напишите пожалуйста поподробнее в чём это выражается. Если я правильно понял то на хх периодически раздаётся непонятный звук, всё остальное в норме. Какой комплект роликов и ГРМ пользовали. Сам то же недавно поменял.

к сожалению у нас разные двигатели, т к у нас цепь а у вас ремень...

вот примерно мой диагноз из астра-клубка
icy72
МЗ- модуль зажигания, как варик заведомо рабочий попробовать снять с другой машины, посмотреть понаблюдать.
Вообще у меня все начилось с того,когда я поменял цепь, менял сам и первый раз, сразу канеш подозрения на то что фазы выставил неправильно, разбирал вообщем раза 4 выставлял, собирал, наблюдал. Вообщем все по старому как и описано выще. И такое ощющение когда ложищ ладонь на клапанную крышку при заведенном прогретом двс, мотор работает ровно через сек 5-7 дитанационные удары "дуф- дуф- дуф" опять ровно, причем еслив не приложить руку визуально по двигателю не видно что его колбасит или еще чего и по звуку тоже, только когда со стороны выхлопной стоиш в ней как будто булькает что то. чуть придавиш акселератор все изумительно работает. icy72 форсунки мыл винсом без снятия по давление вместо бенза его использовал, проблема не ушла..."
до замены ГРМ двигатель работал перебоев и на хх непонятных звуков не раздавалось )))
а периодически это какой интервал времени в вашем понимании!?)

[Vladko-spb]

А я бы проверил разъем датчика фаз и его проводку особенно на предмет излома и прочей порчи пока горе-слесаря меняли ГРМ снимая крышку.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 13 Март 2014 - 13:57

[kreps]

slk11rus, вы правы двигатели у нас разные. После замены комплекта ГРМ появился посторониий звучок тыр-тыр-тыр, как будто возникает какой-то резонанс в остальных случаях не прослушивается. Машина работает хорощо , ошибок нет.Запишу аудио выложу. Что - то похожее ВОТ пользователь 393920071. Может у кого-то что то было похожее отзовитесь.

Сообщение отредактировал kreps: 13 Март 2014 - 19:21

[Vladko-spb]

У меня на Лачетти такой же звук и на ВАЗ 21113 1.5л 16кл был такой же.
Это резонанс ремня ГРМ, не парьтесь.

[slk11rus]

Vladko-spb, с резонансом ремня я с тобой согласен, но это свойственно ремням (у жены на ваз 2114 слышен резонанс первую тысячу км.) в моем случае цепь и не похоже на резонанс, т к интервалы перебоев разные, а так как из-за перебоя картерные газы в этот момент поступают в большем количевстве в дроссельную заслонку и получается что она немного захлебывается такой смесью и в результате обороты (не всегда) опускатся в этот момент на 708 с 734 , это по бортовому комп а на тахометре стрелка неподвижна... ровность работы двигателя хорошо слышно из салона особоенно дуф дуф дуф так же еще заметил что очень часто работает клапан абсорбера

[kreps]

Был вчера у мастера послушали. Его версия натяжной ролик. Мне кажется звук идёт сверху со стороны шестерёнок ГРМ. Что попробовать заменить ремень или ролик. Ремень GATES. Началось после замены комплекта ГРМ, ролики поставил INA ремень Gates. До этого стоял Конти (оригинал). Звук записал. К сожалению не могу вставить.

Сообщение отредактировал kreps: 15 Март 2014 - 08:17

[Markav]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, загорелась машинка с ключиком. Попытался прочитать ошибки педалями, ошибок не оказалось, машинка с ключиком погасла. Что может быть, к чему готовиться?

[mikeone]

Надо смотреть сканером.... ошибка осталась в памяти, на даный момент - неактивна

[kreps]

Вот такой звук ГРМ. Чтобы это могло быть.[attachmentid=111923]

Прикрепленные файлы

•  CIMG7368.WAV   43,72К   234 скачиваний

Сообщение отредактировал kreps: 15 Март 2014 - 14:37

[speechka]

Подскажите. Никак не могу разобраться какой у нас литой диск шел в комплектации COSMO
Opel 10 02 092 или
Opel 10 02 200 ?