Сообщений в теме: 10208

[tavr1024]

Z16XEP+изитроник
У кого какая динамика разгона до сотни, у меня к сожалению выходит 14/15сек (один водитель/с пассажиром). Это близко к паспортной, но есть ощущение что машинка тупит (вроде в прошлом году была шустрее).
Обгоны фуры выше 100км/ч идет мучительно долго.

[mikeone]

dotsent,

Вот выше была ссылка от Влада на статейку по ЕГР это раз
Я программно его отключил, о чем то же писал в соответствующей ветке

Ищите лучше

[sov44]

Появилась пара рыжиков на двери. Подскажите, есть ли официальная гарантия защиты от коррозии на наши машинки?

[Uncle Bob]

sov44, да. 12 лет на сквозную коррозию при отсутствии механических повреждений и ежегодных осмотров ЛКП с отметками в сервисной книжке.

[cyrcyr]

Друзья, а механическое сцепление какой-нибудь регулировке поддается на наших машинах?

[Сержпитер]

cyrcyr, а зачем? и как? если нет ни вилки ни штока? оно самоподводящееся..

[cyrcyr]

Сержпитер, родственники жалуются на отсутствие свободного хода. Я говорю, что не регулируется, а мне не верят. Кстати, отсутствие свободного хода педали сцепления - к близкой его замене?

Сообщение отредактировал cyrcyr: 17 Июль 2014 - 20:51

[Сержпитер]

cyrcyr, что понимается под свободным ходом? попривыкли блин к жигулям-)


в мериве(да и вдругих современных машинах никто никогда не сможет скзаать насколько изношен диск по ходу педали сцепления. это раньше на классике подводили сцепление гаечками на штоке...
здесь даже вилки нет.... все напрямую выжимной давит сразу на корзину. неважно какой толщины диск - выжимной всегда подогнан и зазора между лепестками корзины и выжимным НЕТ!..... можно доездить пока оно не встанет.

первые признаки это пробуксовка

Сообщение отредактировал Сержпитер: 17 Июль 2014 - 20:59

[cyrcyr]

Сержпитер, да, именно к "жигулям"
Спасибо за пояснения. Чем тогда может быть вызвано раннее схватывание сцепления (пользуясь все той же жигулевской терминологией)? На седьмом году жизни автомобилька начала трогаться даже при малейшем отпускании педали. На моем экземпляре некоторый свободный ход присутствует.

[Сержпитер]

не знаю. особенностями гидравлической системы авто.... вообще там изнашиваютс две пластиковые втулки - и появляется некий ход.... я их менял за 4 года два раза. на колобе. потому как жутко не люблю свободного хода на сцепе. и наоброт же удобнее - можно не выжимать в пол педаль-)

скажем так - с новым не ходившим диском да - будет брать у пола... потому что гидравлике нужно дальше развести корзину..... ну не суть еси честно.....это теория. на практике - здесь в мериве нет рычагов, вилок и тд - происходит прямое воздействие. ну и жижу не забывайте менять....
какой пробег?



могу предложить напустить воздуха - тогда и ход будет свободный. и брать будет у пола....

Сообщение отредактировал Сержпитер: 17 Июль 2014 - 21:45

[cyrcyr]

пробег - 97 или 98 тыс.
...Мдя... либо процесс политехнизации меня не берет, либо в последнем абзаце содержится противоречие...

[Сержпитер]

cyrcyr, да нет все правильно... брать у пола - имеется в ввиду в самом начале. то есть надо выжать в самый пол.
ну а до этого вся педаль будет "пустая"-)))) ну это я так шучу-)

или под свободным ходом вы понимаете отпускание педали от состояния"Выжато в пол" до схватывания....????
я в понятие свободный ход вкладываю следующее: вы начинаете нажимать на педаль до выключения сцепления.вот как только оно выключилось то вот это все свободный ход...и его у меня не было. то есть на педаль достаточно чуть надавить и сцепа выключалась...



если вы имеете ввиду что вы вынуждены давить педаль в пол, и как только ее начинаешь отпускать то сцепление включается - то тогда просто необходимо заменить тормозную жидкость... и вот те пластиковые копеечные втулки. они милиметров 5 дают размаху. жижа очень гигроскопична. а воде содержится растворенный кислород-) и воздушная пропка

Сообщение отредактировал Сержпитер: 17 Июль 2014 - 23:59

[cyrcyr]

Ура! вот как важно договориться о терминах! Да, теперь все ясно.
Если еще и копеечные втулки имеют каталожный номер, то мироздание снова обретет смысл!
Спасибо.
Впрочем, та мерива готовится вторично вступить в брак, поэтому отыскание втулок уже не наша забота.

Сообщение отредактировал cyrcyr: 18 Июль 2014 - 00:06

[Сержпитер]

в факе точно где то были...

[Сержпитер]

cyrcyr, 05 58 864 вот помойму вот это. они кажется одинаковые. Я вспомнил, что мне знакомый у ОД отсыпал их десяток... полез щас по екзистам автодокам. там их две нужно на педаль.
окручиваете гайку(помойму на 17) вынимаете болт из педали, с двух сторон от штока стоят эти колечки(их два зеркальных), меняете, собираете в обратном порядке.ну минут 10-15 на все про все с изучением....


и там же можно поднять/опустить педаль (это не регулировка выключения сцепления) . я по памяти - лучше все таки глянуть в натуре. могу чего то путать....

Сообщение отредактировал Сержпитер: 18 Июль 2014 - 08:28

[cyrcyr]

Сержпитер, сейчас, открывая ветку, обчитался: "ответы бывших меривоводов"

[Сержпитер]

cyrcyr, ну.... Я уж как три года-)

[cyrcyr]

да, заметил

[mayson_ml]

Так как не ответили в соответствующей теме, спрошу здесь, как снять информационную панель, дабы поменять лампочку?

[Skulk]

Вот!

Прикрепленные изображения

• 
• 
•