Сообщений в теме: 1864

[Danek]

@stells2

как всегда,интересно читать Ваши дебаты,заинтересовался,посмотрел описание своего масла -  "предотвращает образование отложений " и рекомендуют промывать при каждой замене(я не промывал,со стороны распредвалов чисто).Вот только не понял про "новомодный С3 сшел"?

[Sergey_]

Для расширения круга, можно зайти в любой магазин

Заходил. Видимо, от меня их прячут.

 

Лукойл, например, Газпромнефть, Татнефть, еще что-то это из наших. Импортные, на витринах их есть.

Указать конкретную марку и дать ссылку на сайт производителя, как я понимаю, религия не позволяет?

 

Но, что бы таки удовлетворить интерес, взаимно спрошу

Вы не хотите отвечать на мои вопросы, но ждёте от меня ответа на свои? Странно как-то.

 

где, на каком продукте кем из производителей указывается о "моющих" свойствах масла?

А о них нужно указывать? Это же не шампунь и не средство для мытья посуды.

 

Есть научно обоснованные аргументы к этому замечанию?

Странно получать такой вопрос от человека, который к своим замечаниям не приводит вообще никаких аргументов, не то что "научно обоснованных".

Вообще-то это цель применения любых моющих средств - смывать отложения с твёрдых поверхностей. Плёнка на поверхности - это тоже отложение, а о том, полезное оно или вредное, моющее средство не знает и знать не может.

 

Не надо нагружать тот раствор (масло + растворитель) дополнительными свойствами, которыми он не обладает.

Не уверен, что получу ответ, но всё же спрошу: а с чего Вы взяли, что в промывку для двигателя входит растворитель?

 

разговоры что "современые масла крайне эффективны" и что-то там "моют" - не имеют под собой основния, у меня отложения были на пробеге 70 тыс.км

Ну и что?

Например, у любого автомобиля с пробегом не то что 70 ткм, а даже 70 км, имеются отложения пыли и грязи на днище и в колёсных нишах, а также отложения копоти в выхлопной трубе. На эксплуатацию автомобиля эти отложения не влияют от слова "абсолютно" - если только в силу каких-то причин их толщина не вырастет до нескольких сантиметров.

Разумеется, каждый водитель имеет полное право регулярно отмывать днище и колёсные ниши своего автомобиля с шампунем, а внутренности выхлопной трубы надраивать до блеска ёршиком. Но вот целесообразность подобных действий вызывает у меня большие сомнения.

[stells2]

@Sergey_

 

а с чего Вы взяли, что в промывку для двигателя входит растворитель?

Вот и отвечайте коль уж задали с умным видом вопрос - это не растворпитель а.. А заодно, можно уточнить что входит в понятие "растворитель".

Как дети малые, люди взрослые у каждого за плечами ВУЗ а у кого-то и не один, кто-то на мехфаке, кто-то на химфаке осваивал "школьные" азы, кто-то может вообще в космос уже слетал - а обсуждения... Такое впечатление, что от вашего имени пишут разные люди.

Сообщение отредактировал stells2: 02 Июль 2017 - 12:56

[K S M]

У кого какие мысли?

http://astraclub.ru/...956#post8377956

Самое интересное https://www.drive2.r...11192830837113/

[dimdom]

@K S M А мне вот интересно, у кого нибудь есть, проявляются описанные симптомы в бюллетене? Например астровики жалуются - тут, у нас жалоб не нашел. У меня бывает такой дребезг периодически, если масло решит проблему, то перейду на него. Но что то у меня сомнения есть в данном решении, походу кто то конструктивно просчитался и теперь пытается замазать проблему ))) ИМХО естественно.

[stells2]

Не замечал. пользуюсь сейчас мобил д1, все нормально.

Сообщение отредактировал stells2: 08 Июль 2017 - 10:34

[stells2]

У кого какие мысли?

 

 

Тем временем в бюллетене говорится, что GM Dexos 2 ДОЛЖЕН использоваться до тех пор, пока Dexo 1, Gen 2 не станет доступным

Кто использует dexos2 - тот может не озадачиваться. Проблема для прямого впрыска, как я понял для более "жидкого" масла.

[Петрик78]

У нас вроде как не прямой впрыск,а распределённый,но когда обновлял прошивки блоков у MADCAT поспрашивал про болячки наших моторов,так вот самая большая проблемма это лопаются перегородки поршней.При чём этому подвержены все моторы и однозначно сказать до какого пробега проблемм можно не ждать никто не сказал.При мне поставили три перебранных мотора-1,6 SIDI(проехал если память не изменяет 47000),a14net и 1,6 xer.Так что думаю проблемма действительно есть.Сказали решается заменой поршней на кованные.

[K S M]

Одно мне непонятно если у нас распределённый впрыск,  то почему наш мотор и машина есть в списке? Описанные симптомы не замечал, а может, не обратил внимания.   

[Петрик78]

@K S M Может перевод не правильный.

[stells2]

Так что думаю проблемма действительно есть.Сказали решается заменой поршней на кованные.

На приоре, помню, была такая профилактика - замена на ковки, но там цена копеечная.

А что бы у нас, вдруг проводить такую профилактику...

Да и, пока сейчас не озвучили - никто и не подозревал об этом.

Сложности, я подозреваю, возникают у тех, кто начинает "экспериментировать" - льёт 98-й, находит "супер масло", и прочее. К тому же, 1,6 турбовые движки всегда были проблемными в отличии от нашего.

[Петрик78]

@stells2 Да,1,4Т будет понадёжнее 1,6Т,но всё же не лишён этой болячки.Кстати в том сервисе B14NEL,как у меня ещё не видели-так сказали.Осмотрев бегло подкапотное,констатировали что есть некоторые отличия от A14NEL(NET).

[Sergey_]

Вот и отвечайте коль уж задали с умным видом вопрос - это не растворпитель а..

Только после Вас. Повторюсь:

 

Вы не хотите отвечать на мои вопросы, но ждёте от меня ответа на свои? Странно как-то.

 

Вы заявили, что в моющее масло входит растворитель, вот и обосновывайте свои слова. Доказывает заявивший, а не усомнившийся.

[stells2]

@dimdom

народ в основном на dexos2 катает, там это вроде не актуально.

[stells2]

Что изменилось...
Мобил теперь для NET движка (для нашей машинки) предлагает только Mobil 1 x1 dexos1 5w-30
Раньше он вообще ничего не предлогал. Предложение отличное.

Сообщение отредактировал stells2: 08 Август 2017 - 13:33

[nikkostin]

Масло компании NGN. Какие отзывы?

[stells2]

@nikkostin

Если вы отберете все масла у которых dexos2, то, с удивлением обнаружите как похожи их характеристики, часто как под копирку.

А потому, если это действительно оригинальное масло, то вопрос только в цене - что дешевле то и брать, ну, или на что религиозные убеждения указывают или просто хотелка

 

Заполните профиль, что бы было понятно откуда вы. Климатическая зона порой важна для выбора ГСМ да и какая машина (ДВС).

 

А что можно сказать о компании, у которой на сайте о себе вообще ничего нет? Ну мешают они масла в Бельгии и Нидерландах, так таких блендеров много, и LM и Motul и Mannol и прочее.

Сообщение отредактировал stells2: 11 Август 2017 - 08:41

[Danek]

@stells2

второй год катаю на пао-синтетике А3/B4 5W40,нравится,субъективно,звук движка ниже стал,расход не изменился,"карлсон" в жару реже включается

[stells2]

расход не изменился

Он объективно не может быть таким же У этой вязкости не только HTHS высокий, но и кинематическая вязкость выше существенно.

Это конечно для сохранности ДВС может и лучше но уж точно не экономично. 

[Danek]

@stells2

  по счётчику ресурса масла намного экономичнее