Сообщений в теме: 1864

[Vladimir 9]

Сегодня ради интереса посмотрел на счётчик (менял всё время по пробегу), показывает остаток 45% при пробеге 8500, примерно пополам город/трасса, в городе тоже в сильных пробках не торчу, но поездки суперкороткие, т.к. работаю рядом с домом, масло Мобил 1*1 5-30...Стоит ли в соответствии с этими вводными снизить периодичность замен с 10 до 8 тыс? Ещё хочу сменить данный Мобил на NESTE CITY PRO LL SAE 5W-30, а то АСЕА А1 немного напрягает морально, а у Финки всё же А3, или не стоит заморачиваться?

[*Michael*]

@stells2
Рация на бронепоезде(с)
Еще раз, считает в том числе и время, сократилось количество поездок(соответственно и холодных пусков стало меньше), а счетчик за меньший пробег ушел почти до нуля за календарный год.

Сообщение отредактировал *Michael*: 20 Октябрь 2017 - 18:23

[Амбр]

Счетчик считает около 30 параметров, среди которых и время и количество холодных и горячих пусков, и передача и обороты и температуры воздуха, мотора и еще хрен знает чего. Я при желании на вскидку не назову 30 параметров работы двигателя, а он их все по сложной формуле выводит. 

 

 

Стоит ли в соответствии с этими вводными снизить периодичность замен с 10 до 8 тыс?

Короткие поездки это не хорошо для масла, особенно зимой. Поэтому в зимний период, есть резон сократить интервал, а летний в 10 и так вполне разумный.

Либо подгадать так, чтобы на зиму приходилось более новое масло, а лето докатывать на том, что получилось за зиму.

[stells2]

Либо подгадать так, чтобы на зиму приходилось более новое масло, а лето докатывать на том, что получилось за зиму.

еще лучше - весна/осень ТО (замена масла, воздушного фильтра)

[Vladimir 9]

 

Короткие поездки это не хорошо для масла, особенно зимой. Поэтому в зимний период, есть резон сократить интервал, а летний в 10 и так вполне разумный.

 

Выходит, надо менять в апреле и в октябре, всё равно на год по пробегу не укладываюсь, на сегодня с апреля 8500 км, так и будет выходить зимой гораздо меньше, т.к. в летний сезон как минимум в плюсе 500-600 км в месяц выезды на рыбалку и  отдых, да  ещё  море, а зимой работа-дом...

[Uncle Bob]

и время тоже считает.

Моточасы. МотоЧАСЫ. Время.

[stells2]

Uncle Bob

Я Михаила понял чуть иначе - отдельно чисто время, т.е. залили осенью, машина простояла зиму, весной завели а там не 100% а, например 40%

Вообще, я думаю это просто (T0 - Tn) / Т0, где Т0 - базовое время, максимальное для масла (не даром счетчик не со всеми маслами корректно работает о чем и предупреждается), а Tn - это фактическая наработка, вот она как раз наверно и формируется от той кучи параметров, т.е. "моточас" это не просто 60 минут тарахтения движка а может и 32 минуты идут за "час".

 

Например (400 - 180) / 400 = 0,55 -> 55%

Фантазирую конечно

Сообщение отредактировал stells2: 20 Октябрь 2017 - 20:11

[Uncle Bob]

Я Михаила понял чуть иначе - отдельно чисто время, т.е. залили осенью, машина простояла зиму, весной завели а там не 100% а, например 40%

У счётчика масла есть отдельное питание? Или там можно залить масло, выставить полгода назад на часах и через полгода стоянки увидеть те же проценты?

Считает моточасы, а не абстрактное "время". Время чего? "Бешеных псов"? (С) отличный к/ф.

[stells2]

@Uncle Bob

ну, так (T0-Tn)/T0 и есть этот счетчик, а как формируется "час" для Tn - Дмитрий уж подсказывал что 30 параметров (откуда столько - хз).

Да чего мусолить - верить да и всё.

[*Michael*]

@Uncle Bob 

 не только моточасы, но и календарное время.

 

Или там можно залить масло, выставить полгода назад на часах и через полгода стоянки увидеть те же проценты?

как изменять параметры в самом счетчике, кроме как сбросить? 

[Амбр]

как изменять параметры в самом счетчике

Через MDI прошивая параметры разных регионов можно менять формулу. При этом прямого доступа к формуле или параметрам влияющим на расчет нету. 

[Uncle Bob]

не только моточасы, но и календарное время.

ОК, предположим, это так. 100% - один год (один из обязательных параметров замены), 52 недели, ~2% в неделю. 3 недели стоянки в аэропорту в отпуск - проценты не изменились, проверял тогда. По этой логике должно было "уйти" 5-6%.

Аналогично все остальные отпуска за время владения Моккой, кроме этого лета - катал в Крым.

"Лежащее" в моторе масло не портится .

[stells2]

но и календарное время.

каким чудесным способом вычисляется календарное время?

[*Michael*]

каким чудесным способом вычисляется календарное время?

не иначе, как штатным звездочетом.

3 недели стоянки в аэропорту в отпуск - проценты не изменились, проверял тогда.

сразу в аэропорту или после приезда домой?

[stells2]

не иначе, как штатным звездочетом.

тогда да, согласен. Но, не у всех он есть, я вот отказался при покупке - кормить еще, в общем оставил мальчика в салоне.

[Uncle Bob]

сразу в аэропорту или после приезда домой?

Нет, сразу. Да и по приезду домой (200 км, по трассе менее 2 %, 2 - только с городским пробегом более половины) проверил.

[*Michael*]

@Uncle Bob
Возможно, у Мокки и Меривы немного отличается алгоритм подсчета. У меня ничего не менялось, кроме уменьшения количества поездок, а счетчик за 3800км и 11 месяцев показывал остаток 10%. Обычно, при замене масла по пробегу на 7-8ткм, остается еще остаток 25-40%. Я бы и не заметил снижение счетчика по времени, если бы за пару последних лет у меня резко не снизились пробеги, а до этого накатывалось по 30ткм в год и масло менялось по 4 раза.

[stells2]

@*Michael*

Что бы реализовалось то, о чем ты думаешь, нужен таймер который бы работал от автономного источника питания, у тебя есть такой в машине?

Календарное время никак учитывается и не влияет и не может участвовать в расчете.

Можно установить фиксированную дату, например, в момент сброса счетчика, но нельзя эту дату отслеживать.

[Uncle Bob]

Uncle Bob
Возможно, у Мокки и Меривы немного отличается алгоритм подсчета. У меня ничего не менялось, кроме уменьшения количества поездок, а счетчик за 3800км и 11 месяцев показывал остаток 10%. Обычно, при замене масла по пробегу на 7-8ткм, остается еще остаток 25-40%. Я бы и не заметил снижение счетчика по времени, если бы за пару последних лет у меня резко не снизились пробеги, а до этого накатывалось по 30ткм в год и масло менялось по 4 раза.

Я правильно понял: пробеги по длине уменьшились и счётчик стал уменьшаться быстрее?

[*Michael*]

@Uncle Bob

нет, пробеги по длине не изменились, изменилось их количество, поездок стало меньше.

нужен таймер который бы работал от автономного источника питания, у тебя есть такой в машине?

часы у тебя в машине сбрасываются если акб не отключать?