Сообщений в теме: 321

[sanmarch]

если кто хочет постоянно контролировать зраядку аккумулятора, можете собрать простенькую схему.[attachmentid=46536] там имеются три светодиода которые показывают низкий заряд, нормальный заряд и высокий заряд соответственно. можно всю эту систему запитать от прикуривателя, включил зажигание и увидел заряд, завёл- посмотрел заряд и не надо с тестером бегать!!!!!

С тестером бегать не надо. Покупается эл. тах с функцией вольтметра за 500р. и на мониторе в режиме он-лайн ток зарядки до десятых вольта. А также подача звукового сигнала в случае выхода напряжения сети за пределы 13-15 В. А также куча других мало-ли, много-ли полезных функций, включая нагрузочную вилку.

[ivzip]

sanmarch, для реализации предложеной мною схемы хватит и 50 р за глаза, а нужно то всего три дырки пробить где нибудь в заглушке не панели.

[sanmarch]

sanmarch, для реализации предложеной мною схемы хватит и 50 р за глаза, а нужно то всего три дырки пробить где нибудь в заглушке не панели.

И показания будут очень приблизительные: мало/норм./много. я так понимаю? Ни в коем случае не отсекаю вариант как бюджетный, а главное своми руками (эт кайф ваще смотреть потом как работает), просто предложил. Пол года сам юзаю - удобная хрень.

[Sir]

Аккумулятор издох при зарядке.....
Значится так: поставил "клиента" (во вполне рабочем состянии) заряжаться. Зарядка - Сонар 202.01П, с амперметром. Первые несколько часов всё было в порядке - напряжение около 14 - 14.5 В. Но потом напряжение упало до примерно 9.2 вольта. Ток течёт, зарядка греется, в банках успешно выделяется газ. А напряжение не растёт.
Вопрос - почему "клиент" издох? Что было сделано не так?

[Smartoff]

А может зарядка бажит? Другие аккумы заряжать пробовали?

[ivzip]

sanmarch, я давно хочу реализовать такую схему, да вот всё руки не доходят.

[Sir]

А может зарядка бажит?

В смысле?

Другие аккумы заряжать пробовали?

нет

[Smartoff]

В смысле неправильно работает - дает не тот ток/не теми порциями. У меня вот была зарядка - заряжала нормально, а потом в один прекрасный день раз - и перестала. Показывает, что типа заряжает, а на самом деле оказывается что и половины тока не дает.

[rajev2009]

попробуй подключи лампочку фары от зарядки если горит значит осыпались пластины аккумулятора ему каюк

при зарядке нормального аккума напряжение его не испортит можно дать и 30вольт и ток10ампер при заряжании ток он сам сбросит не будет принимать закипит.а пластины сыпятся от старости и от малой плотности электролита в мороз промерзают.основной показатель аккумулятора это плотность электролита 1.27 зимой.будет1.20 замерзнет

[Sergey_]

попробуй подключи лампочку фары от зарядки если горит значит осыпались пластины аккумулятора ему каюк

На зарядке есть фары с лампочками?
У современных зарядников предусмотрена защита от КЗ и переполюсовки. Лампочку от такого зарядника зажечь нельзя.

при зарядке нормального аккума напряжение его не испортит можно дать и 30вольт

Новое слово в электротехнике. Интересно, почему весь мир ограничивает зарядное напряжение?

можно дать и 30вольт и ток10ампер при заряжании ток он сам сбросит не будет принимать закипит.а пластины сыпятся от старости

А разве от кипения при перезаряде активная масса с пластин не осыпается?

основной показатель аккумулятора это плотность электролита 1.27 зимой.

А как его измерять на необслуживаемом АКБ?

[rhs]

От перенапряжения акумы ващето взрваются. А лампочкой зарядку преверить можно, на моем это в инструкции например прописано (20-30Вт.)

[снеговик_мс]

А у меня например когда включаеш обогрев заднего стекла, лампочка заряда загораеться в пол накала.

Вот прочитал,хочу поделиться опытом:Как купил машину,лампа заряда аккума не горела и я не парился.Но заметил одну тонкость-после заводки если на газулю не давить,то обогрев заднего стекла включался не сразу,а только после того как тапку придавишь.Потом поменял лампочку контроля зарядки аккума в приборке и все ок,обогрев стекла включается сразу после заводки.Оказывается что гена возбуждается как раз через эту лампочку(она самая мощная из всех кот стоят в приборке)или самовозбуждается от высоких оборотов,а обогрев заднего стекла питается от гены.Т.е. гена не возбудился,нет зарядки,а нет зарядки-нет обогрева заднего стекла и едешь пока АКБ не здохла!
Мой товарищ на Форде Сиере из-за этой лампочки(приборку разбирал,лампочку уронил незаметил) аккум посадил и заглох.

Сообщение отредактировал снеговик_мс: 29 Январь 2010 - 21:35

[mazafaka007]

а разве обогрев включаетса не тумблером на приборной панели?

[rhs]

mazafaka007, ты прав. Но питается он от возбуждения гена. Сделано чтоб акум не посадить. Там хитрая схема, и дохнет хитро

[снеговик_мс]

а разве обогрев включаетса не тумблером на приборной панели?

ДА так и есть,я просто опустил этот момент,а так все как сказал rhs - питается он от возбуждения гены. Сделано чтоб акум не посадить. Там хитрая схема, и дохнет хитро.Да уж включен по хитрому,но с другой стороны как бы контроль зарядки получается.

[rhs]

Лампа кстати не всегда работает. Если земля от гена отвалится, гореть будет тускло при сильной нагрузке только, проверено

[снеговик_мс]

Что за лампа,какую имеешь в виду?И разве гена сам не заземлен на массу?

[rhs]

Лампа та что в приборке, которая должна о неисправности сообщать.
Ген на втулках резиновых, и заземлен косой. Когда ставил его, забыл накинуть. В итоге полдня по городу, 3 запуска да еще на обратном пути темнеть стало и обогрев стекла включил. А смотреть пошел, двиг заглушил блин, вобщем прикуривать пришлось.

[снеговик_мс]

Поэтому надо всегда когда машинку заводишь на приборку взглянуть!Чтоб все светилось как положено и тухло когда надо.

[rajev2009]

sergev я писал проверить зарядку..вместо аккума подключить лампочку горит зарядка идет.в электронике не знаю а впрактике да был у меня самодельная зарядка еще в советские времена.трасформатор от сварочного апарата отмотаный давал26вольт и селен не знаю от чего и заряжал аккумулятор нормально. ели на час то так а если на ночь ставил еще последовательно включал лампу от фары.консультировал меня по нему начальник электроцеха. там собирали в то время аккамуляторы для колхоза и тд.необслуживаемый это другой разговор.
что касается лампы зарядки контрольной по зоводскому она имеет свой выход с генератора и ни на что не влияет если только кто сам переделал.все потребители электричкства запитаны через реле с аккумулятора.возбуждение генератора с аккамулятора.