Сообщений в теме: 811

[Fav0rit]

Ну да, тупанул. Из названия же ясно. А что дает дополнительное охлаждение воздуха? Типа больше кислорода засосет в цилиндр?

Масса воздуха, засасываемая в цилиндр, получается больше + проходя через турбину воздух сжимается и тем самым нагревается, а интеркуллер компенсирует этот эффект, но так или иначе, я сомневаюсь, что до этого были версии без интеркулера, скорее всего менеджер поумничал и отмазался. Вероятно двигатели одинаковые и дело таки в прошивке...

[yasa]

На машинке написано - CDTI, наверно расшифровывается - коммонрэйл, дизель, турбина, интеркулер. Лошадок 101.

[yasa]

Поскольку пнули из темы то1 продолжу здесь про очистку сажевого фильтра - почитав инструкцию со 150 стр. я для себя правильно понял, что для очистки фильтра не надо мчаться загородом со скоростью 100 км/ч, а достаточно на 1й передаче дотошнить до работы на оборотах выше 2000 или есть еще чтото?

[Dimon4168]

Поскольку пнули из темы то1 продолжу здесь про очистку сажевого фильтра - почитав инструкцию со 150 стр. я для себя правильно понял, что для очистки фильтра не надо мчаться загородом со скоростью 100 км/ч, а достаточно на 1й передаче дотошнить до работы на оборотах выше 2000 или есть еще чтото?

У меня один раз не было возможности тронуться с места и горела лампочка необходимости выполнить чистку фильтра, я просто на нейтралке надавил немного на газ, и через минуту все прошло.

[Serjikb]

Народ, подскажите, есть ли какие-нибудь особенности эксплуатации дизельных моторов. Ну про качество солярки понял, что у нас оно дерьмовое, хотя у меня пока проблем небыло так сказать. Я так понимаю, что надо прогревать долго машину и обязательно после поездки дать поработать на холостых, может что еще? У меня мотор греется очень быстро, я даже удивился, в питере сейчас около нуля плавает, нагревается за 1-2 минуты.

[Serjikb]

И расход что-то большой, я вообще думал, что дизель поменьше кушает..... даже как-то странно. По городу 9-10 литров кушает, по трассе от 6-до 7 примерно, борт комп показывает средний расход на 100 км. У меня приятель на грандсцинике ездит, двигло 106 сил 1.5, коробка правда ручная, да и пробег больше 100 тысяч км, но она по трассе кушает около 5 литров, по городу 7

[wolkoff-alex]

Serjikb, хоть это и обсуждалось в форуме ранее, но отвечу максимально компактно))) Я бы не советовал долго греть: в мороз нет смысла, т.к. датчик температуры охлаждающей жидкости и с места бывает не сдвинется.. Завели, обороты ХХ упали и вперед, только "без фанатизма", пока градусов до 75-90 не дойдет.
А про "не сразу глушить" после поездки, так это "особенность" всех турбированных двигателей. Только это распространяется на длительные поездки с высокими оборотами (трасса, либо "жгли" резину по городу), а если турбина толком и не работала, то и нет особой необходимости на ХХ тарахтеть.
А про расход: у меня по городу с 10,5 л упал до 8,7 л к 5000 км пробега.

[Адонис]

У меня один раз не было возможности тронуться с места и горела лампочка необходимости выполнить чистку фильтра, я просто на нейтралке надавил немного на газ, и через минуту все прошло.

Вчера запустил холодный двигатель. Через минуту начались колебания оборотов, достаточно резкие от 500 до 1300, раза три-четыре. Затем изменился звук работы двигателя, появился дребезжанье-звон, несильный. По звуку напоминает звон в глушителе, когда начинают отваливаться перегородки.
Подумал что-то хочет сажевый фильтр, потому-что больше не на что не похоже. Добавил педалью обороты до 2200-2300, решил подержать минут 5.
Минуты через 3-4 из выхлопной трубы повалил дым, именно повалил, потому-что проезжающие машины явно обращали на это внимание. Как на мотоцикле, когда перельешь масло в бензин. Ну и соответственно, запах гари. Такое дымление продолжалось минут 8. Обороты все время держал в пределах 2200-2300. Потом дымление прекратилось. Изменение звука работы двигателя не услышал. Подержал на всякий случай обороты еще пару минут и сбросил газ. Вышел посмотреть. Асфальт был везде мокрый, а в районе выхлопа сухое пятно и слегка видны разводы топлива на влажной поверхности рядом. Решил пощупать выхлопную трубу на предмет температуры - никому не советую. Чуть кожу не оставил на трубе. Никакой индикации на приборах в это время не было.

Обратил внимание, что за эту процедуру ресурс масла уменьшился на 4%.

Сообщение отредактировал Адонис: 03 Апрель 2012 - 11:55

[nsaber]

так для общего развития http://systemsauto.ru/output/soot.html

[Serjikb]

А кто занет, в мериве какйо фильтр стоит, я так понимаю что без автоматической очистки??? И еще вопрос, как лучше его чистить, на холостых или всетаки лучше выехать на трассу или кольцевую и дать машине хорошо "прос....ться" так сказать? Или просто давать ей раз в неделю нагрузку на кольцевой? Я не так часто езжу на дальние расстояния, больше на короткие, поэтому этот вопрос для меня очень актуален

[PabloS]

Всем, добрый день.

1,7 TDI 6AT 101лс пробег 2700 км
в процессе эксплуатации на экране БК загорелась ошибка 84, а на приборке иконка двигателя со стрелкой вниз внутри (Потеря мощности двигателя по ИНСТРУКЦИИ).
Рекомендации по инструкции = Обратитесь к ОД.
Мнение ОД по телефону = Приезжайте на диагностику, может быть что угодно...


грешу на топливо... хоть и заправляемся стабильно на роснефти, лукойле и BP
кто сталкивался?

Сообщение отредактировал PabloS: 09 Апрель 2012 - 11:57

[Адонис]

Всем, добрый день.

1,7 TDI 6AT 101лс пробег 2700 км
в процессе эксплуатации на экране БК загорелась ошибка 84, а на приборке иконка двигателя со стрелкой вниз внутри (Потеря мощности двигателя по ИНСТРУКЦИИ).

А фактически есть потеря мощности?[/

[PabloS]

А фактически есть потеря мощности?[/

субъективно, да

[Адонис]

субъективно, да

Я бы обратился к ОД, вместе с чеком на топливо. По возможности, если они будут делать анализ топлива, отобрать пробу при них для себя и чтобы они заверили эту пробу. Возможны ситуации, что пригодится, если GM и АЗС начнут переводить стрелки друг на друга

[Dimon4168]

Я бы обратился к ОД, вместе с чеком на топливо. По возможности, если они будут делать анализ топлива, отобрать пробу при них для себя и чтобы они заверили эту пробу. Возможны ситуации, что пригодится, если GM и АЗС начнут переводить стрелки друг на друга

В книжке написано, что гарантия не распространяется на поломку произошедшую из-за некачественного топлива. Как то так.

[nsaber]

пусть докажут что из-за топлива

[Адонис]

В книжке написано, что гарантия не распространяется на поломку произошедшую из-за некачественного топлива. Как то так.

Поэтому и нужно, чтобы дилер официально заявил, что поломка произошла по причине некачественного топлива и был заверенный образец, который можно будет предъявить на экспертизу. У нас в городе несколько лет назад по-моему ЮКОС оплпчивал ремонт нескольких десятков машин

[PabloS]

Поэтому и нужно, чтобы дилер официально заявил, что поломка произошла по причине некачественного топлива и был заверенный образец, который можно будет предъявить на экспертизу. У нас в городе несколько лет назад по-моему ЮКОС оплпчивал ремонт нескольких десятков машин

все бы ничего по вашим советам, коллеги,
но за 2 недели, прошедшие с момента первого появления ошибки (гасла и загоралась иконка и ошибка вновь в течении первой недели), полностью искатан бак топлива, с которого все началось...

Сообщение отредактировал PabloS: 10 Апрель 2012 - 15:14

[Адонис]

все бы ничего по вашим советам, коллеги,
но за 2 недели, прошедшие с момента первого появления ошибки (гасла и загоралась иконка и ошибка вновь в течении первой недели), полностью искатан бак топлива, с которого все началось...

А после смены топлива.....???

[PabloS]

А после смены топлива.....???

стабильно горит при каждом запуске