Сообщений в теме: 105

[del]

да, но когда гаишники бы узнали, что перлись 4 часа просто так, из-за какой-то справки, которую на посту получать надо -шарки косарем бы не отделался! ))))))))))))
прикол ))))))))))

[KVM2007]

да еще штрафы выписали! )))))) ваще ни за что! ...кроме доверенности канечно,

Ну, вот, я опять, как тот "вшивый про баню". У нас это сделано тоже "по европейски". Довереностей на управление нет вообще (нужны только на продажу есличо). Достаточно передать техпаспорт. Сейчас вроде и права возить необязательно. Все водилы в базе на коммпе у патрульной машины, сличили на месте компутерный "фейс" с натурой и достаточно (сам в реале не сталкивался. За 4 года всего 1 случай общения с полицией, без повода не останавливают). Тут только одно условие, в каждой патрульной машине должен быть комп имеющий связь с базой данных. У нас тут просрочив уплату штрафа хрен проездишь хоть день или на метро пересаживайся

Но как-то сразу очевидно что полицию вызвали напрасно, просто эта мысль должна исходить от кого-то стороннего, у которого после аварии более спокойная оценка событий, Шарки был конечно в шоке. Я сам в такой же ситуации виноватым всё порывался полицию вызывать, меня тот кого я стукнул тормознул, спасибо ему.

[del]

перепутал я, за страховку меня штрафанули! доверенность не нужна была при хозяине а/м ))))))
в страховку был не вписан -300руб. +1000 за што так и не понял! ))))

[Сотрудник]

перепутал я, за страховку меня штрафанули! доверенность не нужна была при хозяине а/м ))))))
в страховку был не вписан -300руб. +1000 за што так и не понял! ))))

А просто так) Не габарит ты был) Вот Шарки тебя и поймал))))У тебя парусность была, тебя на Шарки и занесло!)))

[Nira]

sharky.spb, Ну...куда пропал? что с фунтиком?

Макс в больнице, возможно во вторник выпишут, тогда он тут появится.

Сообщение отредактировал Nira: 19 Февраль 2012 - 18:29

[Сотрудник]

Макс в больнице, возможно во вторник выпишут, тогда он тут появится.

Да, спасибо, я знаю. Звонил ему, всё узнал

[Крашер]

Последний раз, когда ездил к Ёжику... - притормаживал перед поворотом у знака "СНТ Козенки". Притормаживал со скорости 15-12 км/ч. Даже, если быть точнее - просто отпустил педаль акселератора, чтоб двигателем сбросить скорость. Стоило отпустить педальку - морду авто развернуло сначала влево, я по инерции дёрнул руль вправо и попробовал газком выправить ситуёвину. Хрен. По всей морде. Авто из повёрнутого влево положения крутанулось более чем на 270 градусов вправо и, закончило танец коровы на льду приземлением в сугроб на обочине. Мордой в направлении, откуда я ехал... Благо, недалеко и неглубоко. Однако, всем пузом лёг и сам с места уже никак... И, несколько джипов мимо проехало... Притормозили, посмотреть на моё неприятное положение и дальше поехали. Проигнорировав мою просьбу "дёрнуть". Минут через 10 я сам раскопал уже рыхлый снег из-под колёс, накидал под ведущие колёса веток и... почти выбрался, как подрулил кто-то на девятке и... (поскольку я уже понял, что тут всем всё "до фени" и даже не дёргался к проезжавшим мимо машинам...) - сам предложил свою помощь. За тридцать секунд он меня высмыкнул и я продолжил путь. Жалко, я ни имя ни номер не запомнил. Решпект ему!
Ну а остальным - зла не желаю... Просто, чтоб и мимо них всегда и все проезжали. ВСЕГДА!!!

[Niniko]

Просто, чтоб и мимо них всегда и все проезжали. ВСЕГДА!!!

К счастью люди лучше запоминают добрые поступки, чем равнодушие. Пожелай им обратного!

[Сотрудник]

Последний раз, когда ездил к Ёжику... - притормаживал перед поворотом у знака "СНТ Козенки". Притормаживал со скорости 15-12 км/ч. Даже, если быть точнее - просто отпустил педаль акселератора, чтоб двигателем сбросить скорость. Стоило отпустить педальку - морду авто развернуло сначала влево, я по инерции дёрнул руль вправо и попробовал газком выправить ситуёвину. Хрен. По всей морде. Авто из повёрнутого влево положения крутанулось более чем на 270 градусов вправо и, закончило танец коровы на льду приземлением в сугроб на обочине. Мордой в направлении, откуда я ехал... Благо, недалеко и неглубоко. Однако, всем пузом лёг и сам с места уже никак... И, несколько джипов мимо проехало... Притормозили, посмотреть на моё неприятное положение и дальше поехали. Проигнорировав мою просьбу "дёрнуть". Минут через 10 я сам раскопал уже рыхлый снег из-под колёс, накидал под ведущие колёса веток и... почти выбрался, как подрулил кто-то на девятке и... (поскольку я уже понял, что тут всем всё "до фени" и даже не дёргался к проезжавшим мимо машинам...) - сам предложил свою помощь. За тридцать секунд он меня высмыкнул и я продолжил путь. Жалко, я ни имя ни номер не запомнил. Решпект ему!
Ну а остальным - зла не желаю... Просто, чтоб и мимо них всегда и все проезжали. ВСЕГДА!!!

Кость, что с машиной то? Делать не собираешься?

[mmx]

Последний раз, когда ездил к Ёжику... - притормаживал перед поворотом у знака "СНТ Козенки". Притормаживал со скорости 15-12 км/ч. Даже, если быть точнее - просто отпустил педаль акселератора, чтоб двигателем сбросить скорость. Стоило отпустить педальку - морду авто развернуло сначала влево, я по инерции дёрнул руль вправо и попробовал газком выправить ситуёвину. Хрен. По всей морде. Авто из повёрнутого влево положения крутанулось более чем на 270 градусов вправо и, закончило танец коровы на льду приземлением в сугроб на обочине. Мордой в направлении, откуда я ехал...

О, почти моя ситуация 30 декабря 2009 года. Только было двухполосное шоссе, ночь и небольшой бруствер слежавшегося снега на встречной обочине, который принял почти пойманную машину на себя. И урок - на такой дороге мотором на переднем приводе не тормозить. Только тормозами.

[LIKA]

... И урок - на такой дороге мотором на переднем приводе не тормозить. Только тормозами.

Мдяяяяя...век живи- век учись.
Я честно говоря - уже запуталась слегка - когда не тормозить, когда тормозить и чем тормозить.
Сорри за офф, но чесс слово - прям нужно правила что-ли писать - как тормозить в каких ситуациях.
Что-то я не припомню, чтобы в автошколе нам это говорили

[Артемий]

Мдяяяяя...век живи- век учись.
Я честно говоря - уже запуталась слегка - когда не тормозить, когда тормозить и чем тормозить.
Сорри за офф, но чесс слово - прям нужно правила что-ли писать - как тормозить в каких ситуациях.
Что-то я не припомню, чтобы в автошколе нам это говорили

В автошколе учат ПДД, а когда и чем тормозить - это уже контраварийная подготовка, её проходят за отдельные деньги.

На переднем приводе лучше тормозить тормозами и при этом хорошо помнить, что переднеприводная машина наиболее устойчива при разгоне. Вопреки рефлексам, во многих случаях спасительная педаль - самая правая.

[LIKA]

В автошколе учат ПДД, а когда и чем тормозить - это уже контраварийная подготовка, её проходят за отдельные деньги.

На переднем приводе лучше тормозить тормозами и при этом хорошо помнить, что переднеприводная машина наиболее устойчива при разгоне. Вопреки рефлексам, во многих случаях спасительная педаль - самая правая.

В Финляндии вон - кто летом на права сдает - обязаны явиться и зимой сдавать именно езду в зимний период. А у нас - за отдельные деньги.
А мне вот все в один голос всегда твердили - не тормози на льду! Все на своих ошибкам учимся

[Крашер]

....
А мне вот все в один голос всегда твердили - не тормози на льду! Все на своих ошибкам учимся

А, как это "не тормози" если надо? Что, продолжать движение? Даже если там скала или обрыв?
Что-й-то Вам неправильно твердили.
Другое дело, что в моей ситуации - УВЫ, но mmx десятикратно не прав. У переднеприводных машин в 99,99% передние тормоза эффективнее задних. И, если-б я притормаживал не двигателем, а тормозом - последствия могли-бы быть гораздо печальнее. Это к бабке не ходить. Другое дело, что мне для полноценного "дрифтинга" не хватило простора и резина - полное гуано.
В моём варианте мог помочь... разве что стояночный тормоз. Однако, задние суппорта уже два года верещат про замену - толку от них было-б ноль целых хрен десятых...


Почему-то вспомнились тренировки наших девчёнок в кёрлинге...

Сотрудник, увы, машину пока некогда делать. Так и катаюсь "подраненным фокке-вульфом"

[LIKA]

А, как это "не тормози" если надо? Что, продолжать движение? Даже если там скала или обрыв?
Что-й-то Вам неправильно твердили.
Другое дело, что в моей ситуации - УВЫ, но mmx десятикратно не прав. У переднеприводных машин в 99,99% передние тормоза эффективнее задних. И, если-б я притормаживал не двигателем, а тормозом - последствия могли-бы быть гораздо печальнее. Это к бабке не ходить. Другое дело, что мне для полноценного "дрифтинга" не хватило простора и резина - полное гуано.
В моём варианте мог помочь... разве что стояночный тормоз. Однако, задние суппорта уже два года верещат про замену - толку от них было-б ноль целых хрен десятых...
Почему-то вспомнились тренировки наших девчёнок в кёрлинге...

Сотрудник, увы, машину пока некогда делать. Так и катаюсь "подраненным фокке-вульфом"

Честно? Я так и не разобралась - надо тормозить или нет, когда попадаешь на лед.
Впору тему отдельную создавать.

[mmx]

Крашер, объясняю: при торможении двигателем попа вообще не тормозит. Никак. И при разности сцеплений лёгкая попа при торможении двигателем очень так красиво стала догонять и обгонять передок. Передняя машина тормозами воспользовалась, а я передачу вниз скинул, а мог бы тоже только педальку придавить и ехать без лишнего адреналину.

[Ezhik_R]

большой опыт имеется в торможене))) может я и не прав, но в такой гололед лучше тормозить всеже двигателем на понижение передач, (это на механике, на автоматом не пользовался), при нажатии на педаль тормоза , большая вероятность в гололед машыну начинает носить и кидать по дороге).

да при торможении двигом, торможить только передние колеса, но так как передок машины тяжелее в несколько раз, поэтому машина спокойно снижает скорость)
соответственно надо поигратся пелальками, что более эфективного торможения)

Пример : недавно, Крашер слегка нажал на тормоз и его развернуло на 180 градусов и в сугреб кинуло)))
пару дней назад в том же месте начал тормозить педалькой , увидел что машину началинает заносить, выровнял машину и уже тормозил двигателем) пометка: на машине летней резине + цепи,

[KVM2007]

меня инструктор учил тормозить двигателем, но я на автомате сейчас. но зимой мне моя легкая жопка, простите, такое устроила на склоне ледяном в гараж, а перед я педалью держала, не могла со страху отжать, чтоб колесами передними вернуть ее на место (справилась в последние 3 секунды перед влетом в стекло охранника), а бок меня догонял и тащил налево жопкой вниз, что как-то я с mmx-ом теперь как раз согласная...

Я этой зимой, как скользко, балластный мешок с песком в багажник кидал. В самый зад к бамперу, он тогда по "правилу рычага" догружает заднюю ось больше своего веса и несколько облегчает переднюю выравнивая эффективность тормозов. Тормозил на обледеневших спусках ручником "имульсно" (иммитируя АБС), но все же машина начинала идти "углом" повиснув на том заднем колесе тормозящем сильней (в зависимости от сцепеления с дорогой колеса бывали разные). Все же спуск на скорости с торможением двигателем показал себя куда более стабильным. Впрочем комбинция двигателя и "импульсного" ручника давала ИМХО наилучший результат.