Сообщений в теме: 202

[Markiz]

не помогу, нет возможности сейчас.

свисни, как че!?

[Амбр]

Markiz, ок

[Верний]

А вот тут есть нюанс. Покрасочный процесс это очень сложная и многоэтапная процедура. От состава материалов конечно много чего зависит, но не забывайте, помимо самой краски есть еще процесс подготовки и очистки кузова, процесс цинкования, грунтовки, окраски, нанесения лака... а еще и технология сушки между ними...

Кстати, а Зафира цинкется вся целиком?

Верний, вас мучают не те сомнения . Надёжность, "ржавучесть" Глафиры (думаю и турера тоже) не хуже, чем "у людей". А достоинств больше (ИМХО). Если вам машина нравится, остаётся как-то совместить желаемый набор двигателей и допов с имеющимися финансами .

Ладно, перейдем к существенным сомнениям.
Я правильно для себя понимаю, что на просторах России вдали от качественного топлива атмосферник на 92 бензине предпочтительнее? Что до коробки, может действительно взять автомат. Надо же когда-то попробовать. А то на автомате никогда не ездил. Кстати, а машина с автоматом может полноценно буксировать другую машину?

[dimorthod]

6-ти ступенчатый японец AISIN. Весьма надежный, проверенный уже годами. Очень плавный. На синьке его можно чуть ли не с DSG сравнивать по скорострельности вверх.

Эти автоматы ставят сейчас многие концерны.
У меня на Шкоде Румстер (да! таки продал я свою Зафиру....) стоит такой же. По ощущениям класс, переключает быстро и без рывков. Ими сейчас стали заменять ДСГ на шкодах, которые не выдерживали ломового крутящего момента 1.8TSI.

[lpm61]

.... которые не выдерживали ломового крутящего момента 1.8TSI.

Ломового???? Эээээ.... это 250НМ ломовой? Ну, да ладно.

[lpm61]

Кстати, а Зафира цинкется вся целиком?
Ладно, перейдем к существенным сомнениям.
Я правильно для себя понимаю, что на просторах России вдали от качественного топлива атмосферник на 92 бензине предпочтительнее? Что до коробки, может действительно взять автомат. Надо же когда-то попробовать. А то на автомате никогда не ездил. Кстати, а машина с автоматом может полноценно буксировать другую машину?

Целиком, только слой тонкий. Но, надо сказать, что и после кузовщины 2 года назад (сварка, прощай цинк!) - никаких признаков коррозии, даже пятнышек нет.
Насчёт бензина, думаю не смертельно. Я заливал откровенного дерьма машина плохо тянет, но едет. Понятно, что можно налить такого, что будет кирдык. Но в районе СПб я такого не встречал. Там же у вас и финики и Кириши. Я б выбирал мотор из соображений комфорности езды, для 1,4Т тоже допускается 91 бенз. А автомат только с турбой или дизелем.
Машина с автоматом может полноценно буксировать прицеп (дом на колёсах), там только оговаривается вертикальная нагрузка на сцепку. Ну и другую бибику можно, надо полагать. стр. 284 инструкции. А вам зачем? Часто приходится буксировать кого-то?

Сообщение отредактировал lpm61: 11 Май 2012 - 15:07

[Амбр]

которые не выдерживали ломового крутящего момента 1.8TSI.

скромно промолчим про момент на синьках 2,0Т

Целиком, только слой тонкий.

а толстый и не нужен, более того, он будет мешать последующей окраске за счет резкого снижения адгезии.

Кстати, а машина с автоматом может полноценно буксировать другую машину?

может. Вот только буксовать и вылезать из говен в раскачку на автомате не рекомендуют.

[Markiz]

вообще-то говорят, что полноценные автомты идут с дизелями, с бензинкой идут китайские аналоги.

[Амбр]

вообще-то говорят, что полноценные автомты идут с дизелями, с бензинкой идут китайские аналоги.

из пластмассы

[lpm61]

W0LPE9DP5C2091804 - подскажите, что тут? Это ВИН номер новой Зафиры.

Может это поможет:
http://www.opel-info...7.html#insignia

[mmx]

из пластмассы

И царь 95-й бензин - ненастоящий!

[Markiz]

Ну, вот и я получил ВИН. Теперь говорят, что можно оплачивать авто.

[Амбр]

Markiz, Поздравляю!

[cnyz777]

Ну, вот и я получил ВИН. Теперь говорят, что можно оплачивать авто.

С этого места, и по подробней.Неужели раньше пришла машина, а то у меня договор до конца июня.

[lpm61]

Markiz, поздравляю! Быстро, однако. А у меня только 32 статус. доооолго ещё мне

Сообщение отредактировал lpm61: 13 Май 2012 - 07:36

[cnyz777]

Ну, вот и я получил ВИН. Теперь говорят, что можно оплачивать авто.

Да и совсем забыл:ПОЗДРАВЛЯЮ С КЛАССНЫМ АВТОМОБИЛЕМ.На мериве отездил 110тысяч менял только фильтра и свечи.Даже по ходовой не каких нареканий.вчера продал своему знакомому хожу пешком жду зафиру.

[Markiz]

Спасибо, мужики.

Неужели раньше пришла машина, а то у меня договор до конца июня.

Нет. Просто по договору после оплаты ПТС может идти 28 банковских дней. Поэтому и предлагают сейчас оплатить, чтоб машина пришла с ПТС. Хотя ПТС оплачивается в 49 статусе. Скорее всего тут дилер деньги крутит.
Вот и меня вынуждают пешком ходить.

[lpm61]

Звонил своему ОД. Моя перешла в 33 статус, начало изготовления 25 мая. По словам ОД 10 дён будут делать, потом (обязательно) в Кениг, потом сюда. Где ж ещё-то колёса прикручивать, как не в Кёниге? После изготовления вроде как 2 месяца. Быстрее возможно, но маловероятно. Отсюда, как я думаю следует, что медленнее тоже возможно и более вероятно. А то вдруг ещё какая забастовка или антиглобалисты налетят

Кстати, есть непроверенная инфа, что если авто после Автотора - будет 2 ВИНа. И что с ними делать при заполнении разных бумажек? Записывать по вкусу или дню недели?

Сообщение отредактировал lpm61: 21 Май 2012 - 09:26

[Амбр]

Кстати, есть непроверенная инфа, что если авто после Автотора - будет 2 ВИНа

Все верно. XUD************** или XWF************** - Российские "изобретения", W0L************** или XUF************** - немецкие.

И что с ними делать при заполнении разных бумажек? Записывать по вкусу или дню недели?

Во всех бумажках будет немецкий, так как именно он является основным. Да и не только основным, он еще и самый удобный - под лобовым стеклом его видно, не надо ни куда лезть.

[lpm61]

Амбр, спасибо, буду знать!