Сообщений в теме: 1869

[Mike93]

@angara2002

Там уже установлены

[bsn-s]

В августе 2016 года заменили по гарантии расширительный бачок (потек по шву). Поставили GM 13265592.

С этого времени, зная низкое качество пластиковых деталей Opel, раз в год менял крышку расширительного бачка.
2 дня назад увидел, что в двух местах шов расширительного бачка стал влажным, а на агрегатах появились подтеки охлаждающей жидкости, т.е. начался процесс разрушения бачка по шву.
Заказал:
- бачок расширительный: GM 39097904 - 3235,00 руб.
- крышку расширительного бачка: GM 13502353 - 308 руб.
- клипсу бачка расширительного: GM 11589295 - 16 руб.
- шланг системы охлаждения: GM 13265574 - 881 руб. (заказал из-за хрупкости пластика переходника данного шланга - на всякий случай взял в запас).
ИТОГО: 4440 руб.
P.S.
1. Удручает качество деталей системы охлаждения.

2. Не радует цена расширительного бачка и отсутствие аналогов (по понятным причинам не говорю про "продукцию" FEBI/SWAG).

 

ВОПРОС - Причина в крышке расширительного бачка или есть какая-нибудь другая засада?

[Ander17]

Был на очередном ТО. Меняли все по регламенту в том числе свечи. Мастеру пожаловался на то что антифриз уходит. Что мол нужно долить после основных работ по ТО. Отходил на пару минут. Прихожу, мастер с растерянным видом, что-то рукой держит под капотом. Оказалось что лопнул угловой переходник на трубку расш. бачка(GM 13265574 ШЛАНГ, ОТВОДА ГАЗОВ). Вот этот "шланг системы охлаждения: GM 13265574 - 800 руб". Пришлось заменить и доливать охлаждайку. После экспресс-замены шланга, мастер продолжил прикручивать планку над свечами (не помню как он правильно называется). Совпадение?

Будьте внимательны и аккуратны с этим элементом системы охлаждения.

[Mike93]

Об этом говорили уже многие раньше.

[bsn-s]

Вчера произвели замену расширительного бачка и крышки в "Автомире".

Работа заняла 2 часа (сказали, что делали по TISS).

Цена: 826,00 руб. + бесплатно сделали мойку автомобиля.

 

P.S. При осмотре старого бачка - следы подтекания охлаждающей жидкости на 40% шва?!

Сообщение отредактировал bsn-s: 03 Июнь 2019 - 09:54

[Andiart]

Причина в крышке расширительного бачка или есть какая-нибудь другая засада?

ИМХО крышка расширительного бачка.

Создает избыточное давление в системе, если клапан не справляется.

Помпа потекла, заменил и крышку новую поставил.

[bsn-s]

ИМХО крышка расширительного бачка.

В том-то и дело, что крышку меняю каждые 2 года. Видно придется менять каждый год.

[Andiart]

 

ИМХО крышка расширительного бачка.

В том-то и дело, что крышку меняю каждые 2 года. Видно придется менять каждый год.

 

 

Да, так гораздо дешевле, в качестве профилактики.

Кстати  свое время на Киа Спектра из-за той же злополучной крышки потек радиатор системы отопления салона на коврик .

Заменили по гарантии на сервисе.

Тугая пружина крышки не стравливала избыток давления.

Купил новую крышку расширительного бачка от Киа Рио, более "мягкую" и проблема ушла.

[Амбр]

Видно придется менять каждый год

От Insignia крышку ставьте, она понадежнее будет. Там чуть другая конструкция.

[bsn-s]

От Insignia крышку ставьте

Слышал этот вариант. Но все дело в том, что на Opel Insignia (A16XER, A18XER, A14NET, A16LET) устанавливаются крышки с таким же каталожным номером, что и на Opel Meriva B (A14XER): GM 13502353.

Сообщение отредактировал bsn-s: 07 Июнь 2019 - 12:22

[berkut]

уже писал ранее, и сейчас повторю. крышку можно проверить на создаваемое ее давление в системе и менять ее каждый раз нет ни какой необходимости.

если в системе нормальный антифриз (не из ашана), который не образует на конденсирующих поверхностях кристаллов и наростов, то крышка ходит и ходит.

[bsn-s]

Охлаждающую жидкость использую только оригинал GM. Никаких "наростов", кристаллов и другой шняги нет, но бачок раз в 3 года под замену. Видно попал особенный автомобиль.

[angara2002]

Оригинальный бачок отходил 5,5 лет,появились трещины на днище, через которые стал уходить антифриз, скорее всего из-за старости,прошлой осенью заменил на новый.Крышку до сих пор использую родную,раза два промывал водой,тестировал давлением-клапан открывается на 1,2 атм,антифриз Дзержинский Феликс G 12+,после замены ещё ниразу не доливал,уровень стоит ровно по шву...

[*Michael*]

уровень стоит ровно по шву...

а он разве ниже шва уходит, даже когда в системе не хватает антифриза?

[bsn-s]

стоит ровно по шву...

При нарушении сварки шва уровень охлаждающей жидкости как раз и стоит по шву, на на шве видны красные подтеки.

[angara2002]

 

стоит ровно по шву...

При нарушении сварки шва уровень охлаждающей жидкости как раз и стоит по шву, на на шве видны красные подтеки.

 

если бы пропускало хоть по шву,хоть в другом месте уровень бы постоянно уменьшался...

 

 

уровень стоит ровно по шву...

а он разве ниже шва уходит, даже когда в системе не хватает антифриза?

 

когда у меня пропускал бачок уровень уходил гораздо ниже шва

Сообщение отредактировал angara2002: 09 Июнь 2019 - 15:30

[Kirill1969]

У меня, если на пару миллиметров уровень антифриза ниже шва, значит бачок пустой.

Сообщение отредактировал Kirill1969: 09 Июнь 2019 - 15:43

[angara2002]

У меня, если на пару миллиметров уровень антифриза ниже шва, значит бачок пустой.

т.е. я так понимаю,если в системе будет утечка ,то ниже шва уровень в бачке не опустится?

[Andiart]

У меня, если на пару миллиметров уровень антифриза ниже шва, значит бачок пустой.

 

Фантастика сынок

[Kirill1969]

 

У меня, если на пару миллиметров уровень антифриза ниже шва, значит бачок пустой.

т.е. я так понимаю,если в системе будет утечка ,то ниже шва уровень в бачке не опустится?

Опуститься, не значительно. В этом и проблема.

У кого лопнул бачок, взяли бы располовинили его и фотку выложили, что там за перегородки.

Сообщение отредактировал Kirill1969: 10 Июнь 2019 - 05:55