Сообщений в теме: 1849

[bsn-s]

Начал подбор водяного насоса под замену. Пока выбираю между ContiTech, GRAF, Metelli и HEPI.

Увидел аналог водяного насоса, производства INA (538 0314 10).

С одной стороны INA достойный производитель подшипников, с другой стороны уж больно бюджетная цена за деталь такого производителя (2300 руб.).

Кто может сказать о качестве водяных насосов INA? Или остановиться на проверенных производителях?

Сообщение отредактировал bsn-s: 16 Июль 2019 - 08:50

[sssanchez76]

Доброго дня, всем.

Делюсь возникшей у меня проблемой. Месяц назад обратил внимание на следующее, при подъеме на многоярусной парковке вверх немного увеличилась температура, потом сработал вентилятор и все стрелка вернулась на 90 град. Я конечно напрягся, уровень ОЖ в норме, но в течении дня это больше не появлялось. Т.к на машине ездить супруга, то наказал ей следить за температурой. Все было ОК. Собрались мы ехать в отпуск в Грузию. Перед выездом проверил машину, целый день ездил на ней по делам, все было опять в норме.  12,08 мы выдвинулись в сторону Кавказа и через 60 км  выясняется что при подъеме на первую серьезную горку температура начинает повышаться, потом включается на полную вентилятор и при горизонтальном движении возвращается на 90. Так проехал 1000 км до Ставрополя.Ставрополь местами с крутыми подъемами, так что на следующее утро все повторилось, причем температура повышалась до 110 град и охлаждалась медленно. Стало уже грустно и отпуск грозил накрыться медным тазом. Нашел в Ставрополе салон по обслуживанию Опель-Шевроле и записался на диагностику. Датчики и вентилятор рабочие, но со слов диагноста не соответствие температур ОЖ в двигателе и в радиаторе. Рассказали что у них был похожи случай на Opel Astra J, хозяин поменял все: радиатор, помпу, термостат. И  все наладилось после замены прокладки под головкой и ее шлифовки. Этот вариант отмелся сразу))). Предложили начать с замены помпы, а далее смотреть термостат. В процессе замены помпы я решил сразу поменять и термостат. После замены обоих деталей температура больше не поднималась, а горы в Грузии высокие)))), а подъемы крутые.  В итоге, по моему мнению, была виновата помпа, на ней была разрушена пластиковая пластина за крыльчаткой. Помпу я менял 2 года назад.

[Nickolur]

sssanchez76, возникли два вопроса! 1). Что за помпа была установлена два года назад и сколько она прошла в км; 2). Будет полный отчёт по поездке в Грузию?

[sssanchez76]

sssanchez76, возникли два вопроса! 1). Что за помпа была установлена два года назад и сколько она прошла в км; 2). Будет полный отчёт по поездке в Грузию?

Менял помпу в ноябре 18-го, помпа  METELLI код 241124, проработала тыс 20 км, не больше.  Сейчас поставили AC Delco, термостат оригинал.

Отчет накатаю сегодня вечером.

 

Сообщение отредактировал sssanchez76: 27 Июль 2019 - 08:15

[Kirill1969]

bsn-s

Что в итоге установили? Я себе как раз INA поставил. Думал поставить General Motors 19347427, но она же ACDelco с таким же номером, а мнение о ней - не очень. Посмотрим, как себя INA поведет. На прошлой помпе Stellox просто потек сальник, если бы знать, что второй раз попадется такая же удачная Китаёзовская помпа, поставил бы ее снова, прокладка, идущая в комплекте к Stellox на термостат не потекла. В INA прокладки термостата нет, только паронитовая на помпу.

[Василич Бежецк]

Стояла помпа Airtex, через 40000км разрушилась пластиковая перегородка, поставил skf, через 42000км- тоже самое. Сейчас стоит Meyele, пока только чуть больше 10000 пробежала. Смотрю сколько отходит.
PS. Родная зашумела на 60000км, потекла на 100000. Пластмасска в ней не разрушилась

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 27 Июль 2019 - 10:05

[bsn-s]

Что в итоге установили?

Пока ничего не установил. Нет времени.

Хочу сначала заменить поликлиновый ремень и ролик. Заодно и проведу ревизию всех агрегатов на предмет наличия/отсутствия люфта, а также наличия/отсутствия подтекания водяного насоса.

В списке на выбор остались: ContiTech, HEPI и INA.

По результатам обязательно отпишусь.

[Mike93]

У меня стоит, страшно сказать, AC Delco, более 10000км пройдено, в горы не ездил, но при + 40 система охлаждения работала нормально. Родная имеет маркировку GP? плохо видно третью букву. Была заменена при замене ремня из-за дорожки из антифриза. Антифриз не уходил,несколько капель образовали рыжую дорожку. Люфт еле ощущался, шума не было.

Сообщение отредактировал Mike93: 29 Июль 2019 - 15:19

[bsn-s]

Перед приобретением водяного насоса хочу найти "волшебное место", через которое уходит охлаждающая жидкость.

P.S. Расширительный бачок и его крышка новые (оригинал), подтеков на визуально видимых агрегатах системы охлаждения нет, но периодически воняет жженой охлаждающей жидкостью. Прямо какой-то бермудский треугольник.

[Амбр]

@bsn-s гореть она может только падая на коллектор

[УРФИНДЖУС]

Перед приобретением водяного насоса хочу найти "волшебное место", через которое уходит охлаждающая жидкость.

P.S. Расширительный бачок и его крышка новые (оригинал), подтеков на визуально видимых агрегатах системы охлаждения нет, но периодически воняет жженой охлаждающей жидкостью. Прямо какой-то бермудский треугольник.

Нижняя часть помпы , а точнее прокладка ее .

Либо сальник ее .

С прокладкой все сложно ибо она уже стоит на помпе )))

[bsn-s]

Нижняя часть помпы , а точнее прокладка ее . Либо сальник ее

Надеюсь на лучшее, но скорее всего она родимая. Плюс тихонько на холодную подсвистывает.

[Andiart]

Плюс тихонько на холодную подсвистывает.

Проверь вытащи щуп на ХХ.

Если свист пропал-порвалась мембрана картерных газов...

[Skazka]

Ну вот и я дождалась. И ошибка, и температура на панельке резво скачет до 90, минут через 5 езды, на остановке на светофоре почти до красной отметки. 

Открыла посмотреть. Долила антифриз, при этом из отверстия сбоку слева сверху текла тонкая струйка - это так и должно быть? Вытерла насухо, что могла, на следующий день опять сыро там же. Завела на месте, греется. И с включенным КК, и без.

Ветку прочитала (но блондинка, прошу понять и простить) 

Поэтому вопросы не оч умные.

Что заказывать и куды бечь?

Крышку, шланг с неземной хрупкой штукой, бачок (GM 39097904 подойдет же?)- на что еще копить перед сервисом и морально готовиться?   Термостат, датчик или еще какая беда?

 

Сообщение отредактировал Skazka: 02 Сентябрь 2019 - 17:10

[Vladimir 9]

 

Что заказывать и куды бечь?

Крышку, шланг с неземной хрупкой штукой, бачок (GM 39097904 подойдет же?)- на что еще копить перед сервисом и морально готовиться?   Термостат, датчик или еще какая беда?

 

 

Если больше нигде течей нет, а  только из маленького отверстия в бачке, начните с крышки...

Сообщение отредактировал Vladimir 9: 02 Сентябрь 2019 - 17:20

[Амбр]

@Skazka 1. - включается ли вентилятор? 

2. Греется только на ходу?

3. Антифриз чистый (без масляных разводов)?

4. Масло без белого налета (снять крышку маслозаливной горловины и посмотреть на нее, проверить уровень масла, он не должен быть выше нормы) ?

[Skazka]

Греется и на ходу, и нет. На остановках быстрее. Антифриз вроде чистый. Я, когда доливала, слева тут же вытекал. Сегодняшний на бачке вроде тоже чистый, еще раз проверю. Масло завтра посмотрю и отпишусь, спасибо!
Записала видео заведенной машинки - там внутри бачка возле шланга немного антифриза трепыхается ))) раньше не смотрела - это вашпе нормально?

Скрытый текст

https://photos.google.com/share/AF1QipM2AhmCrFdWxdVZpXPQLUdv11-5OtDzbUjM3rbnM9vdu5tWDSjx1kqhlHBtIA0BPw?key=aE8wdVV3OVhncF80Z2h5b2hPQjhDSzBqeWVoMEJR

Сообщение отредактировал Skazka: 02 Сентябрь 2019 - 17:54

[berkut]

это нормально. он по этому маленькому шлангу циркулирует в бачек.

[berkut]

проверьте как термостат открывается. пощупайте радиатор или шланг на него.

 

И ошибка

какая?

на вопросы Амбр ответьте

[Skazka]

проверьте как термостат открывается. пощупайте радиатор или шланг на него.

Вы меня переоцениваете, я это все не найду   А тот, кто сможет, приедет только в конце недели. На  вопросы Амбр я ответила постом выше  Ошибка о нагреве АС выкл: высокая температура двигателя

Скрытый текст

1. Греется и на ходу, и нет. На остановках быстрее.
2. Антифриз вроде чистый. Я, когда доливала, слева тут же вытекал. Сегодняшний на бачке вроде тоже чистый, еще раз проверю. 
3. Масло завтра посмотрю (если соображу как, мужчин знакомых нет, кто бы смог посмотреть в ближайшее время, так уж получилось, у меня выход-только сервис, где каждый норовит обдурить   ) - и отпишусь. Спасибо за ответы, а то у меня паника, я капот открываю только для залива омывайки, езжу мало и столько же соображаю в этом всем 

Сообщение отредактировал Skazka: 02 Сентябрь 2019 - 19:18