Сообщений в теме: 1849

[SID487]

Ребята, очередной сюрприз от криворуких мастеров (меня с товарищем). Потек антифриз из фланца, который соединят пихло-выход из радиатора и печку. Принято было решение о замене (трещина или еще что-то...) Заменили, все хорошо, но при сборке сломали пластиковый штуцер, который соединяет данный фланец со шлангом отвода газов. На герметик обломок посадили, но это не решение. В интернете глянул - продается только вместе со шлангом (нах он нужен). Может кто знает номер этого штуцера?

[berkut]

обычно ,если продается вместе с шлангом всборе, а такое часто бывает, то не теште себя надеждой.

единственный вариант на разбор. берете такой шланг всесте с нужным вам штуцером и путем не хитрой манипуляции достать его от туда.

[SID487]

обычно ,если продается вместе с шлангом всборе, а такое часто бывает, то не теште себя надеждой.
единственный вариант на разбор. берете такой шланг всесте с нужным вам штуцером и путем не хитрой манипуляции достать его от туда.

Я живу в Крыму, тут таких машинок вместе с моей 10штук. Долго ждать, пока появится на разборке. Пока вроде наколхозили, но буду что-то думать.

[SID487]

Да, кстати на фотках по проблеме выглядят иначе. Или у меня уже мутированный экземпляр?

[yuricksth]

Долго ждать, пока появится на разборке. Пока вроде наколхозили, но буду что-то думать.

https://www.drive2.r...82774034448483/

[SID487]

 

Долго ждать, пока появится на разборке. Пока вроде наколхозили, но буду что-то думать.

https://www.drive2.r...82774034448483/

 

фантазия уже что-то такое нарисовала, токаря нет, есть карантин))))))) 

[yuricksth]

@SID487  Думаю что при желании найти можно тем паче что чертежы данного штуцера в тырнете есть .Стоимость работы будет в разы меньше чем покупать трубку . Мне такой штуцер  подарили, купленная трубка потекла спустя пол года или год точно уже не помню

[alexdemon666]

Здравствуйте. Менял кто-нибудь родной вентилятор радиатора на волговский? Как себя показал? Мозги не ругаются на него?

[Margo]

Да простят меня соклубники, всю тему не осилила, прочитала по диагонали, но прямо нашу проблему не нашла. Ехали сегодня по загородной трассе, температура за бортом +26, кондиционер на +21. Вдруг я понимаю, что кондиционер тупо перестал охлаждать. Муж рулит, я кручу ручки кондиционера. На Lo дует теплым воздухом и все. Залезла в настройки, включила принудительное кондиционирование, стало чуть лучше, но всеравно жарко. Вернулась к настройкам, отключила обратно. Выключила совсем и кондей, и печку, открыла окна - холодно и некомфортно из-за сильного ветра. Продолжаю искать причину на панели приборов и тут вижу, что температура двигателя 0. Говорю об этом мужу, он находит место и останавливается. Перетыкал все предохранители, потом попытался открутить крышку бачка антифриза и получил пшик из него на половину подкапотного пространства. Заводимся и видим чудесную ошибку 04. Делать нечего, надо ехать к дому, едем. В 20 минутах езды от дома попадаем в вялотекущую пробку и из-под капота начинает валить пар, сворачиваем на обочину, глушимся, пар усиливается, я даже стала подозревать возгорание. Муж открывает капот - сработал клапан в крышке расширительного бачка, антифриз опять наружу, в бачке кипит. Звоню в сервис, прошу мастера, объясняю ситуацию. Ответ - вентилятор работал - нет - проблема в вентиляторе. Чуть не выругалась матом, при чем тут вентилятор, если тепература на нуле? Чешет репу, говорит, значит датчик температуры. Отдаю трубку мужу и прошу ему объяснить, как и где его найти. Муж разговаривает несколько минут и вешает трубку. Подергал разъем и все. Ждем еще минут 10, муж открывает крышку, доливаем антифриз, включаем печку на полную, открываем окна, подбираем по дороге бабушку и сына с собакой, отправленных на остановку автобуса и едем домой. По дороге гуглю, читаю, но так и не смогла понять. Проблема в каком из датчиков? Ну и что делать, естественно. Машина жутко нужна по выходным навещать дочу со второй бабушкой, отправленных отдыхать за город, но езды 110 км в одну сторону.

[berkut]

глупый вопрос, но все же . ремень смотрели?

 

Продолжаю искать причину на панели приборов и тут вижу, что температура двигателя 0. Говорю об этом мужу, он находит место и останавливается. Перетыкал все предохранители, потом попытался открутить крышку бачка антифриза и получил пшик из него на половину подкапотного пространства.

не доверяйте ему ремонт. это прописная истина для водителя

1. следить за показанием приборов

2. ни когда не открывать пробку на горячую. там же даже написано на ней про это.

а вентилятор все же проверьте

[Амбр]

потом попытался открутить крышку бачка антифриза и получил пшик из него на половину подкапотного пространства

Никогда так не делайте!!! Скинув давление в системе охлаждения, можно минимум ошпариться, а как максимум получить перегрев двигателя, даже если тот уже заглушен. Ну и локальное закипание приводит в том числе и к воздушным пробкам в системе охлаждения.

 

 

Чуть не выругалась матом, при чем тут вентилятор, если тепература на нуле?

При том, что мастер пытался понять, работоспособна ли система при потере одного из датчиков или нет.

 

 

Проблема в каком из датчиков?

В датчике температуры, каком именно легко проверить подключив диагностический сканер. 

 

сворачиваем на обочину, глушимся

Глушить как раз не надо. Надо сначала скинуть температуру включив печку на максимум жары и открыв капот. Заглушив двигатель, вы прекращаете циркуляцию охлаждающей жидкости, которая и так уже кипит, но хоть как-то отводит тепло. А так, она еще и циркулировать перестает. Так можно и на мотор попасть.

[Margo]

Амбр, спасибо. Про не глушить, возможно, сейчас вспоминаю, что водители на работе именно так и делали, но так страшно запарило, что чисто инстинктивно заглушились. 

Про мастера. В моем понимании, если температура на нуле, до вентилятора ну никак сигнал дойти не может - для него двигатель холодный. Могу ошибаться.

Сканера нет. Это самое печальное, так как теперь не знаю, могу ли я доехать до сервиса, который тоже очень не близок.

глупый вопрос, но все же . ремень смотрели?

 

Продолжаю искать причину на панели приборов и тут вижу, что температура двигателя 0. Говорю об этом мужу, он находит место и останавливается. Перетыкал все предохранители, потом попытался открутить крышку бачка антифриза и получил пшик из него на половину подкапотного пространства.

не доверяйте ему ремонт. это прописная истина для водителя

1. следить за показанием приборов

2. ни когда не открывать пробку на горячую. там же даже написано на ней про это.

а вентилятор все же проверьте

Ремень генератора? На ремни точно не смотрели.

Про крышку прекрасно знаю, но Приморское шоссе, пробка, ноющая собака, бабушка и сын, жутко хотящие домой. Очень хотелось по-быстрее.

Сообщение отредактировал Margo: 14 Июнь 2020 - 22:25

[Амбр]

, если температура на нуле, до вентилятора ну никак сигнал дойти не может

Это если датчик один, а их обычно несколько.

 

 

Очень хотелось по-быстрее.

Побыстрее что? Что получаете открыв пробку на кипящем двигателе? Он быстрее остынет?

 

 

Это самое печальное, так как теперь не знаю, могу ли я доехать до сервиса, который тоже очень не близок.

Исходите из того, что поездка самостоятельно может закончится поведенным блоком и капиталкой. Посчитайте, что будет дешевле, эвакуатор или капиталка? Хотя во втором случае, вероятнее всего придется тоже и эвакуатор приплюсовать.

[Margo]

 

, если температура на нуле, до вентилятора ну никак сигнал дойти не может

Это если датчик один, а их обычно несколько.

 

 

Очень хотелось по-быстрее.

Побыстрее что? Что получаете открыв пробку на кипящем двигателе? Он быстрее остынет?

 

 

Это самое печальное, так как теперь не знаю, могу ли я доехать до сервиса, который тоже очень не близок.

Исходите из того, что поездка самостоятельно может закончится поведенным блоком и капиталкой. Посчитайте, что будет дешевле, эвакуатор или капиталка? Хотя во втором случае, вероятнее всего придется тоже и эвакуатор приплюсовать.

 

Датчик вентилятора у нас выходил из строя и менялся, но тогда ситуация была другая - температура перла или вентилятор молотил без остановки. Муж почему-то решил, что система завоздушилась и, открыв крышку, он выпустит воздух (не обсуждается).

Во вторник буду звонить в сервис своему мастеру и думать.

Сообщение отредактировал Margo: 14 Июнь 2020 - 22:55

[Severe]

 

 

, если температура на нуле, до вентилятора ну никак сигнал дойти не может

Это если датчик один, а их обычно несколько.

 

 

Очень хотелось по-быстрее.

Побыстрее что? Что получаете открыв пробку на кипящем двигателе? Он быстрее остынет?

 

 

Это самое печальное, так как теперь не знаю, могу ли я доехать до сервиса, который тоже очень не близок.

Исходите из того, что поездка самостоятельно может закончится поведенным блоком и капиталкой. Посчитайте, что будет дешевле, эвакуатор или капиталка? Хотя во втором случае, вероятнее всего придется тоже и эвакуатор приплюсовать.

 

Датчик вентилятора у нас выходил из строя и менялся, но тогда ситуация была другая - температура перла или вентилятор молотил без остановки. Муж почему-то решил, что система завоздушилась и, открыв крышку, он выпустит воздух (не обсуждается).

Во вторник буду звонить в сервис своему мастеру и думать.

 

 

Вышел из строя датчик температуры двигателя GM 55591002

[angara2002]

Вышел из строя датчик температуры двигателя GM 55591002 или обрыв проводки ,или нарушение контакта в разъёмном соединении датчика.Чтобы проверить проводку,надо при включенном зажигании отсоединить разъём от д.т. и перемкнуть любым обрезком проволоки контакты разъёма на проводке,должен на полную заработать вентилятор.

[ARM]

Вышел из строя датчик температуры двигателя GM 55591002 или обрыв проводки ,или нарушение контакта в разъёмном соединении датчика.Чтобы проверить проводку,надо при включенном зажигании отсоединить разъём от д.т. и перемкнуть любым обрезком проволоки контакты разъёма на проводке,должен на полную заработать вентилятор.

Все правильно, сталкивался с таким.

[Margo]

Severe, просто огромное спасибище за номер, так как муж поручил покупку датчика мне. Проверил его сопротивление, сказал, что мертвый.

Сообщение отредактировал Margo: 16 Июнь 2020 - 22:26

[Severe]

Severe, просто огромное спасибище за номер, так как муж поручил покупку датчика мне. Проверил его сопротивление, сказал, что мертвый.

 

Не за что

Берите исключительно оригинал, все остальное служит 12-18 месяцев....проверено

[SID487]

Вот и меня поразила болячка в виде невключения вентилятора ((. Танцы с бубном по поиску причины не помогли. Предохранители на месте, а где искать релюшки? Да, грешил на кривой датчик, который на тройнике (менял в сборе), поставил старый (родной) - проблема не ушла.