Сообщений в теме: 1849

[angara2002]

@SID487 К7,К13,К14-блок предохранителей и реле под капотом,проверьте термо-предохранитель ,он находится вместе с доп.резистором на кожухе вентилятора ближе к аккумулятору

[SID487]

Был приговорен вентилятор. При очередном затупе, постукивание по корпусу его оживляло. Снял, понюхал... Горелый... Вот теперь думаю чем ремонтировать или какой аналог купить

[SID487]

разобрал, промыл, промазал - щетки совсем не двигались. сильно изношен ротор. надо искать замену... Пока поставил, утреннюю пробку проехал. Продолжаю вести наблюдение.

[SID487]

Нагуглил похожего карлсона от корсы (все же родственник) 2999446SX STELLOX или KM0174 FREE-Z. Есть опыт использования?

[Василич Бежецк]

Люди от Волги ставят. Говорят только шумноват, по сравнению с родным

[SID487]

На улице +38. "Обслуженный" карлсон пока справляется. На случай окончательной гибели агрегата, куплен и спрятан в подполье агрегат для ваз2110/газ3210 за 1300. Интересно было бы собрать гибрид (В принципе умирает только ротор), но корпуса одноразовые, мой на сварке собран (((

[Константин.]

Тоже были проблемы с приходом жары-код 4-отключение кондиционера было и следом резкий рост якобы температуры двигателя,сначало погрешил на датчик температуры-сменил его +760р,не помогло,в следующий раз увидел треснутый расширительный бачок-был заменен вместе с пробкой +3410р-снова не помогло,поехал заправить кондиционер и кондиционерщик говорит странно у вас-при включении кондея должен срабатывать вентилятор а у вас стоит...До этого вентилятор работал при возникновении код 4 и подозрений не вызвал-диагност ничего не нашел в ошибках,но промелькнула искра в вентиляторе-был приговорен,куплен новый оригинал аж за 39000р и проблема ушла,он вращается даже быстрее как то.

[Vladimir 9]

@Константин.

Так методом тыка можно полмашины поменять, на дворе давно уже 21 век. У меня три дня назад была такая же ситуация-загорелась жёлтая машинка, вылезла ошибка 4, и температура поползла вверх. На сервисе  сканер показал температуру в радиаторе 52, а в двигателе 116... Я конечно сразу заподозрил термостат, а ремонтник (мой хороший приятель) предложил не спешить и провести замер утром на холодном двигателе. Утром результат был 27/105, соответственно без сомнений дело в датчике температуры двигателя (не путать с радиаторным датчиком и тем более с датчиком температуры за бортом). Заменили и всё ОК! Кстати, на моём авто с самого начала эксплуатации при включении кондея тоже не сразу включается карлсон, а спустя какое то время, так что вердикт вашего кондиционерщика не является аксиомой ...

Сообщение отредактировал Vladimir 9: 30 Июль 2020 - 11:25

[berkut]

карлсон включается на основании данных датчика давления и температуры. включается,работает,система холодит и не лезте туда без надобности.

[Vladimir 9]

@berkut Так и я о том же...

[Mike93]

ACDelco насос охлаждающей жидкости простоял 2 гарантийных года и был заменен на Valeo. В старом люфт  и можно довести до задевания турбинки о корпус. Жидкость уходила бессистемно, потеки не были замечены. С новым насосом шла бумажная прокладка, поставили ее. Буду наблюдать.

[Vadim2020]

Вопрос к профи. Купил мерива б бу. Под капотом увидел такую картину. Расширительный бачок. В нем сделана дырочка и в нее вставлен шланчик, который идет в пластиковую бутылку, привязанную хомутом к одному из шлангов. По шланчику в бутылку идет антифриз, его избытки. Владельца бывшего не знаю, спросить не у кого. Вопрос, на кой такая конструкция?

[Амбр]

Vadim2020 сочувствую - вероятно пробита прокладка головы и прорывающиеся картерные газы выталкивают охлаждающую жидкость. Система не герметична, а значит температура закипания охлаждающей жидкости НИЖЕ нормальной. Так эксплуатировать машину можно только в одном случае - есть запасной мотор.

 

В профиле пропишите хоть какой мотор\коробка у машины

[ProfNew]

Это сделал бережливый хозяин. Если крышка расширительного бачка от времени слегка вышла из строя. А именно - там клапан держащий давление теряет эластичность и бывает разваливается.Тогда машина начинает периодически срыгивать некоторое количество антифриза. Который надо восполнять. Вот чтобы он не выливался на улицу этот отвод и сделали. Чтобы его собрать и залить обратно. Теоретически можно ничего не менять. Если система работает, то время от времени просто переливать антифриз обратно в бачок.

 

-)))

[УРФИНДЖУС]

@Vadim2020

 

Попробуйте заменить крышку РБ и понаблюдайте : уходит в эту конструкцию лишний антифриз или нет .

 

Если отъездив после замены крышки РБ несколько сотен км . в конструкции будет сухо . то значит в ней и было дело )))

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 16 Сентябрь 2020 - 10:47

[Амбр]

Попробуйте заменить крышку РБ

А смысл, если в системе нету давления??? Меня терзают смутные сомнения, что шланг в бутылке герметичен. 

 

Если отъездив после замены крышки РБ несколько сотен км....

....Вы не запорите мотор - то вам повезло ))))

[partanec]

На улице +38. "Обслуженный" карлсон пока справляется. На случай окончательной гибели агрегата, куплен и спрятан в подполье агрегат для ваз2110/газ3210 за 1300. Интересно было бы собрать гибрид (В принципе умирает только ротор), но корпуса одноразовые, мой на сварке собран (((

А какая конкретно модель вентилятора от Газ на мериву Б (1.4 XER) подходит, не подскажите?

[romas3]

Народ, подскажите где купить 55573747  Прокладка, крышка к головке цилиндров?

Нужна производства (Германия, Франция). Корейские текут, деньги на ветер?

[ProfNew]

Если текут корейские, то потечет и немецкая. Потому что тут голову надо включать. А она похоже не работает.

[romas3]

Если текут корейские, то потечет и немецкая. Потому что тут голову надо включать. А она похоже не работает.

Вам бы это не помешало! Корейская идет тоньше (с трудом держится в крышке при монтаже) чем европейская. И не надо говорить про крышку клапанов (она не деформирована)