Сообщений в теме: 823

[sedoy1100629]

,,,

я сам в шоке от всего происходящего )))

Прикрепленные изображения

• 
• 

[uzbek]

,,,

я сам в шоке от всего происходящего )))

Нормально вроде все - РОГ клапан заработал, доза впрыска начала соответствовать показаниям расходомера.
Поезди со снятой фишкой расходомера если причина в нем. Я думаю проблем от этого не будет. ЭБУ примет за расход 350 кг/час.
Но мне кажется что расходомер живой. Ведь он показывал 50 кг, а сейчас 22 кг.

[sedoy1100629]

последние 3 скрина это скрины с подсоединенным датчиком...
думаете стоит с отсоединенным покататься? ...

кстати, а при подаче газа у РОГа все параметры на "ноль" падают - это нормально???

[uzbek]

последние 3 скрина это скрины с подсоединенным датчиком...
думаете стоит с отсоединенным покататься? ...

кстати, а при подаче газа у РОГа все параметры на "ноль" падают - это нормально???

Ну если определится что расходомер неисправен то до покупки нового нужно как то ездить? Наверное фишку снять. Но об этом пока рано. Расходомер еще не приговорен.
При подаче газа (необходимости мощи от мотора) РОГ закрывается - это логика заложенная программно. Т.е. мотор раскручивается на свежем воздухе с добавкой по дозе впрыска. Примешивание выхлопа через РОГ клапан отсекается в этом случае.

Нужно посмотреть показания по воздуху при наборе оборотов, т.е. при добавлении газа. НО это после осмотра разъема воздухомера.
При добавлении газа расход воздуха должен увеличиваться, доза впрыска так же, РОГ закрываться.

[ГЮГ]

Да нормальный расход для нового 2.5 и 2.0 при открытом ЕГР --- так на всех машинках --- 20 с чем то...
Не трогайте воздухомер --- нормально он показывает.
Вот почему ЕГР иногда нормально работает --- а иногда нули тупо --- вот тут мож и есть вопрос --- а может тупо такой алгоритм --- не знаю.

[uzbek]

Не знаю, может Клип видит этот расход как 20 кг/час.
Мне делали Течем. Там ситуация была - 33 кг/час, при норме 57 кг/час.

[sedoy1100629]

но Юрий, при отключенном расходометре машина действительно начала лучше раскручиваться ...

[ГЮГ]

Не знаю, может Клип видит этот расход как 20 кг/час.
Мне делали Течем. Там ситуация была - 33 кг/час, при норме 57 кг/час.

Саша --- на новых мащинках на хх при открытом ЕГР около 20 с чем то --- при закрытом 50-60.
На наших до 2007 года на хх
при открытом ЕГР 30 с чем то
при закрытом ЕГР 50-60.
Мож у тебя тупо ЕГР окрыт был и сделали неправильный вывод о работе воздухомера.
Когда смотрим расход на хх ВСЕГДА нужно смотреть на положение ЕГР.
Допустим если ЕГР заглушен --- расход на хх всегда будет 50-60 --- положение ЕГР уже по барабану.

но Юрий, при отключенном расходометре машина действительно начала лучше раскручиваться ...

Получается в аварийном режиме она лучше едет --- что то есть там еще...
Думаю воздухомер не виновен --- но это только точка зрения...

[uzbek]

Понял.
У меня не работал ЕГР совсем на тот момент = заглушен.

Вот его данные с разходом 50кг и закрытым ЕГР:

http://forum.opel-cl...t...st&id=95779

[sedoy1100629]

вот как она едет - незнаю, не пробовал..
а то что обороты на ХХ набирает лучше это неоспоримый факт!
я думал что машина вообще должна бы заглохнуть при отключенном датчике...

[ГЮГ]

Понял.
У меня не работал ЕГР совсем на тот момент = заглушен.

Вот его данные с разходом 50кг и закрытым ЕГР:

http://forum.opel-cl...t...st&id=95779

А вот при открытом --- около 20.
http://forum.opel-cl...t...st&id=95792
Расход воздуха уменьшается потому что его часть заменяется выхлопными газами.
Но только почему на скрине с друго авто не 50 а 60???
http://forum.opel-cl...t...st&id=95772
Это наверно существенно. Как думаете???

[sedoy1100629]

а там и параметр PR 171 при этом совсем иной...

[ГЮГ]

а там и параметр PR 171 при этом совсем иной...

На твоей машине и другой он одинаковый --- 1500
То при работающем ЕГР другой.

[sedoy1100629]

На твоей машине и другой он одинаковый --- 1500
То при работающем ЕГР другой.

ну тогда ясно, ток почему то раньше при нулях ЕГРа параметр этот был всё-равно в норме..

[sedoy1100629]

Сегодня поездил - подхват турбины присутствовал на всех передачах и не пропадал - это радует!
По динамике вроде тоже до подхвата чуть лучше стало!!!
Но появилось 1 "НО" на 4 и выше скоростях при затяжных разгонах при подхвате турбины появились провалы в тяге... чуть провалилось и снова разгоняется и снова провалилась и снова тянет...
как то так...

Снял я ДМРВ - ножки в полном порядке - чистые, прямые.
Но на самом датчике ( который внутри) много масла ( или какой то мазуты ). может в этой гадости проблема с ДМРВ???

Но мыть, насколько я помню, его нельзя. Умирает он безвозвратно (((
Да и воздухом тоже не выход - сильным напором можно всё там повредить, а слабый толку не даст.
Протереть поверхность никак не скажется на работоспособности...

Вот откуда там маслу взяться?? воздухофильтр чистый!!!

Сообщение отредактировал sedoy1100629: 22 Октябрь 2012 - 17:10

[sedoy1100629]

немогу что то найти данные для проверки ДМРВ (((( изитроник не даёт что то данных(

[ГЮГ]

Да не фиг лезть в ДМРВ --- там порядок по идее.
В раз наверно двадцатый слышу такой вопрос и я опять сам себе тот же задаю --- откуда масло в воздухомере???
По идее есть только один источник --- трубка картерных газов!!!!!!!!!!!!
Но Серый это не по твоей машинке ответ --- так у всех --- присутствие масляного налета в воздухомере.

Есть другой ответ --- привяжи тягу к оборотам.
Тяги до 2000 и нету в принципе --- так на всех.
А у тебя как?

[sedoy1100629]

Юрий - масляный налёт - это очень мягко сказано!! там слой в 1мм !!!! да да, сам в шоке!
А как связать то что отключив дмрв обороты веселее набираются на хх? а как подключаю его так сново вата?
к стати, нарыл в нете http://www.drive2.ru...152041402/#post про чистку дмрв.
говорят спиртом чистить можно...

[ГЮГ]

Юрий - масляный налёт - это очень мягко сказано!! там слой в 1мм !!!! да да, сам в шоке!
А как связать то что отключив дмрв обороты веселее набираются на хх? а как подключаю его так сново вата?
к стати, нарыл в нете http://www.drive2.ru...152041402/#post про чистку дмрв.
говорят спиртом чистить можно...

Ну пробуй --- хозяин барин...
Ну его тупо реально чисткой можно уложить нафиг --- сотни три зелени затянет.
Вообще при такой непонятке достаточно подставить с другого авто --- кстати с 2.0 тоже подойдет.

[sedoy1100629]

да в том то и дело, нету другого авто (
и знакомых с такой машинкой нету(