Сообщений в теме: 747

[Тигрец]

Но тест драйв еще покажет )

Вот это верно!
...Румстера я так и не протестил....в августе..

[Megla]

У Новых Опелей с кармашками вроде все в порядке

Удобные кармашки в дверях и в подлокотнике, ну и если под сиденьями поставить- тоже хорошо, а вот с бардачком полный провал. Маленький, да и не охлаждаемый. Плюс могли бы на торпеде сделать какие нибудь бардачки да полочки - место внутри позволяет - но увы ...

[Andrew_Sh]

Кто при выборе сравнивал серьезно Мерива и Zafira Family.
По деньгам с учетом спецпредложений разница получается около 20-30т.р. Зафира размерами и внутренним объемом больше. В чем подвох?

[EFIOP]

Andrew_Sh, ну никак разница не может быть 20-30, если только при разных комплектациях. Сам эту тему изучал когда выбирал авто. Разница была 100-150 на тот момент.

[Andrew_Sh]

Я сначала в салоне увидел ценник, сам не поверил. Потом на сайт официальный зашел.
Вот резулультат
Цена по конфигуратору
Zafira 856 500р.
Meriva 790 000р.
Скидка
Zafira 100 000р
Meriva 60 000р.
Бонус по Трейд Ин
Zafira 15 000р
Meriva 10 000р.
Бонус по Страховка
Zafira 15 000р
Meriva 10 000р.
Итого с учетом спецов
Zafira 726 500р
Meriva 710 000р.


Ссылки на комплектации
Zafira
Meriva
Спецпредложения

[Leon_s67]

Кто при выборе сравнивал серьезно Мерива и Zafira Family.
По деньгам с учетом спецпредложений разница получается около 20-30т.р. Зафира размерами и внутренним объемом больше. В чем подвох?

Слух у меня конечно не музыкальный, но звук дверей Меривы и Зафиры отличается, у Зафиры более "дешёвый", не в обиду владельцев Зафир...

[stells2]

Andrew_Sh, когда я брал, зафира на сотку дороже была, или почти на сотку.

[Mike93]

Сначала сел в Zafira и был приятно удивлен простором салона, потом еще больше удивился пересев в Meriv'у. При меньших размерах почти такойже простор, но выбрал именно последнюю из-за того, что езжу чаще всего один + 1-2 пассажира.

[gaz02]

Наверное в виду имелась Opel Zafira Family. она же убогая как снаружи так и изнутри. Да пусть она и больше, но 7 мест нафиг не нужно (говорю по личному опыту владения Chrysler Vojager). Если уж и сравнивать Мериву то с новой зафирой.

[wariored]

При меньших размерах почти такой же простор...

Вот-вот. Я тоже это заметил. Видимо сказывается подросшая платформа новой Меривы и место для 3 ряда сидений старой Зафиры, которое и скрадывает всю разницу в размерах. Т.е. старая Зафира, это по объёму! новая Мерива, только с бОльшим багажником. При этом старая Зафира однозначно страшнее внешностью.
Вот новая Зафира это да - ласточка. Только дорогая больно (

[gaz02]

И третий ряд только для детей, и то им там не удобно будет. При разложенном третьем ряде багажник очень маленький, можно сказать его просто нет.

[Lexei]

Год назад приехал в салон смотреть и "тестдрайвить" Зафиру (которая Family), но в результате увидел первый раз Мериву и взял ее. По цене - насчитанная по моему запросу комплектация Зафиры стоила дороже на 100 тыс. рублей, чем текущая комплектация Меривы. Мерива показалась просторнее в "плечах", а в Зафире откровенно не понравился салон. Далее тест-драйв Меривы с движком Турбо вообще "прибил на корню" все мысли взять Зафиру.
ИМХО, 3-й ряд в Зафире имеет мало смысла - почти полностью исчезает багажник, а посадить туда можно разве что маленьких детей и то ненадолго.

[nordman]

Видимо сказывается подросшая платформа новой Меривы...
Вот новая Зафира это да - ласточка. Только дорогая больно (

Мерива В создана на платформе Зафиры А, тогда как Мерива А была сделана на платформе Корсы. И полностью согласен со вторым утверждением!

Сообщение отредактировал nordman: 15 Май 2013 - 09:50

[wariored]

И третий ряд только для детей, и то им там не удобно будет. При разложенном третьем ряде багажник очень маленький, можно сказать его просто нет.

Ну про багажник я имел ввиду, если убрать третий ряд. Тогда он больше багажника Меривы. Справедливости ради, стоит сказать, что посидеть-то на третьем ряду, особенно новой Зафиры, вполне можно. Недолго и недалеко, но можно.

ИМХО, 3-й ряд в Зафире имеет мало смысла - почти полностью исчезает багажник, а посадить туда можно разве что маленьких детей и то ненадолго.

Именно. И поэтому у новой Зафиры есть плюс: Опель наконец-то стал предлагать третий ряд как опцию. Хочешь - бери с ним, нет - машина будет дешевле

[Andrew_Sh]

Заклевали "старушку"!
Несомненно салон Зафиры, как и Астры прошлого поколения необычайно скуп и сух! Никаких тебе кармашков для телефонов, бутылочек и т.д. Беда линейки Опель в целом.
Но зато у Зафиры Фэмили есть нормальный подлокотник для задних пассажиров. Есть воздуховоды к заднему ряду. Зафира более заботлива о ваших детях, мамах и друзьях.
Третий ряд в этом классе в целом скорее маркетинговая уловка. Это машина на 4-рых. По факту же дополнительным преимуществом этих авто служит бОльший багажник для дальних путешествий.

В Мериве новой насколько комфортно водителю, настолько же обделены задние пассжиры - облокотиться не на что, надо колхозить что-то. Пространство в ногах по центральной части занято рельсой - по диагонали не сесть даже.

Кстати, могу предположить, что движок старой Зафиры идет не турбированный и (потенциально) более надежный.

ПО цене сейчас модели 2012 г. Зафиры дешевле Мерив. Так что не притязательный семьянин вполне выберет Зафиру, голосуя рациональностью и кошельком.
Но что не отнять у Меривы - красива )

[EFIOP]

Andrew_Sh, если голосовать практичностью и кошельком , то Зафира лучший выбор!

[Gvo]

Но зато у Зафиры Фэмили есть нормальный подлокотник для задних пассажиров. Есть воздуховоды к заднему ряду. Зафира более заботлива о ваших детях, мамах и друзьях.


Кстати, могу предположить, что движок старой Зафиры идет не турбированный и (потенциально) более надежный.

И у Меривы есть воздуховоды к нога задних пассажиров, смотрите внимательно.

Ну, а про двежки, это еще большой вопрос. Время покажет, кто надежней. Мировая тенденция не в пользу атмосферников, производители выводят на рынок все новые и новые линейки турбированных двигателей.

[Uncle Bob]

Коллеги!
Тема "Мерива Б супротив...", а не "атмосферник против турбо".
С теориями - в Беседку, с конкретикой - открывайте новую тему.

[at_hacker]

Странно, что вообще кто-то рассматривает Венгу как альтернативу Мериве. Венга -- меньше 4 метров в длину, что туда вместить можно? Моя старая машина -- альмера N15, трехдверная, и то вместительнее Венги получается.

Реально из современных авто с Меривой сравнивать можно только Гольф Плюс и Ситроен С3 Пикассо. Первый, как тут уже верно заметили, стоит дороже, если набить его комплектацией, чтобы сравнять с Меривой. К тому же, не очень хорошая слава у турбированных движков VW и уж тем более DSG.

А Ситроен лично мне кажется просто страшненьким, со своими угловатыми формами кузова :-) Ну и опять же, С3 Пикассо размером меньше, на 20 см почти. Так что выбора особо нет нынче в этом классе ;-)

Сообщение отредактировал at_hacker: 20 Июль 2013 - 19:34

[Gvo]

Реально из современных авто с Меривой сравнивать можно только Гольф Плюс и Ситроен С3 Пикассо.

А как же Renault Scenic, про Renault Scenic забыли...