Сообщений в теме: 747

[алес ф]

Всем здрасте , я сам с киа сид клуба , сейчас взял мериву ,и теперь и в опель клубе буду , что сказать - посадка мне показалась удобнее чем в сиде , подушка тут подлиннее , проехал всего 450 км - впечатления пока гуд , дальше после обкатки видно будет

[hammer_80]

Был бы он автомат 4*4, тогда да

[EFIOP]

hammer_80, скоро будет автомат

[hammer_80]

Сержпитер,
А Meriva у нас на всю округу одна стоит во дворе

[Амбр]

hammer_80, зато Zafira Tourer у тебя во дворе есть )

[*Michael*]

Сержпитер,
А Meriva у нас на всю округу одна стоит во дворе

это временно (с)
скоро будет как Енотов, куда не глянь. Меривы уже сейчас по 1-2 штуки в день встречаются. Как только стали поставлять бензин с автоматом, так народ стал активно брать.

[Uncle Bob]

*Michael*, увы - не будет. Даже сейчас, на излёте, Енот продаётся в десять (!) раз чаще. При такой политике Джи-Эма Мериве не светит результатов сильно бОльших, чем сейчас.

[*Michael*]

Uncle Bob, я когда брал Енота в 2008-м их было мало и брали не активно, думал, что будет редко встречающаяся машина... а потом их как набрали, хотя внешний вид тоже спорный

Сержпитер, а что сейчас можно взять класса Меривы за 700-750тыс на автомате с таким же фаршем?

[*Michael*]

Сержпитер, я конечно понимаю, что у соотечественников тяга к седанам и джипам паркетникам, но пыльник за такие деньги...

[Uncle Bob]

Uncle Bob, я когда брал Енота в 2008-м их было мало и брали не активно, думал, что будет редко встречающаяся машина... а потом их как набрали, хотя внешний вид тоже спорный

Енот и фьюжн всегда продавались в разы, а то и в более чем в 10 раз лучше ежегодно, чем Меривы. Причём Б пока в абсолюте не достигла и половины пика версии А.

Почти всё, что написал выше Сержпитер, я писал в аналогичной теме в ветке Меривы А и меня там А-шники чуть тряпками не закидали. А тут вон оно как - к сожалению (искреннему) - был прав .

Спорная (да, да, спорная всё же) внешность и инновация в дверях на фоне статуса марки (например, от Фольксвагена что-то подобное точно приняли бы на ура с криком "А как же мы раньше-то без этого жили?!!") и высоковатой цены = мизерные продажи. Да, нет, реально нет конкурентов при рассмотрении параметров и фишек в куче, но для этого у нашего населения ни денег таких свободных нет и менталитет пока ещё не изменился (см. "СЕДАН - лучший автомобиль!").

Даже Пежо 206 с заводов Ирана с приваренной кормой шёл на ура, было ведь и такое.

Сержпитер, я конечно понимаю, что у соотечественников тяга к седанам и джипам паркетникам, но пыльник за такие деньги...

Деньги за Пыльник - идеальные! Там убрать вообще из предложения Люкс Привиледж - так никто рядом не встанет. Вот выведут В90 из Москвы на АВТОВАЗ и начнут клепать Пыльник в столице - вспомнят конкуренты, кто где зимой ... на что ставил. А для диверсификации Гон уже делает Альмеру на том же ВАЗе, седан обратно же!

[*Michael*]

И опять же Мерива Б "помолодела" . не знаю за счет чего, но водители Б намного моложе водителей А. Отсюда отчасти "тихость" ветки А.

народ у нас довольно консервативен, сильно зависят от чужого мнения(что скажут люди(с) ) поэтому новое встречают с опаской, молодежь в этом плане легче.

[Gvo]

поэтому новое встречают с опаской, молодежь в этом плане легче.

Согласен! Поживем увидим, как дальше будут продажи Меривки.