Сообщений в теме: 3753

[Амбр]

А, почитал про эти "чудо свечи". Ну эксперементы за счет владельца - распространенная практика. Особенно, если он думает, что он умнее инженеров, которые создавали двигатель.

[ProfNew]

 

На опелях таких не ставили.

Свечи "BUGAET" поставил после 60000 пр.отъездил на них ещё 30000. После очередной заправки Газпром приключилась такая беда.

 

 

 

По идее ты то нам и должен рассказать о своей эксплуатации этого чуда техники. Как известно свечи Бугаец рекламируют как чудо устройство чуть ли не вдвое повышающее мощность двигателя при снижении расхода топлива. Никому трезво мыслящему и в голову не придет ставить их на свой авто, но ты поставил. Тогда уж не скрывай, расскажи каково машине с этими свечами? Ты наверное пару комплектов резины стер уже , мощность-то дикая.

[Сава Савелькин]

Такая ситуация, еду по трассе никого не трогаю, и чувствую чето двиган странно работает. Остановился, открыл капот а у меня пол двигателя просто в масле, как будто всю левую (где воздушный фильтр) сторону облили маслом. левая сторона клапанной и все что ниже все буквально стекает в масле. резко заехал в сервис, сказали скорей всего сальник коленвала давит и на ремень попадает и поэтому все в масле. Но почитав в инете не нашел ни одного такого случая чтобы так сальник тек и так разбрасывало масло. Так ли это кто сталкивался и может быть другие причины. Двигатель 1.4 NET Astra J 2011г. едет как обычно, самое интересное на холостую так не разбрасывается масло, только в движении. Сфоткать не получилось темно уже было.

[Амбр]

@Сава Савелькин так замойте сальник и все станет видно! 

Имейте ввиду - обычно так давит если:

- масла залито выше нормы

- забита вентиляция картера

- проблема с клапанами крышки

[Евгений Мортиков]

Доброго всем времени суток. Всё, у меня уже скоро голова взорвётся. Проблемы с охлаждающей системой не дают покоя. Постоянное избыточное давление в системе.поменял уже два раза радиатор охлаждения, два раза термостат, практически все патрубки новые поставил, пару дней назад поставил новый расширительный бочок, крышку бачка менял неоднократно. Всё ставил производство GMза исключением радиатора. Дошло до крайности снимали головку все поменяли. Но проблема не ушла... Вчера выдавило снова где пока не знаю если стоять лицом к двигателю то по левую руку это место. Если кто может помочь советом, или же предложить реальное решение проблемы отзовитесь!

[ProfNew]

А помпу проверял? Если помпа не гонит по кругу антифриз, то тоже такой эффект будет. А вообще - странно что не удается понять в чем дело. Не так много устройств входит в систему охлаждения

[Евгений Мортиков]

А помпу проверял? Если помпа не гонит по кругу антифриз, то тоже такой эффект будет. А вообще - странно что не удается понять в чем дело. Не так много устройств входит в систему охлаждения

Это все происходит уже больше года. Если помпа будет неисправен это же должно как то выражаться?

[ProfNew]

Задача водяного насоса - обеспечивать циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Если помпа неисправна, то в системе все будет на месте, а жидкость не протекает. И соответственно мотор будет перегреваться. А вообще, проблема не стоит выеденного яйца. Надо просто опытному мотористу показать машину и все.  Желательно такому, который опелями занимается. Чтобы у него под рукой были некоторые запчасти для проверки.

[Евгений Мортиков]

Задача водяного насоса - обеспечивать циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Если помпа неисправна, то в системе все будет на месте, а жидкость не протекает. И соответственно мотор будет перегреваться. А вообще, проблема не стоит выеденного яйца. Надо просто опытному мотористу показать машину и все. Желательно такому, который опелями занимается. Чтобы у него под рукой были некоторые запчасти для проверки.

А помпа влияет на давление?

Задача водяного насоса - обеспечивать циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Если помпа неисправна, то в системе все будет на месте, а жидкость не протекает. И соответственно мотор будет перегреваться. А вообще, проблема не стоит выеденного яйца. Надо просто опытному мотористу показать машину и все. Желательно такому, который опелями занимается. Чтобы у него под рукой были некоторые запчасти для проверки.

А помпа влияет на давление?

[LifeStream]

@Евгений Мортиков а проверить радиатор печки, может забит и антифриз плохо проходит.

Избыточное давление образуется на контуре до печки или во всей системе ? 

[ProfNew]

Конечно, помпа может влиять на давление. Логика проста - помпа обеспечивает циркуляцию жидкости. Антифриз омывающий цилиндры всегда самый горячий. На грани закипания. При нормальной работе помпы и нормальном протекании жидкости перегретый антифриз постоянно заменяется более прохладным, а сам уходит в радиатор на охлаждение. Процесс непрерывный и нормально работающий.

 

Теперь уберите помпу из системы. Остановится ток жидкости. Горячий антифриз не замещается более холодным. Он будет закипать вокруг цилиндров, образуя большое количество пара. А образовавшийся пар поднимает давление в системе.

[aleks_fr]

Всем привет!

Помогите советом опытные автовладельцы 

 

Купил Астру 14г, механика 1.6, пробег реальный 82т.км

Начал подтекать сальник коленвала. В сервисе озвучили что под замену вместе с сальником : диск сцепления, возможно корзина сцепления и надо посмотреть выжимной. 

Тк ничего не понимаю в машинах, подскажите, пожалуйста, имеет место быть все это????

[Амбр]

@aleks_fr сальников коленвала два - передний, тот, что со стороны приводных ремней и задний - со стороны коробки. 

 

Для замены заднего сальника, а речь вероятно именно о нем, необходимо снять коробку передач и сцепление. Соответственно, если при снятии будет обнаружен достаточно сильный или неравномерный износ, логичным будет принять решение о замене сцепления, чтобы не лазить дважды. Сцепление обычно меняется в сборе, вместе с корзиной и выжимным подшипником. Делается это потому, что весь комплект подвержен износу и замена лишь одного элемента, приведет к тому, что новая деталь начнет очень быстро или неравномерно изнашиваться сама, либо ускорит износ остальных частей, что приведет к повторной разборке всего этого дела и очередным вливаниям. 

 

Если сальник не течет прям ручьем, можно и потерпеть до момента замены сцепления, но обязательно стоит помнить о нем и регулярно контролировать уровень масла и наличие лужи под машиной.

[darum]

Все салют! У меня Опель Астра 2003 г. Недавно поплыли мозги. Мастер сказал, что надо найти комплект с иммобилайзером и зажиганием. Где лучше мне искать за адекватный ценник? Попался вариант, но взамен просят мой иммобилайзер. Можно ли отдавать свой?

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[ProfNew]

Астру J в 2003 году не выпускали. Так что вам надо в другой раздел и нужны какие-то подробности

[Yawanha]

Доброе утро, приехал на днях в сервис и было обнаружено такое дело, саморез в армотизаторе, подскажите пожалуйста, зачем это было сделано? И как узнать на сколько живой армотизатор, ошибок автомобиль не показывает...

Прикрепленные изображения

• 

[LifeStream]

Доброе утро, приехал на днях в сервис и было обнаружено такое дело, саморез в армотизаторе, подскажите пожалуйста, зачем это было сделано? И как узнать на сколько живой армотизатор, ошибок автомобиль не показывает...

Ошибок по такому точно не покажет ))

А это ремонт похож на фиксирование пыльника, который сваливается вниз и начинает постукивать 

[PetrovichMuk]

Привет. нуден номерок подшипника муфты кондиционера. астра j двиг a14net,кондюк ZL2

[ProfNew]

В оригинале этот подшипник отдельно не поставляется. Поэтому и номера у него нет.

[berkut]

Привет. нуден номерок подшипника муфты кондиционера. астра j двиг a14net,кондюк ZL2

35х55х20