Сообщений в теме: 3764

[Амбр]

что похоже после 3х неудачных запусков, контролер обнулился

Еще раз - контроллер не обнуляется через три пуска, тем более, не успешных.

Сетка не отпадает. Давление тем не менее замерить стоит, желательно в момент не успешных пусков.


Что с сигнализацией, не ответили. Штатная только?

[russ026]

сигнализация родная, давление замерял, был не удачный пуск, и сразу к диагносту, давление в норме, ошибок сканер не показал, правда сканер не mdi и сейчас не какие чеки не горят,

[Malay]

russ026, эта песня будет бесконечной, пока не найдёте нормальную диагностику с MDI.

Нужно исключить неисправность датчика положения распредвала, и за одно проверить соответствие меток в стороннем сервисе. Проблема появилась именно после замены ГРМ, вот туда и нужно копать.

Вы вот говорите " не завелась", сколько времени вы даёте прокрутку стартером? В следующий раз если сразу не схватит, попробуйте покрутить подольше, но не больше 30-40 секунд, потом расскажите как повёл себя двигатель. Обратите внимание все ли лампы загораются при включении зажигания, в режиме "тест"

[Kousuke]

Народ! Вопрос по дворникам. Хочу прикупить новые.
Какие размеры идут в оригинале, и какие лучше всего взять? Гугл очень разные данные дает(((

[Malay]

Ваговские резинки для наших дворников. Довольно не плохие, производства бельгии.
Каталожный номер 700мм + тоцевые заглушки: 1K0 955 429 D

[attachmentid=118202]

Прикрепленные изображения

• 

[russ026]

Malay, полностью согласен, в городе сканер бош, в минодах в псевдоцентре шевролет - опель работает прокуратура, ближайший Краснодар, будет продолжаться с 1-по 10 попробую попасть, надеюсь у центра будут рабочии дни,
у меня в в задних фанарях обычные лампочки,
1. габаритные огни в фанаре в крыле? или крышке багажника?
2. как они правльно называються? по разьему? т т.д чтобы прадовец понял? (стоп и габарит ведь одинаковые?) и какие стоят в освещении номера?

[Malay]

russ026, и в крышке багажника и в крыле. Цоколь Т20, лампа 7443, 21х5ватт по моему, двухнитевая, как в ДХО-габаритах.

[russ026]

Malay, "сколько времени вы даёте прокрутку стартером?" вот сдесь не понял?!?!? у меня ж только повернул ключ, и он сам стартер сколько нужно стоько и крутит, по крайней мере до замены грм это было очевидно, мне эту фишку владелец шевроле показал, я думал у всех так....

Сообщение отредактировал russ026: 26 Декабрь 2014 - 17:15

[Malay]

russ026, это если двигатель завёлся, стартер отключается и всё, а если не завёлся, как у вас например, то будет продолжать крутить дальше. Просто подождите чуть дольше.

[Kish]

Всем привет, ребята собираюсь покупать J-ку, хочу 1,6, cosmo + допики (навигашка, все дела), от 2010 года выпуска, автомат, пробег от 0 до 70, что смотреть в первую очередь? какие проблемные узлы, турбо стоит брать или все таки лучше искать с атмосферником (но я сам бы хотел с турбо) можно ли проверить ошибки самостоятельно как на H-ке, бюджет до 600 р.

Сообщение отредактировал Kish: 09 Январь 2015 - 08:48

[Malay]

Kish, всё как у всех, полная диагностика на битость и крашеность, + диагностика производительности турбины и масложора ею. Замер компрессии желателен. И диагностика дилерским сканером MDI, либо венгерским ОР-соm, только эти сканеры могут показать картину по всем блокам. Педалями и скрепкой на J ошибки не считываются. Для лучшей уверенности отогнать в проверенный сервис по опелям, с согласия и вместе с хозяином, так и цена станет оптимальной, и неожиданностей неприятных сумеете избежать.
По салонной электронике проверьте попогреи на самопроизвольное отключение после 5-7 минут работы, на J они расходник.

[Kish]

Malay, выходит лучше всего мне будет если я загоню машину к официальному дилеру, тогда следующий вопрос, сколько это примерно будет стоить?

[Malay]

Kish, не обязательно к ОД, есть же сторонние сервисы, довольно компетентные. По цене не подскажу, не знаю.

[russ026]

всех с прошедшеми, вот и на работу...
Вчера был в Краснодаре и заезжал к ОД, (5дв хетч 2010 гв 16 хер, ручка)к сожалению без предворительной записи не приняли, диагностика "MDI" сканером (с их слов) 1870 руб, сегодня посетил местного умелца, его БОШ считал все, на родном для опеля, немецком, этот товарищь 17 лет жил и работал где опелевский завод в г.Бохум работал в дилерском центре ауди. он шпрехает будь здоров, обрадовал что все датчики нормальные, тоько скоро менять верхний лямда зонд, когда загорится чек. стоимость диагностики -500р
по поводу посторонего звука - сразу определил, что трет натяжной подшибник, сняли крышу, так и случилось это и звучал он бедолага, уже выработал себе место в пластике,а я принял за шум компресора кондея (когда забирал после замены ГРМ). кстати вчера в -28 он был громче, я аж подумал что услышал клапана, и звучал он пол дороги, 350 км, не смолкая, пока окружающая температура не поднялась до -13.
все логично?
когда попровляли ремень, (ослабляли снимали натяжитель, а он же одноразовый) после замены это и случилось...в общем собираюсь пойти к предыдущим коновалам и высказать притензию, попал на ролик. 2,150 в ЕМЕХ и 3000 его замена, считаю чтно нужно его поменять, вот такие дела

Сообщение отредактировал russ026: 10 Январь 2015 - 19:56

[russ026]

доброго дня, посмотрел по экзисту мат подогрева седенья.....в шоке более 15000 и это еще и красным горит..... замены нет.... + потом ремонт седенья встанет....... термобельЁ дешевле...

[Guard]

Всем привет! возникла проблемка дилемка. 5 звоночков по поводу аккумулятора.
Первый раз это при покупке в салоне когда отдавали машину, она не завелась. (ну бывает? подумал я, хотя сказал чтоб поменяли на новый, шиш с маслом). Принесли ящичек прикурили. Второй раз у дилера, когда меняли мне переднюю фару, тогда тоже принесли пусковое и завели. Третий раз приехал перед Новым годом на мойку. Отдал и ушел чай пить. Пришли, говорят все готово. Сажуся, не заводится, только все моргает и щелчки идут. Принесли провода прикурили от другой астры, которая тоже мылась. Четвертый был в морозы -25 в Конаково. Утром не мог завести. Ну тут понятно морозы, все дела. Хотя сомнения. И сегодня пятый звонок: на улице 0 градусов, и ни фига. Щелчки и все. Держал ключ с разной переодичностью. Теперь вопрос знатокам: аккум сдох? новый надо? Этому аккуму 2,6 года. Или его можно снять и зарядить с помощью пускового?

[Амбр]

Guard, скорее всего, ты его уже прибил. В идеале, после того как ты понял что он сам не стартанул и прикуривал, его надо было снимать и заряжать нормально, дома, пусковым устройством.

[Guard]

Амбр, Дима спасибо!
Ну у меня все равно не было возможности, пускового. Так что, что есть то есть. А по гарантии не меняют аккумы? так на всяк случай спросил.

[Амбр]

Guard, ну вообще да, но твоему уже конечно многовато времени, если честно. Но попытка - не пытка, чего уж там.

[Anlex]

Всем добрый день!

Недавно стал счастливым обладателем Астры J 1.6 турбо АКП. Замечательная машина.

Пробег приближается к 100 тыс. При переключении машина слегка дергается. Хочу поменять масло в коробке и фильтр.

С маслом вроде разобрался, а где находится фильтр? И какие могут быть причины дергания при переключении?